A közbeszerzés alapján a csarnok a Debreceni Egyetem tulajdonában álló telken épül fel, a 33-as főutat és a 354-es főutat összekötő, most épülő elkerülő út közelében. A területet egészen pontosan megadják: a Vezér utca, a Domokos Márton kert, Rex Ferenc utca meghosszabbítása, valamint a 109-es Debrecen-Tiszalök vasútvonal határolja.

A csarnok földszintes kialakítású, 1590 m2-es alapterületű, kéthajós épületként jön létre; többek közt könnyűszerkezetes tetővel és körülbelül 1185 m2-nyi sportparketta padlóburkolattal látják majd el.

A majdani nyertes feladata lesz az épülethez szükséges külső közművek-, út- és kertépítési munkák elvégzése, valamint a végleges használatbavételi engedély megszerzése is.

A felújítás után is műtéten átesett gyermekek ellátását szolgáló posztoperatív részleg működik majd az osztályon. A betegek itt szubintenzív ellátásban részesülnek, vagyis a beavatkozást követő kritikus időszakban folyamatos megfigyelés és magas szintű ápolás biztosított számukra.

Műtét utáni időszakban különösen fontos a megfelelő környezet

A posztoperatív osztály a műtéten átesett gyermekek ellátásának egyik legfontosabb helyszíne. A beavatkozást követő órákban és napokban folyamatos megfigyelésre, gyors orvosi beavatkozásra és magas szintű ápolásra van szükség, ezért az itt rendelkezésre álló infrastruktúra közvetlenül hozzájárul a biztonságos betegellátáshoz.

A mintegy 196 négyzetméteres betegellátó egység a felújítás után továbbra is szubintenzív ellátást biztosít majd. Ennek részeként

hét, teljes infrastruktúrával rendelkező betegellátó helyet alakítanak ki, amelyek megfelelnek a korszerű egészségügyi követelményeknek.

A családok és a dolgozók igényeire is figyelnek

A fejlesztés során nemcsak a betegtereket korszerűsítik, hanem olyan helyiségek is megújulnak, amelyek a hozzátartozók és az egészségügyi személyzet munkáját segítik.

Az átalakítás részeként készül

• egy hatágyas kórterem,
• egy egyágyas elkülönítő,
• szülői tartózkodó,
• dolgozói teakonyha,
• referáló-raktár,
• személyzeti mosdó,
• valamint ágytálmosó és szennyes helyiség.

Teljes körű építészeti és gépészeti korszerűsítés

A beruházás során átfogó felújítás készül. Új padló- és falburkolatok készülnek, közel 750 négyzetméternyi felületen vegyszerálló, mosható festést kapnak a helyiségek, valamint új válaszfalak és álmennyezeti rendszer épül.

A gépészeti korszerűsítés részeként teljesen megújulnak a vizesblokkok, új szaniterek kerülnek beépítésre, és felülvizsgálják, illetve szükség szerint korszerűsítik a komforthűtést biztosító fan-coil rendszert is.

A villamos hálózatot szintén modernizálják. Új LED-világítás épül ki, szabványosítják az elektromos elosztórendszert, valamint új informatikai és nővérhívó hálózat készül.

A kivitelezés igazodik a működő kórházhoz

A munkálatok többlet-szervezést igényelnek, mivel a felújítás egy működő gyermekgyógyászati intézményben zajlik. A nagyobb zajjal vagy porképződéssel járó feladatokat kizárólag a kórház szakembereivel egyeztetve lehet elvégezni, több munkafázisban pedig ideiglenes pormentes leválasztás biztosítja a betegek és a dolgozók védelmét.

2026. augusztus 5-ig várják a pályázatokat, amelyek a Nagyváthy utca és a Szent István tér (főtér) közötti kapcsolatot pontszerű fejlesztésekkel és forgalomtechnikai rendezések révén valósítják meg.

A koncepció szerint a kerékpáros kapcsolat forgalomtechnikai eszközökkel történik majd, amely magában foglalja a kerékpársáv átvezetését a Dayka Gábor utcán, valamint a Nagyváthy utcán, majd folytatódik a Nagyváthy utca és a Kalapács utca közötti patakparti szakaszon, ahol a tervezőknek a Szinva Zöld Folyosó gyalog- és kerékpárútját kell kialakítania.

Minden kapcsolódó teresedésben létre kell hozni közösségi tereket is.

Kinyitják a patakpartot

A Nagyváthy utca és a Thököly utca közötti szakaszon, a Szinva bal partján csillapított forgalmú utat hoznak létre, a panelházak közötti zöld területeken pedig a meglévő játszóterekre kerülhetnek új játszóeszközök.

Innen a belváros felé, a Vászonfehérítő utcánál gyalogátkelőket létesítenek a patak partján létrehozandó parti teraszok megközelítéséhez. E teraszok igazi pihenőpontok lehetnek, ahová padokat, szalonnasütőket és esőbeállókat kell elhelyeznie a tervezőknek.

A Tímármalom utca és az Acél utca közötti szakaszon az önkormányzat nagyobb pihenőpont és természetes vízparti terasz kialakítását is tervezi.

A beruházással érintett teljes terület becsült nagysága kilenc hektár, mennyiségei pedig:

• 1 230 méter új kerékpárút,
• 1990 méter kerékpáros nyom,
• 10 000 m² zöldfelület kialakítása,
• 4 400 m² közösségi téralakítás,
• négy csomópont átalakítása.

8500 ember lakhatását kell megoldani  a területen

Debrecen önkormányzata nyílt tervpályázatot hirdetett a város déli részén található, közel 88 hektáros majorsági terület fejlesztési koncepciójának elkészítésére. A cél a jövőbeli beruházások előkészítéséhez szükséges települési Mesterterv megalapozását célzó településtervezési javaslat kidolgozása.ó

Október 30-ig várják a jelentkezőket a mesterterv elkészítésére, akik az egykori majorsági területen egy legalább 8 500 fő lakhatását és legalább 4 000 munkahely létrehozását kiszolgálni képes, új déli városközpontot hoznak létre.

A tervpályázat célja továbbá az is, hogy a koncepcióval olyan fenntartható beépítési javaslatok szülessenek, amelyek egyaránt illeszkednek a környező városszövethez, annak funkcióihoz, az infrastruktúrához és a természeti környezethez is.

A projekt egyik elemeként a Kölcsey utca 17. szám alatti önkormányzati ingatlanon háromlakásos szociális bérlakásokat alakítanak ki, míg a Síp utcai közösségi ház átalakításon és bővítésen esik át.

Nyolc ember számára biztosítanak korszerű lakhatást

A Kölcsey utcai fejlesztés során egy nettó 180 négyzetméteres épületet alakítanak át három önálló lakássá. Az ingatlan összesen nyolc fő elhelyezésére lesz alkalmas.

A program célja, hogy a település nyugati szegregátumában több generáció együttélésében élők fiatal családjai számára önálló lakhatási lehetőséget teremtsen.

A munkák részeként elbontanak egy mintegy 40 négyzetméteres épületrészt, megújítják a tetőszerkezetet és a teljes épület energetikai korszerűsítése is megtörténik. Kicserélik a nyílászárókat, felújítják az elektromos hálózatot, három új vizesblokk készül, valamint korszerű, kondenzációs gázkazánokkal szerelik fel a lakásokat. A beruházás része továbbá a kertrendezés, új kerítés építése és több mint 42 négyzetméter térkőburkolat kialakítása is.

Bővül a Csillagpont épülete

A fejlesztés másik eleme a Síp utcában található, korábban Csillagpontként ismert közösségi ház átalakítása és bővítése.

A beruházás során a meglévő épületet felújítják, emellett két új épületrész is épül. Az egyik egy új vizesblokkot foglal magában, míg a másik egy fedett, áttört tetőszerkezetű átrium köré szerveződő funkcionális egység lesz. Az új terek között foglalkoztató, népkonyha, tálalókonyha, iroda, közlekedők és további vizesblokkok is helyet kapnak.

Több mint 400 négyzetméteres közösségi központ jön létre

A korszerűsítés eredményeként az épület nettó alapterülete 419 négyzetméterre növekszik, amelyből csaknem 217 négyzetmétert tesz ki az új bővítmény.

A kivitelezés során kicserélik a meglévő nyílászárókat, utólagos homlokzati és födémszigetelést készítenek, valamint megerősítik a tetőszerkezetet és új héjazatot építenek. A projekt részeként teljes körű akadálymentesítés valósul meg.

Összesen 13 parkolóhely létesül, amelyek közül kettő akadálymentes, egy pedig elektromos gépjárművek töltésére is alkalmas lesz. Emellett új térkőburkolatok és kerítés épül.

A közösségi ház fejlesztésének részeként megújul a térfigyelő rendszer is. A tervek szerint korszerű videómegfigyelő eszközök és új IP-kamerák telepítésével bővítik a meglévő rendszert.

A választott telek ideális helyszínt biztosít ahhoz, hogy a beruházás kapuként funkcionáljon a természetjárók, horgászturizmus iránt érdeklődők és a családok számára. Az önkormányzati tulajdonú telekre a rajta lévő épület elbontásával hozhatják létre a látogatóközpontot és parkot.

Mértékletes tervek szerint dolgoznak

Egy kelet-nyugati tájolású, földszinti, de beépíthető padlástérrel rendelkező épület kivitelezését végezheti el a közbeszerzésen nyertes Szilasi és Társa Kft.

Magastetős, falazott szerkezetű látogatóközpont születik majd, amelynek főbejárata falazott, a főépülettömeghez szervesen kapcsolódó, lapostetős szélfogóba vezet. A földszint központi helyisége egy rendezvényterem lesz előadások, konferenciák, lakodalmak és egyéb rendezvények számára, amely köré szerveződik a kiállítóterem, a vizesblokk, a játszószoba, a büfé és annak kiszolgálóhelyiségei (a beszerzés része a konyhatechnológia).

A rendezvényterem keleti oldalán húzódó folyosó kifüggesztett tablóknak is helyet biztosít a közlekedés mellett, valamint a rendezvényterem és a folyosó közös falába akváriumok és vitrinek kerülnek majd, amelyek bemutatják a település jellegzetes élőlényeit és tárgyi nevezetességeit. A büfé direkt teraszkapcsolatot kap, amely a Holt-Tisza látványos panorámájára nyit. Szintek fűtött/fűthető összes hasznos alapterülete 421 m².

