Félpályás forgalom mellett újítják fel a tokaji Tisza-hidat

Megkezdődnek a munkálatok a tokaji Erzsébet királynő Tisza-hídon – tájékoztatott honlapján a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF). A 38-as főút részét képező, Tokaj belvárosát Rakamaz üdülőterületeivel összekötő átkelőt kiszélesítik, az északi oldalon kerékpársávot, a déli oldalon pedig gyalogospályát alakítanak ki. A munkák során konzolos szélesítési technológiát használnak.

Emellett sor kerül

• a 231 méteres híd acélszerkezetének festésére,
• a hídfők kőburkolatának felújítására,
• a tokaji körforgalom beton pályaszerkezetű korszerűsítésére,
• valamint a rakamazi oldalon a jelenleg is használt kerékpárút átvezetésére a 38-as főúton.

 

Több ütemben zajlik le a projekt

 

 

A projektet hazai forrásból finanszírozzák, mintegy 1,1 milliárd forint értékben, a kivitelezést az A-Híd Zrt. végzi el. A hídon a folyamatos autós közlekedést úgy tudják biztosítani, hogy több ütemre osztották a felújítást. A félpályás forgalomtereléshez szükséges jelzőlámpákat már ki is építették: a hétfői nappal kezdve a hídon folyamatosan, éjjel és nappal működik a jelzőlámpával irányított félpályás forgalomterelés.

Az első ütem során a híd rakamazi oldalának északi részén az A-Híd megkezdi a pályalemez bontási munkálatait.

A félpályás forgalomterelés kedvező időjárási körülmények esetén így 2020. december közepéig tart majd.

A beruházás a tervek szerint 2021 októberére készül el.

 

Számos különböző Tisza-híd állt Tokajban az évszázadok alatt

Az átkelő története a XVI. században kezdődött el, korábban egy rév működött a területen. Az első fahidat az 1500-as években építették meg, azonban ez a három részre szakadt Magyarország korában nem volt hosszú életű és 1565-ben el is pusztult a harcok során. Ezután Mária Terézia emeltetett hidat, amely az 1848-49-es forradalomban vált használhatatlanná. Ezt követte az első vashíd, amely már viselte az Erzsébet királynő nevet. A ma látható, a Tisza és a Bodrog összefolyásánál található hidat 1961-ben vették használatba.