Vízi sétány és új stég is lesz

A kivitelező feladata egy NATURA 2000 védettségű parti sávon, valamint a holtág egy részén új, 44 méteres vízisétány építése, valamint 67 m² stégpadló fektetése és 6 m² stég belépő lépcsők elhelyezése is. A jelenleg is működő szabadidőparkot az alábbiakkal kell kiegészítenie a kivitelezőknek:

• vízi sétány meghosszabbítása a kész létesítménnyel megegyező szerkezeti és látóképi kialakítással;
• a sétány menti parti sáv terepszintjének hozzáigazítása a sétányéhoz;
• közösségi tér kialakítása egy pavilon felállítására is alkalmas, térburkolattal ellátott területrésszel;
• a sétány és a közösségi tér közötti magasságkülönbséget áthidaló parti lépcsők építése;
• mobil elemek – úszóstég és pavilon – beszerzése és készre szerelése.

Most a sportpálya korszerűsítésével folytatódik az önkormányzati fejlesztés. A Zen4 Park Kft. kivitelezésével megvalósítandó munkák célja egy modernebb, biztonságosabb és a környezetbe jobban illeszkedő közösségi sporttér létrehozása. Ennek során:

• a pálya teljes szerkezetében gumiburkolatot kap,
• multifunkcionális kialakítást kap a tér: egy focipálya és három keresztirányú kosárlabdapálya épül;
• új sporteszközöket és kapukat helyeznek el,
• új padok és hulladékgyűjtők a kerülnek a pálya környezetébe;
• megújul a labdafogó hálórendszer,
• 5 méter magas, hangtompított rögzítésű palánktáblákat helyeznek ki további 3 méter magas hálóval és
• korszerű, napelemes közvilágítást hoznak létre négy kandeláberrel.

A szerződés teljesítésének határideje: 2026. augusztus 31.

A multifunkciós épületben képtár, üzletek, bankfiók és 12 lakás is helyet kap

A Közbeszerzési Értesítő hirdetménye szerint a projekt megvalósításával a HIDI-TOP Építőipari Szolgáltató és Kereskedelmi Kft.-t bízták meg. A társaság feladata lesz a több mint 2000 négyzetméter hasznos alapterületű épület kivitelezése. Három csoportba sorolták, hogy az egyes épületrészeket milyen funkciókkal használják majd. Ezek között szerepel: kiállítótér a városi képtár számára, bank, kereskedelmi és vendéglátóipari szolgáltatás is. 

Két szinten hat-hat lakást alakítanak ki

A pinceszintként megjelölt helyiségeket tárolóként használják majd, de itt helyezik el a gépészetet. A földszintnek a Somogyi Béla utca és a tér felé néző szakaszain szolgáltatóegységek kapnak helyet. A 12 lakást a további két szinten alakítják ki. Hat lakás közvetlenül a lépcsőházból, további hat pedig a lépcsőházból nyíló függőfolyosóról lesz megközelíthető. A szolgáltató- és lakóépület vasbeton szerkezettel épül. A falazatoknál mészhomoktéglát használnak. A tetőszerkezet két részből áll: a fő szerkezetet a monolit vasbeton „koporsó” födém adja, így biztosítva a nagyobb fesztávokat alátámasztások nélkül. A födémszerkezet felett hagyományos fatartószerkezetet építenek meg.

Új közpark is létesül

A beruházáshoz kapcsolódóan megújulnak a közterületek is. A fejlesztés része a közvilágítás korszerűsítése, a növénytelepítés, valamint zöldfalak és vízfelületek kialakítása; emellett közparkot is létrehoznak.
A kivitelezési munkák tervezett befejezési ideje 2027 vége, a projekt lezárását 2028 februárjára tervezik.

A mostani beruházás a korábban bemutatott fejlesztés első jelentős infrastrukturális ütemét jelenti, amely megalapozza a park későbbi működését.

Út, közművek és parkosított környezet készül

A kivitelezés első lépéseként elbontják a területen található használaton kívüli épületeket, alapokat és egyéb vasbeton szerkezeteket, valamint elszállítják a keletkező építési és zöldhulladékot.

A fejlesztés részeként egy 50 méter hosszú, 6 méter széles út, valamint négy parkolóhely és több mint 220 négyzetméternyi járda épül. Emellett kialakítják a csapadékvíz-elvezető rendszert két záportározóval, burkolt árokkal és új víznyelőkkel.

A beruházás során kiépül a teljes közmű-infrastruktúra is. Több mint 400 méter vízvezeték, valamint több mint egy kilométer gravitációs szennyvízcsatorna készül el.

Napelemes pihenő és zöldfelületek is létesülnek

A projekt részeként csaknem 2900 négyzetméternyi kerítés épül, emellett jelentős tájépítészeti munkák is megvalósulnak. Több mint 3900 négyzetméteren füvesítenek és parkosítanak, 48 lombhullató fát és 250 cserjét ültetnek, valamint padokat, kerékpártámaszokat, hulladékgyűjtőt és akadálymentes ivókutat is elhelyeznek.

A park egyik látványos eleme egy szigetüzemű, 3 kVA teljesítményű napelemes rendszerrel ellátott fedett pihenő lesz, amely a látogatók számára biztosít kényelmes közösségi teret.

1878-as halálakor hatalmas vagyont (ingatlanokat, földeket és alapítványi tőkét) hagyott Sümeg városára azzal a kikötéssel, hogy azt a helyi oktatás, a kórház és a szegény sorsúak támogatására kell fordítani.

Vagyonának felhasználásával jelentősen bővítették a város alapfokú oktatását, a megnövekedett gyereklétszám miatt pedig szükségessé vált egy tágas iskolaépület építése is. 1909-ben készült el az impozáns épület, amely azóta is a sümegi alapfokú oktatás bástyája.

Teljes tetőcsere következhet

A kiíró Balatonfüredi Tankerületi Központ július 17-ig várja a jelentkezőket a sümegi Ramassetter Vince Testnevelési Általános Iskola épületének felújítására.

A korszerűsítés során a nyertes a főépület tetőhéjazatának és ereszcsatornáinak cseréjét, a meglévő villámvédelmi és napelemes rendszer szakszerű bontását és visszaszerelését, valamint a főépület kutyaól ablakainak elbontását végezheti el.

Sor kerül a tornacsarnok külső nyílászáróinak cseréjére, továbbá a fejlesztő szobák és az orvosi szoba festésére, a régi lámpatestek korszerűekre történő cseréjére. A beruházás része a főépület és a tornatermi szárny homlokzatának részleges felújítása, a padlásfödém hőszigetelése a nyeregtetős szakaszon, a kültéri sportpálya felújítása is, valamint új klímaberendezést kell telepítenie a kivitelezőnek.  Ezen felül a tornacsarnok biztonsági világítási, füst- és hőelvezető (RWA) rendszerének, illetve új főelosztó berendezésének tervezése is szükséges.

A közbeszerzési eljárást még az előző kormány idején az Építési és Közlekedési Minisztérium írta ki, a beruházás pedig a Budapesti Agglomerációhoz tartozó Pest vármegyei köznevelési intézmények fejlesztési programjának részeként valósul meg.

A projekt során a meglévő épületek bontását követően egy korszerű oktatási intézmény épül Gyömrőn, a Kossuth Ferenc utcában. A nyertes vállalkozó feladata nemcsak a kivitelezés, hanem a szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése, valamint a használatbavételig tartó teljes tervezői közreműködés is.

A beruházás főbb elemei

A közzétett adatok szerint az új intézmény:

• 6479 négyzetméter nettó alapterületen valósul meg;
• 24 tanteremmel és 9 szaktanteremmel készül;
• 4 csoportszobát alakítanak ki;
• összesen 37 oktatási helyiséget foglal majd magában;
• két tornaterem épül, amelyek közül az egyik három részre osztható;
• a projekt része a kapcsolódó kiszolgáló helyiségek, a közművek és a környezetrendezés kialakítása is.

A közbeszerzési dokumentumok szerint a projekt megvalósítására a szerződés hatálybalépésétől számítva 760 nap áll rendelkezésre. A beruházás során a kivitelezőnek a közel nulla energiaigényű épületekre vonatkozó energetikai követelményeknek megfelelő intézményt kell létrehoznia.

Korszerű környezet a következő generációknak

Az új intézmény megépítésével Gyömrő egy XXI. századi oktatási környezetet nyerhet, amely korszerű feltételeket biztosíthat a tanuláshoz, a sportoláshoz és a közösségi élethez. A beruházás így nemcsak egy új iskola létrejöttét jelenti, hanem hosszú távon a település fejlődését és a helyi közösség mindennapjait is szolgálhatja.

A beszerzés célja nem egyetlen beruházás megtervezése, hanem egy olyan, hosszú éveken át tartó fejlesztési program szakmai előkészítése, amely a repülőtér utasforgalmi és üzemi infrastruktúrájának jelentős bővítését foglalja magában.

A fejlesztések közé tartozik egy új földi oldali terminálépület (Main Terminal Building – MTB) megtervezése, a jelenlegi T2A és T2B terminálok, valamint a SkyCourt átalakítása és bővítése, továbbá új utasmólók kialakítása. Emellett a program része a légiforgalmi előterek, gurulóutak, közművek, közlekedési kapcsolatok és egyéb kiszolgáló létesítmények fejlesztése is.

A közbeszerzés nem jelent automatikus megrendelést a nyertes ajánlattevők számára. A Budapest Airport több ajánlattevővel köt keretmegállapodást. A konkrét tervezési feladatokat ezt követően, úgynevezett versenyújranyitások keretében osztják ki.

Ez azt jelenti, hogy minden egyes fejlesztési elem esetében a keretmegállapodás résztvevői ismét ajánlatot tesznek az adott feladatra. Megrendelés kizárólag ezeknek az egyedi versenyeknek az eredményeként jön létre.

A dokumentáció szerint a versenyújranyitások során egyidejűleg akár 10–12 millió euró értékű tervezési szerződések is megkötésre kerülhetnek.

A teljes repülőtéri infrastruktúrát érintik a tervezési munkák

A közbeszerzési dokumentáció alapján a keretmegállapodás keretében számos különböző épület- és infrastruktúratípus tervezése válhat szükségessé.

A fejlesztési program részeként készülhetnek tervek többek között:

• a T2A, T2B terminálok és a SkyCourt fejlesztésére;
• az új "E" jelű utasmólóra;
• új terminálépületre;
• légiforgalmi előterekre és gurulóutakra;
• futópályákhoz kapcsolódó létesítményekre;
• irányítótoronyra;
• repülőgéphangárokra;
• parkolóházakra;
• vasútállomásra;
• szállodára;
• energiaközpontra és közműépületekre;
• geotermikus erőműre;
• utakra, parkolókra és egyéb kiszolgáló rendszerekre.

A dokumentáció szerint egy időben várhatóan mintegy 30 ezer négyzetméter nettó alapterületű épület, valamint mintegy 175 ezer négyzetméter légiforgalmi előtér és gurulóút tervezése is folyhat.

A teljes tervezési folyamatot lefedi a megbízás

A kiválasztott generáltervezők feladata nem csupán az építészeti koncepciók kidolgozása lesz. A keretmegállapodás alapján elnyerhető egyedi szerződések a beruházások teljes tervezési folyamatát lefedhetik, beleértve

• beruházási program készítését;
• koncepciótervek kidolgozását;
• vázlattervek elkészítését;
• jóváhagyási tervek készítését;
• engedélyezési dokumentáció összeállítását és az engedélyek beszerzésének támogatását;
• kivitelezési dokumentáció elkészítését;
• valamint a kivitelezők kiválasztását szolgáló közbeszerzések tervezői támogatását.

– A bontás legintenzívebb része, a nagygépes szakasz 2026. június elején lezárult. A munkát folyamatos mérnöki irányítás mellett egy közel 40 fős csapat végezte, a kivitelezéshez pedig 6–7 nagygépet és 10–12 teherautót mozgósítottunk. Dolgozott a munkaterületen egy 72 tonnás, hosszúgémes bontógép, amely a magas és belső szerkezeti pontokat „harapta”, míg a kibontott anyagok precíz szétválogatását és az alsó szinteken lévő szerkezetek bontását a 38 tonnás kotró-forgó gépek végezték. A visszabontási munkák lezárása az első hivatalos mérföldkő a projekt életében. Most új szakasz kezdődik, az egykori épület visszaépítésével elindul a The Icon by Marriott Residences Budapest kivitelezése. A tervek szerint 2027 végére érjük el a szerkezetkész és zárt homlokzati állapotot, a teljes átadás és az első kulcsátadások pedig 2028 első félévében várhatók. 

Enyhén megdőlt az épület

– Miért módosult az eredeti koncepció, amely a lepényépület és a toronyépület négy szintjének megtartásával számolt?

– A bontási folyamat során elvégzett részletes feltárások és a kiegészítő vizsgálatok kimutatták: az épület az évtizedek alatt enyhén megdőlt. A mérnöki adatok egyértelművé tették, hogy a meglévő vasbeton váz megtartásával sem a szerkezeti stabilitást, sem a szigorú, nemzetközi EUROCODE földrengésbiztonsági és teherbírási követelményeket nem lehetett volna felelősen garantálni. Emiatt a fejlesztés módosított koncepciója egy vadonatúj, kompromisszummentes tartószerkezettel, de a Körszálló eredeti, ikonikus városképi karakterének megőrzésével számol.

– Hogyan térképezték fel a komplexum állapotát?

– Első lépésként egy átfogó tartószerkezeti feltárás készült, amelynek eredményei alapján azonnal további, mélyreható vizsgálatokat kértünk. A teljes folyamat a felelős generáltervező, a KÖZTI bevonásával zajlott, a speciális geotechnikai és statikai méréseket pedig független, jogosultsággal rendelkező tartószerkezeti szakértők végezték el. Döntéseinket kizárólag a feltárt tényekre és mérnöki megállapításokra alapoztuk.

Megvizsgálták az épület földrengés-érzékenységét is

– Milyen vizsgálatok előzték meg a teljes bontásról hozott döntést?

– A tartószerkezeti és geotechnikai szakvélemény részeként a szakemberek elvégezték az épület alatti altalajok végeselemes vizsgálatát. Ez a gyakorlatban a földszerkezet viselkedésének legkorszerűbb, precíziós számítógépes modellezését jelenti. Alkalmaztak egy úgynevezett back analízist is, azaz pontosan kiszámították a meglévő épület süllyedését és vízszintes elmozdulásait, majd ezeket a friss adatokat összevetették a rendelkezésre álló korábbi mérési eredményekkel.
A szakértői munka kitért az alaplemez alatti talaj teherbírásának és ágyazási tényezőinek pontos meghatározására is. A modellt két extrém helyzetre is lefuttatták: vizsgálták a mindennapos, tartós terhelést, valamint egy esetleges földrengés okozta maximális igénybevételt. Szintén kiemelt figyelmet kapott az épület tetőpontjának kilengése és a szerkezet általános földrengés-érzékenysége.

– Milyen szerkezeti vizsgálatok készültek még?

– A számítások megalapozottságát egy helyszíni geotechnikai eljárás, az úgynevezett SCPT szondázás garantálta, amely tűpontos, fizikai adatokat szolgáltatott a mélyebb talajrétegekről. Ezek birtokában a szakértők statikailag elemezték a meglévő alaplemezt, külön megvizsgálva a kulcsfontosságú tartóelemeket, a gyűrűgerendát, valamint a külső és belső héjlemezeket. A fizikai feltárások eredményeit folyamatosan összevetették a rendelkezésre álló, eredeti tervrajzokkal, így kaptunk tiszta és teljes képet a beton tényleges állapotáról.

– Milyen szakmai megállapításokat, következtetéseket tartalmaz a szakértői felmérés?

– A részletes fizikai feltárások, a fúrások és az adatalapú modellezés mind ugyanarra az eredményre vezettek: a hatvanéves tartószerkezet állapota végérvényesen leromlott. A hatvanas évekbeli betontechnológia korlátai és az elmúlt évtizedek állagromlása miatt a régi váz már nem felelt volna meg a hosszú távú állékonyság elvárásainak, és képtelen lett volna teljesíteni a mai földrengésállósági EUROCODE előírásokat.
Ezek a tények egyértelművé tették, hogy a teljes szerkezetcsere maradt az egyetlen felelős, szakmai megoldás. Csak így garantálható, hogy az újjáépülő szerkezettel az ingatlan maradéktalanul megfeleljen a 21. századi biztonsági és használati követelményeknek.

A városképi karakter megőrzése áll a középpontban

– A beruházás egyik leginkább vitatott kérdése, hogy mit jelent a gyakorlatban egy helyi védettség alatt álló modernista épület értékeinek megőrzése? A Körszálló esetében önkormányzati rendelet rögzíti a megőrzendő elemeket: melyek ezek, és hogyan jelennek meg az új épületben?

– A modernista örökség védelme ebben az esetben nem az elöregedett fizikai anyagok konzerválását jelenti, hanem a meghatározó építészeti értékek továbbörökítését. A fejlesztési koncepció abból indul ki, hogy a Körszálló esetében a jellegzetes hengerforma, a tömegarányok és a városképi sziluett jelentik a valódi megőrzendő értéket. Az újjáépülő szerkezet az eredeti épület geometriáját és tömegarányait követi, így a budapestiek által megszokott látvány nem sérül. Fontos kiemelni a hiteles tervezői hátteret: a rekonstrukció terveit az a KÖZTI jegyzi, amelynek asztalán a hatvanas években az eredeti épület is megszületett, így a projekt a saját építészeti örökségük szerves folytatása. Az a tisztelet, amit a KÖZTI – Tima Zoltán vezetésével – az épület iránt mutat, garancia, hogy a fejlesztés során az épület meghatározó értékei hitelesen jelenjenek meg.
A bontás nem érinti a teljes komplexumot: a torony melletti lepényépület több eredeti, értékes falszakaszát és részletét megóvjuk, és ezek az új épület szerves részét képezik majd.

Zöldebb környezet és kávézó is várja majd a környéken élőket

– Egy ilyen léptékű, helyi védettséggel is érintett épület megújítása komoly előkészítést és több szereplő összehangolt munkáját igényli. Milyen szakmai és hatósági egyeztetések előzték meg a jelenlegi, módosított koncepció kialakítását?

– A beruházás előkészítése és végrehajtása minden fázisban a hatályos jogszabályok, jogerős engedélyek és szakhatósági jóváhagyások mentén halad. Miután a statikai tények szükségessé tették a tervek felülvizsgálatát, a teljes szerkezetcserét tartalmazó módosított koncepciót az Országos Építészeti Tervtanács is megtárgyalta és támogatta. A teljes folyamat transzparens, szabályozott és ellenőrzött keretek között zajlik, biztosítva a projekt teljes jogi és műszaki megfelelőségét. 

Így születik újjá az egykori hotel

– Miért a branded residence koncepció mellett döntöttek a hagyományos szállodai funkció megtartása helyett, és milyen piaci igények hívták életre a The Icon by Marriott Residences Budapest projektet? 

– A piaci realitások és a történeti adatok egyértelműen igazolták a funkcióváltást. Az egykori Hotel Budapest kihasználtsága az elmúlt húsz évben soha nem volt megfelelő, és az épület gazdaságos hasznosítása lényegében évtizedek óta megoldatlan problémát jelentett a korábbi tulajdonosok számára. Bebizonyosodott, hogy egy ekkora méretű, hagyományos szállodára ezen a környéken nincs valós piaci igény. A pandémia után az épület munkás- és diákszállóként működött, ami szintén jelezte, hogy a korábbi szállodai funkció hosszú távon nem bizonyult fenntarthatónak. Ezzel szemben a lakóingatlanok területén krónikus kínálati hiány mutatkozik, és jelentős piaci kereslet mutatkozik a prémium minőségű, modern otthonokra is. Olyan lakóingatlan-koncepciót kínálunk, amelyben a társasház egy szállodai szolgáltatás színvonalán működik. Erre az igényre válaszol a The Icon by Marriott Residences Budapest, amely az ország első márkázott (branded) rezidenciájaként a magánotthonok intimitását ötvözi a luxusszállodai minőséggel. A BWM Designers & Architects által készített belsőépítészeti koncepció alapján kialakított 51 exkluzív lakás a padlótól mennyezetig érő nyílászárókkal, tágas belső terekkel és budai panorámával rendelkezik. Az itt élők kényelmét olyan prémium szolgáltatások biztosítják a Marriott üzemeltetésében, mint a dedikált concierge, a 17 méteres medencével felszerelt wellnessrészleg, a fitneszterem, valamint a privát lounge és tárgyaló, számos szolgáltatás – például mosás és takarítás – megszervezése.

– A funkcióváltással mennyire maradhat nyitott az épületkomplexum és annak környéke a nagyközönség, a környéken élők előtt?

– A fejlesztés kiemelt célja, hogy ne elzárkózzon, hanem jelentős közösségi értéket teremtsen a környéken élők számára. Ennek első lépése, hogy a felszíni parkolást egy modern, föld alatti mélygarázs váltja fel. Ez lehetőséget nyit arra, hogy részben a közforgalom számára is megnyíló, rendezett, gondozott zöld park jöhessen létre. Emellett a MAM mint fejlesztő saját forrásból teljesen felújítja a leromlott állapotú Lorántffy Zsuzsanna lépcsőt, javítva a környék gyalogos infrastruktúráját. A megmaradó lepényépület-részben pedig olyan kereskedelmi – kávézó, delikátesz – és egyéb szolgáltató funkciók kialakítását tervezzük, amelyek nyitottak lesznek a közönség számára is. 

– A bontási munkálatok befejeztével elkezdődik az építkezés. Mire számíthat a környék lakossága, hogyan próbálják meg enyhíteni a munkálatokkal járó zaj- és porterhelést?  

– Tisztában vagyunk azzal, hogy egy ilyen volumenű városközponti munka óhatatlanul terhelést jelent a közvetlen környezetre. A nagygépes bontás során a por- és zajszennyezést folyamatos technológiai intézkedésekkel: befelé irányított bontással, folyamatos locsolással és nedvesítéssel igyekeztünk minimalizálni. Mivel ez az intenzív nagygépes szakasz 2026. június elejével lezárult, a projekt egy lényegesen csendesebb fázisba lépett. A hamarosan induló alapozási és építési munkák már nagyságrendekkel kisebb zaj- és porterheléssel járnak majd. A munkavégzést a jövőben is szigorú műszaki kontroll mellett szervezzük, és a környező épületek állapotát folyamatosan nyomon követjük. Köszönjük az itt élők türelmét, bízunk benne, hogy elégedettek lesznek a végeredménnyel, és jelentősen jobb állapotba hozzuk a közvetlen környezetüket az építkezés befejeztével. 

Értékálló befektetés

– Említette korábban, hogy 2028-ra tervezik a kulcsátadásokat. Milyen eszközök, rendszerek támogatják a kivitelezés hatékonyságát, valamint a szigorú idő- és költségkeretek betartását? 

– A Körszálló teljes megújítása rendkívül összetett, mérnökileg precíz tervezést igénylő feladat, ahol nincs helye a késedelemnek vagy a pontatlanságnak. A Market Csoportnál ma már alapvető az adatalapú működés: dedikált BIM-menedzsment és BI-adatelemző csapat támogatja a folyamatokat. Az épületinformációs modellezés segítségével a teljes alapozási és szerkezetépítési fázis digitálisan, előre szimulálható és optimalizálható. Ez a technológiai eszköztár és tudás valamint a folyamatos szakági kontroll garantálja a kockázatok minimalizálását, és azt, hogy a kivitelezés a piaci és technológiai feltételek szerint, hajszálpontosan a meghatározott idő- és költségkereteken belül valósuljon meg. 

– Milyen fogadtatása van a branded residence koncepciónak az ingatlanpiacon? Az értékesítés elindítása óta milyen vásárlói szempontok rajzolódtak ki, és hogyan alakult az érdeklődés a projekt iránt?

– Az értékesítési folyamat elindulása óta tapasztalt jelentős piaci érdeklődés egyértelműen visszaigazolta a koncepció létjogosultságát. A limitált számú, összesen 51 exkluzív rezidencia közül több ingatlan már a fejlesztés ezen korai szakaszában hivatalosan is gazdára talált. Az érdeklődők köre rendkívül tudatos: olyan vásárlók keresik meg a projektet, akik a budai zöldövezet és a belváros találkozásánál a legmagasabb építészeti minőséget, az átgondolt, egy-, két- vagy háromhálószobás alaprajzi elrendezést és a Marriott által garantált prémium kényelmi szolgáltatásokat keresik. A branded residence ma már nem csupán életstílus-választás, hanem tudatos befektetési döntés is. A nemzetközileg ismert márkanév, a Marriott üzemeltetési sztenderdjei és a hosszú távon fenntartott szolgáltatási színvonala értékállóságot biztosít, amely egy hagyományos prémium lakás esetében kevésbé garantálható. Mivel a lakásszám kötött, a lehetőség folyamatosan szűkül azok számára, akik részesei szeretnének lenni Buda egyik legértékállóbb és legizgalmasabb ingatlancélú megújulásának, a The Icon by Marriott Residences Budapestnek.

Egy 19. századi mérnöki vállalkozás alapozta meg a fürdő történetét

A Városligetben álló fürdő építésének előzménye, hogy Zsigmondy Vilmos bányamérnök javaslatára artézi kutat fúrtak a területen. Az 1878-ban lezárt munkálatok után, 970 méteres mélységből  74,5 fokos víz tört fel. 1909-ben kezdték meg Czigler Győző tervei alapján a fürdő építését, amelyet 1913. június 13-án nyitottak meg Széchenyi gyógyfürdő néven.  Az intézmény olyan népszerűvé vált, hogy az 1920-as évek derekán jelentősen kibővítették. Ekkor nyílt meg Pest első uszodája. 1936-ban készültek el a második kút fúrásával, 1240 méter mélyből Európa legmelegebb hévízforrása törr fel. A második világháborúban az épület megsérült, a kút viszont nem. A fürdő téliesítésével 1963-tól négy évszakos attrakcióvá vált a Szecska látogatása.

Restaurátori és rekonstrukciós munkák is szerepelnek a programban

Az ősszel kezdődő beruházás nemcsak víztechnológiai korszerűsítést tartalmaz, hanem több építészeti elem helyreállítását is. A tervek szerint ősszel elvégzik az uszodai főbejárati lépcső felújítását is, amely várhatóan három hónapig tart. A munkálatok érintik majd a belső udvari tányéros szökőkutakat is. A projekt részeként megkezdődik az uszodai öltözők restaurálása is, koedukált használat kialakításával. Ez a munkafázis a tervek szerint hat hónapot vesz igénybe. A fejlesztési programban szerepel továbbá a lépcsős napozó burkolási és szigetelési rekonstrukciója is.

A mostani ütem csak a rekonstrukció első szakasza

Szűts Ildikó hangsúlyozta: a mostani, nettó 3 milliárd forintot meghaladó beruházás csak a Széchenyi Fürdő felújításának első része. A következő években ennél jelentősebb volumenű beavatkozásokra lesz szükség ahhoz, hogy az épületegyüttes a történeti értékek megőrzése mellett a szolgáltatási színvonalban is megfeleljen a fürdő jelentőségének.
A Széchenyi Gyógyfürdő és Uszoda ma 18 medencével üzemel. Tavaly 1,3 millió vendéget fogadott, napi átlagos vendégforgalma mintegy 3500 fő volt.

Épületek fejlesztéséhez és rekonstrukciójához is készülhetnek tervek

A reptér üzemeltetője a kiírásban ismertette az előzetes fejlesztési terveit. Évente 5–10 versenyújranyitással számolnak, amelyekkel a repülőtér épületállományának fejlesztését, rekonstrukcióját és középtávú beruházásait készítik elő. A nyertes ajánlattevő megbízása a projekt-előkészítéstől a koncepcióterveken és engedélyezési dokumentációkon át a kivitelezési tervek elkészítéséig terjedhet.
A hirdetmény szerint a repülőtér fejlesztései között akár 6700–7000 négyzetméteres vagy ennél nagyobb alapterületű, részleges vagy teljes épületfelújítások, illetve kivitelezések is megjelenhetnek.

Szükségessé vált a teljes infrastruktúra kapacitásbővítése

A második részfeladat az infrastrukturális tervezési munkákra vonatkozik. Ebben a körben a repülőtér közmű- és közlekedési hálózatához kapcsolódó fejlesztések előkészítése is szerepelhet.
A repülőtér területén jelenleg 20 kilométert meghaladó ivóvíz- és szennyvízhálózat, valamint 100 kilométert is meghaladó elektromos közműhálózat található. Ezek rekonstrukciójához és fejlesztéséhez kapcsolódóan – esetenként legalább 700 méteres szakaszokon – tervezési feladatrészek elkészítésére vonatkozhatnak majd a versenyújranyitások.
A nyertes ajánlattevő feladatának részét képezheti a repülőtér mintegy 10 ezer férőhelyes felszíni nyitott parkoló bővítése és/vagy felújítása, valamint a parkolókhoz és repülőtéri épületek fejlesztéseihez kapcsolódó jelenleg 20 km-t is meghaladó minimum kétsávos úthálózat  - esetenkénti minimum 300 folyóméter hosszon történő - bővítése és/vagy felújítása. 

Kivitelezőt keresnek a reptéri út- és közműfejlesztéshez

Megjelent az uniós közbeszerzési értesítőben a reptérhez vezető út- és az ahhoz kapcsolódó teljes közműhálózat átépítésére kiírt tender.

A hirdetmény szerint 53 ezer négyzetméternyi új úthálózat épülhet, amely csatlakozik a jelenlegi érkező és induló szintekhez. A gyűjtő-, szerviz- és megkerülő utak 2, illetve 3 forgalmi sávval épülhetnek meg.

A meglévő és az új hálózati elemek összekapcsolásához egy új felüljáró műtárgyat is ki kell építeni, amelynek szabad nyílása 16,6 méter lesz.
A jelenlegi terminál közvetlen közelében lévő parkolókat elbontják, azok pótlására új, mintegy 1000 férőhelyes létesítményt épülhet, amelyet a „J” portai úthoz csatlakoztatnak majd.
A területen belül átépül a teljes közműhálózat, beleértve a csapadékvíz-elvezetés főgyűjtő hálózatát, a szennyvízelvezetést, az ivóvíz- és tűzivízhálózatot, valamint az IT- és elektromos hálózatot és a kapcsolódó alépítményeket. A kiírás rögzíti, hogy a pályaszerkezet bontásából származó anyagot 100 százalékban újra kell hasznosítani. A megbízást elnyerő kivitelezőnek a munkálatok idején is biztosítania kell a forgalom fenntartását és a repülőtéri üzem folyamatosságát.

A cél a tér mai használati elvárásoknak megfelelő család- és klímabarát városi agórává, valódi közösségi térré fejlesztése.

Sétálható, változatos és attraktív tér születik majd

Az elsődleges funkciók biztosítása – a közösségi rendezvényhelyszín és a gyalogos közlekedés fejlesztése mellett az életminőséget javító közterületi fejlesztésekre fókuszálnak a pályaázatnál. Céljuk, hogy javítsák – kényelmesen sétálhatóvá és változatosabbá, ezáltal vonzóbbá tegyék a Belvárost.

Az érintett közösségi területek nagysága 3000 m², ahol új funkcióknak kell helyet találni; miközben kiemelt cél a Szinva kibontása és vizes élményelemek, attrakciók kialakítása.

A vízfelület felszínre hozása a hősziget-hatás csökkentését, a klímasemleges várossá válás támogatását szolgálja a zöld és kék-infrastruktúra fejlesztésével, biológiailag aktív felületek megőrzése és növelésével legalább 102 m²-rel.

Meg kell tartani az élő növényzetet

195 nap áll majd a nyertes rendelkezésére a tervek elkészítéséhez, a jelentkezőket július 23-ig várják. Mivel a projekt fejlesztési szakasznál tart, az ajánlati felhívás mellékletét képező, Tervezési programban szereplő mennyiségek iránymutató jellegűek. Minél nagyobb zöldfelületet kell kialakítani, de a közlekedési zónákon túlmenően szükséges egy olyan burkolt rész kialakítása is, amely nagyobb városi rendezvények megtartására is alkalmas.

Elvárás a Szinva minél teljesebb hosszban történő kibontása az Erzsébet tértől egészen a Bartók térig, vagy ameddig a műszaki feltételek engedik.

Megfontolandó egy nagyobb méretű vízfelület kialakítása is. Meg kell vizsgálni a mederfal állapotát, szükség esetén a megerősítését is meg kell tervezni. Feladat a Szinva partján a térszint vízhez történő lelépcsőzésének megteremtése minél nagyobb részben, mérlegelve a meglévő növényzet megtartását. A tervezési feladat során prioritást kell, élvezzen a helyi ökoszisztéma védelme, megtartása és fejlesztése, valamint a szabványoknak megfelelő favédelem. Tervezési alapelv, hogy semmiképp nem csökkenhet a biológiailag aktív felület mértéke a területen. 

Tragédia előzte meg a hídépítést

A híd építésének előzménye az 1801-es nagy tűzvészhez kapcsolódik, amelyben a várkastély teljes berendezésével együtt leégett. A kastély megújítására gróf Wenckheim Ferenc Gyulára hívta id. Czigler Antal építészt. Ő építette meg az új kőhidat. Az azon áthaladók ellenőrzésére készült el az egy helyiségből álló kapusház. A híd mellvédfala a hídnyílás fölött faragott kőből készült, 1,50 méter magas, áttört kialakítással. A köztes felületen karikákból álló kovácsoltvas rács található. A mellvédet alkotó fedkövek fecskefarkosan illeszkednek.

Szigetelési munkákat kell majd elvégezni

A tervezett beavatkozások érintik a Kishíd téglafalait és boltívét: a kivitelezés során elvégzik a terv szerinti elemcseréket, megerősítéseket, valamint az utólagos, injektálásos talajnedvesség elleni falszigetelést. A híd pályaszerkezete alatti meglévő bitumenes vízszigetelést a mellvédek mentén kiegészítik, emellett felújítják a pályaszerkezetet és a hozzá tartozó csapadékvíz-elvezetést is. A vakolatok cseréje után a híd vakolt felületei a meglévővel egyező fehér színezést kapnak.

A kő- és fémelemek restaurálása is része a beruházásnak

A nyertes ajánlattevő feladatai közé tartozik majd a műemléki helyreállítás részeként a kőelemeket megtisztítása, a korábbi szakszerűtlen műkő-kiegészítéseket és vascsapolások eltávolítása, majd sótalanítás, szilárdítás, anyagpótlás, patinázás, fugázás, hidrofobizálás és biocid kezelés elvégzése. A kiírás szerint a fémelemeket kibontják, megtisztítják, kijavítják, visszaépítik, majd az eredetivel azonos színre festik a megbízást elnyerő cég szakemberei. A híd boltvállai és mellvédfalai mentén 60 centiméter mély és széles szellőztető kavicságy elkészítését is tartalmazza a projekt.

Közel három évtized telt el az előző átfogó felújítás óta

A hídon 1997–1998-ban már nagyobb szabású felújítást végeztek. Akkor megerősítették a műemlék szerkezetét, talajnedvesség elleni szigetelést készítettek, elkészült az út és a járdák burkolása, újjáépítették a mellvédeket és párkányokat, valamint a híd négy sarkára korhű elektromos kandellábereket helyeztek el.

Az előregyártás lerövidíti a helyszíni munkákat

A vasbeton régóta meghatározó alapanyag a medenceépítésben, mivel tartós és jól felújítható szerkezetet biztosít. A vasbeton medencék jelentős része jelenleg is monolit technológiával készül, amely során a szerkezet elemeit a helyszínen zsaluzzák és betonozzák.

Ez a megoldás ugyanakkor nagymértékben függ a helyszíni kivitelezés minőségétől, valamint az időjárási körülményektől.

A Leier és a Terme Group által fejlesztett előregyártott medence esetében a szerkezeti elemek üzemi körülmények között készülnek, így a gyártási folyamat jobban kontrollálható, a felületi minőség pedig egységesebb lehet.

Az innovatív technológia nemcsak Magyarországon egyedülálló, de Európában is újnak számít, fejlesztése mintegy másfél évig tartott. A cél olyan rendszer létrehozása volt, amely a helyszínen rövid idő alatt összeállítható, miközben megtartja a vasbeton szerkezetek hosszú élettartamát.

Az illesztések kialakítása jelentette a legnagyobb műszaki kihívást

A fejlesztés során kiemelt figyelmet fordítottak az előregyártott elemek kapcsolódásaira, amelyeknek a víznyomásból adódó terheléseket is biztonsággal kell viselniük.

A helyszínre szállított alaplemezre csavarkötéssel rögzítve kerülnek fel a szintén előregyártott oldalfalak, majd ezt követi a fóliaburkolat kialakítása. A gépészeti elemek – például a lámpák és befúvók – helyeit már a gyártás során kialakítják, ami egyszerűsíti a helyszíni szerelést.

A Terme Group a medencékhez komplett gépészeti csomagot is kínál, amelyet előreszerelt üvegszálas szerelődobozban szállítanak a helyszínre.

Ez az előreszerelt „akna”, amely szintén innováció a piacon, lehetővé teszi a medence extra gyors beüzemelését. A gépészeti csomag alkalmazkodik a megrendelő igényeihez, az egyszerű klóros vízfertőtlenítéstől a bőrbarát sóbontásos technológiáig többféle megoldással kérhető.  

A Leier medencék standard méretekben, 2.5x5 m, 3x6 m, 3.5x7 m és 3.5x8 m-es belső méretekkel készülnek.

Minden medencéhez előregyártott lépcső tartozik, opcionálisan pedig ülőpad és medencefedés is rendelhető.

Bizonyos elemek – például a lépcsők vagy a világítás helye – egyedi igényekhez igazíthatók. A megjelenést a különböző fóliaburkolatok is befolyásolják, amelyek többféle színben és felületi kialakítással érhetők el. Közel 30 féle fólia közül választható ki a medence borítása, a bézstől az antracitig és a strukturált márványhatású változatig.

Néhány órás helyszíni szerelés

A rendszer egyik legfontosabb jellemzője, hogy a szerkezeti elemek telepítése rövid idő, mindössze 2-3 óra alatt elvégezhető. A szükséges földmunkákat kavicságy kialakítása és tömörítése követi, ezt követően kerülnek a helyükre az alap- és oldalelemek, majd a gépészeti rendszer és a fóliaburkolat.

Az előregyártott technológia alkalmazásával elkerülhető a helyszíni betonozás, és csökkenthető a kivitelezéshez szükséges helyszíni munkák mennyisége.

Az üzemi körülmények között gyártott elemek egyenletes felületi minőséget biztosítanak, amelyet a hagyományos helyszíni kivitelezés során nehezebb reprodukálni.

A medencékhez a Leier impregnált, 20x60 centiméteres fedkövet is kínál, amely kialakításában és színvilágában illeszkedik a vállalat térköveihez és más kertépítészeti elemeihez.

A megrendelést megelőző helyszíni felmérés során a szakemberek a környezet kialakítására vonatkozó javaslatokat is készítenek annak érdekében, hogy a medence megfelelően illeszkedjen a meglévő kültéri környezetbe.

Az 1967-ben épült vasbeton gyalogoshíd műszaki állapota az elmúlt évtizedek során fokozatosan leromlott. Bár a műtárgy korábban több felújításon és megerősítésen is átesett, a statikai problémák és a várható M7-es bővítés miatt már nem volt gazdaságosan megmenthető. A híd használatát korlátozni kellett, egyszerre legfeljebb tíz ember tartózkodhatott rajta, emellett az autópálya bővítésekor kialakításra kerülő 2×3+ITS sávok keresztmetszete sem fért volna el az eredeti szerkezet alatt.

A beruházás így nem egyszerű rekonstrukciót, hanem teljes szemléletváltást jelentett.

80 méteres fesztáv közbenső alátámasztás nélkül

A FŐMTERV által tervezett új híd egyik legnagyobb műszaki értéke, hogy 80 méteres fesztávját egyetlen közbenső pillér nélkül hidalja át, növelve ezzel a közlekedésbiztonságot és biztosítva a későbbi autópálya-fejlesztések lehetőségét.

Az íves főtartós, süllyesztett pályás acélszerkezet a korábbinál csaknem másfélszer szélesebb lett, emellett a korszerű kerékpáros szabványoknak megfelelő, kisebb lejtésű és akadálymentes rámpákkal kialakított megközelítést kapott. A tervezők mindössze négy hónap alatt dolgozták ki a koncepciót, amely digitális BIM-alapú modellezéssel készült, és nemzetközi szakmai díjakat is elnyert.

Nemcsak híd, hanem összetett mérnöki projekt

A kivitelezés 2024 végén indult, az acélszerkezetet Lengyelországban gyártották le, majd Magyarországon festették le és szerelték össze az elemeket. A helyszínen a cölöpözést, a hídfőépítést és az útcsatlakozások kialakítását követően 2025 őszén emelték be a hídelemeket. A forgalomba helyezést 32 személyautóval végzett statikus és dinamikus próbaterhelés előzte meg, amely során a Budapesti Műszaki Egyetem szakemberei ellenőrizték a szerkezet viselkedését.

A vizsgálatok igazolták, hogy a híd a tervezett paramétereknek megfelelően teljesít, így 2026 májusában megnyílhatott a gyalogosok és kerékpárosok előtt.

Két éjszaka alatt bontották el az elődjét

Az új híd átadását követően azonnal megkezdődött a több mint ötvenéves vasbeton szerkezet bontása. A munkát kizárólag éjszakai, hétvégi időablakokban lehetett elvégezni, figyelembe véve az M7-es forgalmát, az ünnepi időszakokat és a nyári turisztikai szezon közeledtét. A robbantás a környező lakóterületek, a Velencei-tó és az elkészült új híd miatt szóba sem jöhetett, ezért a szerkezetet elemekre vágták és nagy teherbírású darukkal emelték le. A bontás során kinyert acélelemek egy részét újrahasznosítják, a betonszerkezetet pedig feldolgozás után útépítési alapanyagként hasznosítják.

Az M7 modernizációjának látványos állomása

A velencei gyalogos-kerékpáros híd jól példázza, hogy egy korszerű műtárgy egyszerre szolgálhatja a közlekedésbiztonságot, a fenntarthatóságot és a turizmus fejlesztését.

A Budapest–Balaton kerékpárút (BUBA) fontos elemévé vált átkelő hosszú távon javítja a Velencei-tó térségének elérhetőségét, miközben az M7-es autópálya folyamatos modernizációjának is szimbóluma.

Az elmúlt három évben (2023-ban, 2024-ben és 2025-ben) zajlott szintrehozási munkálatok eredményeként az autópályán az öt évnél fiatalabb burkolatok aránya 2 százalékról 80 százalékra nőtt, ami jól érzékelteti a hazai gyorsforgalmi úthálózat megújításának léptékét.

A teljes podcast adás itt érhető el

Youtube: https://youtu.be/jRp-W4Qn6os?si=y5AN288RgbH2U0QU

Spotify: https://open.spotify.com/episode/3UrylaolbteGTorCQ0C8Tq?si=sKDfG7aDRma7b4SxAe23Tg

Magyarország meghatározó gyógyszer-nagykereskedelmi vállalata nyolcmilliárd forintos beruházásban építette fel a 6550 négyzetméteres logisztikai központját. A létesítményt a saját forrásaiból épült meg az M1-es autópálya közelében a német tulajdonú vállalat, amely az utóbbi öt évben húsz milliárd forintot fordított fejlesztésekre.

A projekt kivitelezője a Merkbau Zrt. volt; a tervezője és a műszaki ellenőre pedig az Óbuda Group, emellett az utóbbi társaság a projektmenedzsment feladatait is ellátta.

Napelemrendszer és hűtőraktár is épült a projektben 

A június 19-i átadón kiderült, a zöldmezős beruházásban létrejött létesítmény 4100 négyzetméteres raktárterében egy gyógyszerkiszedő automata a napi rendelések 60 százalékát képes önállóan kiszolgálni, 1700 terméket kezelve.

A komplexumban egy 114 négyzetméteres hűtőraktárt is kiépítettek a speciális tárolási igényű termékek számára. Az A+ energetikai minősítésű épület energiaellátását egy 260 kWp teljesítményű napelemrendszer támogatja, amelyet 200 kWh kapacitású akkumulátoros tárolóegység egészít ki.

A központ üzemszerű működése a hatósági engedélyek birtokában, előreláthatólag 2026. augusztus végén kezdődik meg.

Négy megye ellátását biztosítják

Kaló Tamás, a PHOENIX Pharma igazgatóságának elnöke az átadáson elmondta, a társaság győri logisztikai központjából minden nap 100 ezer doboz gyógyszer és gyógyszertári készítmény indul útra. Az új központ Észak-Dunántúl gyógyszerellátást biztosítja: azaz Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom, Veszprém és Fejér megyék gyógyszertárait, kórházait és e régiók lakosságát szolgálja ki.

Az idén harminc éves társaság Magyarország meghatározó gyógyszer-nagykereskedelmi vállalata, minden második doboz gyógyszer közvetítésükkel jut el a gyógyszertárakba és a kórházakba. Hat logisztikai központjukból naponta 800 ezer doboz gyógyszert szállítanak ki, a járműflotta naponta 55 ezer kilométert teljesít. A német tulajdonú vállalatnál 650 ember dolgozik, a győri központot 110 munkatárs üzemelteti.

A társaság a nyilvánosan elérhető legutóbbi beszámolója szerint 2023-ban 472, 5 milliárd forint nettó árbevétel mellett 9,2 milliárd forint adózott eredményt ért el, 2024-ben a cég árbevétele 528,4 milliárd forint volt, 9,6 milliárd forint adózott eredménnyel.

Soltvadkert Város Önkormányzata a sorozatos korszerűsítések és bővítések újabb állomásaként hirdetett pályázatot egy büféterasz, valamint egy vízi sétány kivitelezésére. A nyertesnek kilenc hónap áll majd rendelkezésére, hogy elvégezze a munkát. A jelentkezési határidő június 30.

Újabb elemekkel bővül a strand

A Vadkerti strand új büféteraszát 313 m² hasznos alapterülettel kell felépíteni az alábbi mennyiségek szerint:

• Földmunka (tükörkiszedés elszállítással) 291 m³
• Vasalt beton aljzat készítése 53 m³
• Fa tetőszerkezet építése 314 m²
• Fémlemez héjazat készítése 334 m²
• Ereszcsatorna szerelése 73,6 m
• Esővíz lefolyócső szerelése 18,4 m
• Acél merevítők (andráskereszt) beépítése 73,5 m
• Textil árnyékoló vitorlák beépítése 17 db
• Járdaszegély építése 135 m
• Járda (térburkolat) építése 852 m²
• Terasz padló (deszkaburkolat) készítése 334 m²
• Étkezőszékek elhelyezése teraszon 56 db
• Étkezőasztalok elhelyezése teraszon 14 db
• Étkező padok elhelyezése teraszon 20 db
• Hulladékgyűjtők elhelyezése teraszon 18 db
• Reklámhordozó térelhatároló szerkezetek elhelyezése 12 db

Vízi sétányt hozhat létre továbbá a kivitelező, amely 561 m²-en épülhet meg. Ennek során az alábbi mennyiségekkel számolhatnak a szakemberek:

• Földmunka (tükörkiszedés elszállítással) 48,8 m³
• Vasalt beton aljzat) készítése 6,7 m³
• Előregyártott beton talpak készítése 388 db
• Akác oszlopok elhelyezése 388 m (420 db)
• 5/15 cm fa gerenda (fogópár) elhelyezése 873 m (420 db)
• 10/15 cm fa hosszgerenda elhelyezése 840 m
• 2/14 cm fa lábdeszka elhelyezése 395 m
• 5/10 cm fa korlátfogódzó elhelyezése 395 m
• 5/10 cm fa korlátoszlop elhelyezése 257,4 m
• Fa palló burkolat elhelyezése (4/14 cm) 3508 m²
• Acél járórácsos stéglépcső elhelyezése 6,5 m²
• Biztonsági háló elhelyezése 9,6 m2 (2 db)
• Acél sodronykötél korlát elhelyezése 411 m
• Kültéri információs tábla elhelyezése 2 db
• Panoráma távcső elhelyezése 2 db
• Fa pad építése 4 db

A CPI Hungary fejlesztésében a város első STOP SHOP bevásárlóparkja valósul meg: az épületnek immár elkészült az épület külső szerkezete, és gőzerővel zajlanak a belső munkálatok. Az összefoglaló összehangolt munkáról számol be, amelynek köszönhetően megtörtént az épület homlokzati lezárása és a tető vízhatlan kialakítása; elkészült az épület tartószerkezete és külső héjszerkezete is.

Jól példázza a KÉSZ Csoporton belüli együttműködést

Gereben Mátyás, a CPI Hungary country managere a közleményben azt hangsúlyozta, a kivitelezés a KÉSZ Építő és Szerelő Zrt.-vel szoros együttműködésben zajlik, a munkafázisok gördülékenyen haladnak, a részhatáridők teljesültek.

Ugyanezt erősített meg Ármos Béla, a KÉSZ Építő Zrt. vezérigazgatója, aki a Stop Shop Salgótarján projektet más szempontból is kiemelte.

„Jól példázza, hogy a KÉSZ Csoporton belüli összehangolt együttműködés, a hatékony erőforrás-kezelés és a magas szintű szakmai munka kézzelfogható eredményeket hoz. Külön büszkeség számunkra, hogy a KÉSZ Csoport tagvállalatai az ipari padló, a homlokzat héjalási és a gépészeti munkák területén is kiemelkedő teljesítményt nyújtanak.”

Eddig nem elérhető üzletek vetik meg a lábukat a városban

A beruházás részletei is kiderülnek a beszámolóból: több mint 7500 négyzetméteres retail parkban számos ismert hazai és nemzetközi márka nyit üzletet. A már leszerződött bérlők között szerepel a Deichmann, a dm, a Háda, az Ecofamily, a DRK, a Takko, a TEDi, az Euronics, a Retro a Pepco és a Sinsay. Ezzel a fejlesztés több olyan üzletet is Salgótarjánba hoz, amelyek eddig nem voltak elérhetők a városban.

Az épület energiahatékony gépészeti rendszerekkel, korszerű világítással, elektromosautó-töltőkkel és környezettudatos megoldásokkal készül. A retail parkban játszótér, kerékpártárolók, akadálymentes parkolók és kényelmes közlekedési kapcsolatok is helyet kapnak.

Az építményt 1939 és 1941 között Padányi Gulyás Jenő tervei alapján emelték a budai Hamzsabégi úton. Ki kell azonban emelnünk Dr. Menyhárd István bravúros statikai terveit is: az épület ugyanis 82 méteres fesztávjával az akkori világ legnagyobb héjszerkezetű csarnokaként jött létre.

Párhuzamos bontás és építés

A BKV közleménye szerint a felújítás során a csaknem kilencezer négyzetméteres tetőszerkezet új víz- és hőszigetelést kap. A munkálatok várhatóan még idén befejeződnek, a telephely működése a felújítás alatt is zavartalan marad.

A bontási és építési munkálatokat párhuzamosan végzik a szakemberek: a nyolc kupolából álló tető héjszerkezetén a szigetelést visszabontják, majd ezzel egy időben a már bontott szakaszon visszaépítik az új szigetelést - írták.

Egyre gyakoribbá váltak a beázások

Mint olvasható, a mintegy kilencven éves épület szerelőcsarnokán utoljára az 1980-as években végeztek jelentősebb felújítást. Az azóta eltelt idő alatt a vízszigetelés elöregedett, ezért egyre gyakoribbá váltak a beázások, így szükségessé vált a teljes korszerűsítés. A beruházás eredményeként hosszú távon megőrizhető az ipari műemléki védettségű épület műszaki állapota.

A kelenföldi autóbuszgarázs a fővárosi közösségi közlekedés egyik meghatározó autóbuszos bázisa: a telephelyről hétköznap 143 autóbusz áll forgalomba, elsősorban Dél-Buda és több kiemelt belvárosi vonal kiszolgálására. A garázs emellett a BKV nosztalgiajármű-állományának fenntartásában is fontos szerepet játszik.

Veszprém önkormányzata ugyanis közel 955 millió forintos beruházással alakítja át a Március 15. utcai egykori sportuszodát futsal munkacsarnokká. A kivitelezést a VEMÉV-SZER Építő- és Szerelőipari Kft., valamint a Diorit Partner Kft. végezheti el – derül ki a kozbeszerzes.hu értesítőjéből.

A projekt a Magyar Labdarúgó Szövetség Országos Futsal Munkacsarnok építési programjának részeként valósul meg, az MLSZ 100 százalékos támogatásával.

A fejlesztés célja, hogy a korábbi uszoda helyén korszerű, a futsal és más teremsportágak igényeit kiszolgáló munkacsarnok jöjjön létre.

A projekt összértéke 954.676.177 forint.

A korábbi sportuszoda új funkciót kap

A beruházás helyszíne a Veszprém, Március 15. utca 5. szám alatt található ingatlanon álló sportcsarnok-komplexum. A fejlesztés az épület nyugati részében elhelyezkedő egykori uszodát érinti, amelyet a nem megfelelő műszaki állapota és a felújítás magas költségei miatt korábban be kellett zárni.

A város célja a meglévő sportfunkció megtartása, ezért az átalakítással a létesítmény elsősorban a futsal szakmai fejlődését és utánpótlás-nevelését szolgálja majd, másodsorban pedig egyéb teremsportágak számára is helyet biztosít.

Korszerű futsal munkacsarnok épül

A projekt keretében egy 20×40 méteres, összesen 800 négyzetméteres futsal küzdőtér készül, amely teljes felületen speciális, erősített alátét rendszerű sportparkettát kap. A csarnokhoz 75 férőhelyes lelátó és 700 lux erősségű pályavilágítás is tartozik majd.

A kivitelezés részeként az alábbi főbb helyiségek és funkciók valósulnak meg:

• férfi, női és akadálymentes vizesblokkok (48,31 m²),
• négy öltöző WC-vel és zuhanyzóval (144,72 m²),
• bírói öltöző saját vizesblokkal (35,28 m²),
• szertár és tárolóhelyiségek (160,82 m²),
• gépészeti helyiségek (165,36 m²),
• tárgyaló és üzemeltetési iroda,
• orvosi szoba,
• valamint közlekedőterek.

A nyertes kivitelezők feladata nemcsak az építési munkák elvégzése, hanem a kiviteli tervdokumentáció elkészítése is a rendelkezésre álló engedélyezési tervek alapján. Emellett megvalósulási tervdokumentációt is készíteniük kell.

• a meglévő tetőszerkezet teljes felülvizsgálatát, majd a szükséges megerősítések és szerkezeti cserék után a teljes fedés cseréjét azbesztpaláról természetesre;
• a teljes homlokzat felújítását nyílászárókkal, tagozatokkal, díszítőelemekkel, kőszerkezetekkel és felületképzéssel együtt.
• Új, injektált szigetelést készítettek a teljes külső falszerkezeten,
• beépítettek egy panoráma felvonót,
• a meglévő udvari épületrész födémcseréjével pedig új gépészeti platformot létesítettek.

Teljeskörű felújítással őrizték meg a múlt értékeit

Hernádi Ádám, Esztergom Megyei Jogú Város polgármestere ismertette az ünnepségen a beruházás legfontosabb paramétereit. Mint azt elmondta: a legutóbbi teljeskörű felújításra 1904-ben került sor, homlokzatának jelentősebb megújítása pedig 1958-ban történt meg.

Mostani felújítása során 301 fa nyílászáró és 4 történeti fém ajtólap újult meg, amiből 30 darabot restauráltak. 255 m³ beton épült be, 88 m³ fával erősítették meg a tetőszerkezetet, 51,5 km hosszúságban elektromos és gyengeáramú vezetékeket fektettek le, 6,5 km hosszúságban új gépészeti csövezést telepítettek, 3150 m² alapterületet érintett a belső felújítás. 2200 m² padlás és gépészeti tetőterasz épült, valamint megújult az épület 630 m²-es udvara is. 1704 m² terméspala és 809 m² új cserép tetőfelület készült, 2200 m² homlokzati vakolat került fel,

3472 m² homlokzati felületet festettek le a kutatások alapján feltárt eredeti, történeti színekre.

Mint azt a polgármester elmondta, a felújítás során nemcsak megőrizték, hanem gazdagították is épített örökségünket.

Új szobrok őrzik a kaput

Bánhidy Vajk, a Szent Antal Ferences Gimnázium és Kollégium igazgatóhelyettese mutatta be a Városháza homlokzatának két új alkotását. A főkapu két oldalán lévő szoborfülkékben az esztergomi kötődésű Máthé Krisztián műveit helyezték el. A szobrászművész a város felkérésére, saját kutatásai és tervei alapján, az épület történetét is figyelembe véve tett javaslatot arra, hogy az igazságosság és a bölcsesség allegorikus nőalakjai, Justitia és Prudentia szobrai kerüljenek a főhomlokzatra. A tardosi vörös mészkőből készült, embernagyságú alkotások 14 hónap alkotói munkájának eredményei. A szobrokat Hernádi Ádám polgármester és Steindl Balázs alpolgármester leplezte le.

Az ünnepségen az egybegyűltek hallhatták megszólalni a Városháza új, 25 harangból álló, két oktáv terjedelmű harangjátékát.

Vízparti közösségi és turisztikai találkozótér kialakítása a távlati terv 

A parkolóba két ikertöltőoszlopot telepítenek, amelyek négy elektromos gépjármű egyidejű töltését végzik majd. A kivitelezés része a parkoló közvilágításának kiépítése, valamint a kiszolgáló- és dizájnelemek elektromos ellátásának biztosítása is.
A fejlesztés amellett, hogy kulturált és biztonságos parkolási feltételeket teremt, előkészíti a beruházás további ütemeit is. A jövőbeli elképzelések között szerepel a Bodrog-parton egy vízisport-központ kialakítása, ahol személyhajó-kikötő és hajóbérlési lehetőségek (kajak, kenu, SUP, csónak) állnának az aktív pihenést kereső helyiek és a turisták rendelkezésére. Szerepel a további tervek között a vendéglátó szolgáltatások működéséhez szükséges feltételeket kialakítása is. A street food ételkínálat mellett tokaji borokkal fogadják majd a vendégeket.

Hellowood-fénytölcsérek formálják a pihenőtér arculatát

A beruházássorozat mostani ütemében a parkoló, valamint várakozó- és pihenőtér létesül. Ezek fő látványelemei a Hellowood által készített, ragasztott fa tartószerkezetből épülő, áttört kompozícióba rendezett „fénytölcsérek” lesznek.
A fényattrakció környezetében egy újabb fejlesztési fázisban valósítják majd meg a talajcsavarokra helyezett, dizájnburkolattal ellátott árus-, vizesblokk- és vendéglátó-konténerek telepítését.

A partmenti védelem is készül

A kivitelezés egyik fontos műszaki feladata a parkoló vízmosás elleni védelme. Azokon a szakaszokon, ahol a Bodrog-parti sétány nyomvonala közel kerül a parkoló külső határvonalához, föld alatti támfalszakasz építését tervezik. 

Gyeprácsos burkolat és nagylombú fák teszik zöldebbé a területet

A parkolófelületek beton gyeprácsos burkolattal készülnek, amely a használhatóság mellett zöldebb felületképzést tesz lehetővé. Ennek gondozásához locsolórendszert is telepítenek. Az előírásoknak megfelelően a zöldfelületi kialakítás része lesz a fásítás: hat parkolóhelyenként egy fát kell ültetni. Így legalább 18 nagylombú fa – korai juhar és közönséges nyírfa – telepítését is elvégzik a kivitelezés során.
A parkolósávokat 1,5 méter széles zöldfelületekkel tagolják. 

A beruházás célja az épület homlokzatán évtizedek óta fennálló biztonsági kockázatok megszüntetése. A színházat fedő, még az eredeti kivitelezés során felhelyezett márványlapok és kerámiaburkolatok ugyanis több helyen meglazultak, egyes elemek pedig az elmúlt évtizedekben le is hullottak.

Fontos azonban megjegyezni, hogy

a Győri Nemzeti Színház épülete a munkálatok alatt és azokat követően is zavartalanul működik tovább, az intézmény előadásai és közönségforgalma biztosított.

Victor Vasarely munkája díszíti az oldalhomlokzatot

A moderngyor.com cikke szerint a Vincze Kálmán vezető tervező által jegyzett Győri Nemzeti Színház 1973 és 1978 között épült, és a késő szocialista magyar építészet egyik meghatározó alkotásává vált.

A győriek körében „sílesiklósáncként” ismert épület két ablaktalan oldalhomlokzatán Victor Vasarely monumentális, egymás inverzeként megalkotott műve látható, amelyek 55 méter hosszban és 10 méter magasságban díszítik az épületet.

A színház építésekor a korszakban kiemelkedő minőségű anyagokat használtak. Az előcsarnokban carrarai márvány, a külső homlokzatokon görög márványburkolat jelent meg, miközben a színpadtechnika is a kor legkorszerűbb megoldásai közé tartozott.

Az erózió és a korrózió tette veszélyessé a homlokzatot

A színház külső homlokzatát nagyrészt mechanikai rögzítésű márványlapok, kisebb részben ragasztott kerámialapok, alumíniumburkolatok és nemesvakolat fedik. Az évtizedek során az időjárási hatások, a hőingadozások és az anyagfáradás következtében több helyen károsodtak a rögzítések.

A szakértői vizsgálatok során számos helyen találtak teljesen elkorrodált fémkapcsokat, szétmállott fogadó betonszerkezeteket, illetve megrepedt vagy eltört burkolati elemeket. Mivel az érintett homlokzatok alatt jelentős gyalogos- és gépjárműforgalom zajlik, a lehulló burkolati elemek komoly balesetveszélyt jelentenek.

Négy homlokzaton bontják el a veszélyes burkolatokat

A kivitelezés során összesen mintegy 1400 négyzetméternyi burkolatot bontanak el a színház különböző homlokzati felületeiről.

A munkák érintik a Czuczor Gergely utcai, a Bajcsy-Zsilinszky utcai, a Schweidel utcai és a Teleki utcai homlokzatokat is. A bontást követően megtisztítják a felületeket, eltávolítják a meglazult rögzítőelemeket, kijavítják a szerkezeti hibákat, majd vakolással és festéssel alakítanak ki új homlokzati felületet.

A Teleki utcai oldalon egyes részeken ipari alpinista technológiával végzik el a munkát, különösen a zsinórpadlás pengefalainak környezetében.

Védőtetők és kordonok a biztonság érdekében

A beruházás részeként mintegy 100 méter hosszú védőkordon és 210 négyzetméternyi fedett gyalogosvédelmi előtető épül.

A művészbejáró közelében, a Teleki és a Schweidel utca sarkán ácsszerkezetű, lemezfedéses védőtetőt alakítanak ki, amely a homlokzatra felvezetve biztosítja a gyalogosforgalom védelmét.

Emellett több zöldfelületet és járdaszakaszt lezárnak munkavédelmi kerítésekkel, valamint figyelmeztető és útbaigazító táblákat helyeznek ki a munkaterület környezetében.

A Vasarely-falak védelméről is gondoskodnak

Az opcionális munkarész keretében a Vasarely-féle homlokzatok teljes hosszában acélszerkezetre feszített védőháló épülhet. A megoldás célja, hogy az esetlegesen leváló burkolati elemeket felfogja, ezzel növelve a gyalogosforgalom biztonságát.

A hálót a meglévő vasbeton konzolokra rögzített acéltartók hordják majd, amelyek beépítése során különös figyelmet fordítanak az épület vasbeton szerkezetének megóvására.

A mára több mint 60 éves épület komplex felújítást igényel, az intézmény folyamatos működésének fenntartása érdekében döntöttek tehát úgy, hogy a háztömbben új épülettel támogatják az intézet nagyjából 245 dolgozóját. Az Apáthy István utca – Szigony utca – Bókay János utca – Üllői út által határolt háztömb a Semmelweis Egyetem különböző épületeit rejti, amelyek közé kell elhelyezni az új egységet.

Szellős, reprezentatív térként indult

Kemper Ervin, az IPARTERV építésze tervezte a markáns saroképületet, amely tíz emeletes, mintegy 44 méter magas toronyként épült meg a szűk telekadottságok, valamint a speciális laboratóriumi és funkcionális igények (pl. szellőztetés, állatház, kémények elhelyezése) miatt. 1964. július 5-én adták át a házat, amely nem közvetlenül a Szigony utca sarkán áll, hanem mintegy harminc méterrel beljebb. Azért épült így, hogy az épület körüljárható legyen, ezzel teret és hangsúlyt kapjon.

Nem állhatott sokáig a tér közepén, magányosan az eredeti kiemeléssel ellátott tömb, a hetvenes évek közepén ugyanis a KOKI együttesét – a bővülő laboratóriumi és adminisztratív igények miatt – kiegészítették egy azt körbe ölelő, alacsonyabb, horizontális elnyúlású lepényépülettel. E beépítés adott helyet az 3-as metró Klinikák megállóhelyének is, amelyet 1976. utolsó napján adtak át a forgalomnak.

18 hónap alatt fel kell építeni

A HUN-REN és a Magyar Tudományos Akadémia közös pályázatban, július 9-ig várja a jelentkezőket egy ugyanezen háztömbbe épülő új, két emeletes kutatóépület kivitelezésére, amely a halaszthatatlan felújítás idejére munkahelyet biztosíthat a KOKI alkalmazottainak.

18 hónapja lesz majd a nyertesnek felépíteni az új kutatóépületet, amelynek ki kell egészítenie a meglévő torony funkcióit, valamint közvetlenül kapcsolódnia kell az OGR (állatház) épülethez.

Az összesen 1172,61 m²-es épület teljes kivitelezése vár a nyertes pályázóra, akinek a munkatér határolástól a használatbavételi engedélyig minden felmerülő feladatot el kell látnia felületképzésekkel, komplett komfort és technológiai gépészeti szereléssel, a laborhelyiségekben erős- és gyengeáramú ellátási szerelési munkákkal. Az épületben kialakítandó laborterület 528,7 m². 

A tájékoztatás szerint a munkálatok június végén kezdődnek. A fejlesztés célja, hogy korszerű infrastruktúrát biztosítson az autóipari alkatrészgyártáshoz, az összeszerelési tevékenységekhez. A beruházás során az épületgépészeti rendszerek kialakítása mellett az ENSI a tűzvédelmi sprinklerhálózat kivitelezéséért is felel majd.

A kecskeméti fejlesztés jól illeszkedik a vállalat portfóliójába

A ZF Foxconn Chassis Modules a német ZF-csoport és a tajvani Foxconn együttműködésében létrejött vállalat, amely a nemzetközi autóipar számára végez tengely-, futómű- és alvázmodul-összeszerelési, valamint logisztikai szolgáltatásokat, gyártóüzemei közvetlenül az autógyárak ellátását szolgálják. Magyarországi leányvállalata Debrecenben és Kecskeméten is jelen van, ahol a járműipari szereplők számára végez gyártási és összeszerelési tevékenységet.

A most induló kecskeméti fejlesztés jól illeszkedik a hazai autóipar folyamatos kapacitásbővítési trendjébe. Az ENSI számára pedig újabb lehetőséget jelent arra, hogy komplex épületgépészeti és tűzvédelmi rendszerekkel járuljon hozzá egy nagy volumenű ipari beruházás megvalósításához.

Az ENSI weboldalán így fogalmaz, erősségük a 20.000 m²-nél nagyobb ipari és logisztikai létesítmények, irodaházak, és egyéb, speciális épületek gépészeti kivitelezése.

Közösségi összefogással dőlt el, hol kezdődnek a munkák

A STRABAG Klassz Room Programjának célja, hogy a diákok olyan tantermekben tanulhassanak, amelyek nemcsak korszerűbbek és kényelmesebbek, hanem a kreatív, élményszerű oktatást is támogatják. A szavazás eredménye egyben azt is megmutatta, hogy a szülők, pedagógusok és helyi közösségek számára kiemelten fontos a gyerekeket körülvevő tanulási környezet minősége.

Modern matematika-szaktanterem jön létre Tápiószentmártonban

A legtöbb szavazatot a Tápiószentmártoni Kubinyi Ágoston Általános Iskola kapta: az intézmény 2302 vokssal zárta a versenyt. Az iskola repedezett falú tanterméből modern matematika-szaktanterem lesz, ahol a digitális eszközök és a korszerű térkialakítás a logikai készségek fejlesztését is támogatja.

Multifunkcionális fejlesztőtér készül Szőlősgyörökön

A második nyertes a szőlősgyöröki Dél-Balatoni Gárdonyi Géza Evangélikus Általános Iskola és Óvoda lett 2139 szavazattal. Az 1960-ban épült intézmény egyik elavult, alig használt tanterme a felújítás után multifunkcionális térré alakul: itt tarthatják majd az SNI-s tanulók logopédiai és fejlesztő foglalkozásait, valamint az osztályfőnöki órákat is.

A „történetek tere” várja majd a herceghalmi diákokat

A harmadik nyertes a Herceghalmi Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola, amely 2030 szavazatot gyűjtött össze. Az intézmény konkrét tantermi koncepcióval pályázott: a régi helyiségből a „történetek tere” jön létre, vagyis egy rugalmasan alakítható, többfunkciós humán szaktanterem, ahol az irodalom és a történelem a drámapedagógia valamint az interaktív idővonal felhasználásával, élményszerű formában kapcsolódhat össze.

Szeptemberre elkészülnek az új tanulási terek

A három tanterem megújítása 2026 nyarán kezdődik, a munkálatoknak legkésőbb augusztus 31-ig kell befejeződniük. Így a diákok szeptemberben már az új Kreatív Tanulási Terekben kezdhetik meg a tanévet. A tervezésben és a kivitelezésben a STRABAG Magyarország saját szakemberei vesznek részt.

A hirdetmény tanúsága szerint az alábbi munkarészek képezik a nyertes feladatait:

• műemléki épületen végzett teljeskörű felújítás, mely magában foglalja a gépészeti, épületelektromos (erős és gyengeáramú), valamint építészeti munkákat is, összesen minimum nettó 300 m² alapterületen;
• műemléki épületen végzett utólagos talajvíz elleni szigetelés készítése összesen minimum nettó 250 m² felületen.

Átfogó program zajlik Debrecenben az épített örökség megújulása érdekében

Debrecen műmeléképületeinek felújításáról az utóbbi időben számos hír érkezett, miután folyamatban van az önkormányzat által elindított Épített Örökség Felújítási Program. A haon.hu korábbi híre szerint 

nemcsak a többlakásos bérházakkal, hanem a hagyományos debreceni cívis házakkal is lehet pályázni a maximum 50%-os támogatási intenzitású forrásokra, amennyiben az épület helyi védettség alatt áll.

A programban elsőként a belvárosban, a Szent Anna utca 10-12. szám alatt álló régi épület újult meg mintegy 590 millió forintból. Emellett jelenleg is zajlik a Kossuth utca 11. szám alatti épület felújítása. A távlati tervek között pedig szerepel a volt Kereskedelmi Akadémia (a valamikori megyei könyvtár) épületének teljes körű, műemléki helyreállítása is.

A 100%-ban magyar tulajdonú ingatlanfejlesztő vállalat, ipari-logisztikai, lakó- és kiskereskedelmi fejlesztésekre specializálódott. A Faedra Group integrált fejlesztői modellben működik, amely magában foglalja a fejlesztési, kivitelezési és befektetéskezelési kompetenciákat is. Jelenleg országszerte több mint 30.000 négyzetméternyi kereskedelmi célú ingatlan és közel 400 lakás fejlesztését koordinálja.

Kiemelt helyszín, speciális igények

A fejlesztés a főváros egyik stratégiailag kiemelt logisztikai övezetében, a Bányalég utcában épül fel, közvetlen kapcsolattal az M0-s autóút és az M6-os autópálya irányába. A lokáció kiemelkedő infrastruktúrát biztosít a napi intenzív disztribúciós és országos élelmiszer-logisztikai működés számára.

Mivel az élelmiszer-logisztika kompromisszummentes technológiai hátteret követel meg, a beruházás egy klasszikus BTO (Build-to-Own), azaz kifejezetten a leendő tulajdonos egyedi specifikációi alapján megvalósuló fejlesztés. A létesítményben helyet kapnak a különböző hőmérsékleti zónákkal rendelkező mélyhűtő kamrák, amelyeket egy egyedi tervezésű, 40 méteres gerendákkal kialakított csarnokszerkezet, valamint egy kifejezetten a mélyhűtőházi közegre és az extrém hőmérsékleti igénybevételre tervezett speciális ipari padló egészít ki. Az operációs folyamatokat egy mintegy 2.000 négyzetméterre előkészített, modern irodarészleg is támogatja majd, amelyhez egy lifttel felszerelt, reprezentatív lépcsőház vezet.

Javában zajlik a munka

A projekt előkészületei már javában zajlanak, a földmunkák sikeresen megkezdődtek (a felek egymásra találásában a 108 Real Estate működött közre).

2027 első negyedévében adják majd át a létesítményt, amely a hazai élelmiszer-logisztikai piac egyik legmodernebb, kifejezetten saját célra épült központja lesz.

A Faedra Group kiemelt figyelmet fordít a fenntartható és hosszú távon költséghatékony üzemeltetésre is. Az épület korszerű energetikai rendszerekkel készül, amelyek között integrált napelemes megoldások és modern hőszivattyús technológia is helyet kap.

„E mérföldkőnek számító tranzakció jól bizonyítja a személyre szabott ipari létesítmények (BTO) piacának erős fundamentumait Magyarországon, és egyúttal megerősíti a Faedra Group kompetenciáját ebben a rendkívül komplex és speciális eszközosztályban is” – emelte ki a tranzakció kapcsán Boronkay Bence, a Faedra Group alapító-ügyvezetője.

Új strandépület születik

Mintegy 83 millió forint áll majd a SZI-ZA Műszaki Tanácsadó, Szolgáltató és Kereskedelmi Kft. rendelkezésére a büfét is magába foglaló és kiszolgálóépület felépítésére.

Földszintes kialakítású, alacsony hajlású félnyeregtetővel fedett építmény jöhet létre, amely több funkciót is ellát majd: vendéglátó épület (büfé), közös női és akadálymentes wc, mosdó és férfi wc, valamint mosdó épülhet.  A strandbüfé belső hasznos alapterülete: 62,05 m², az épület előtti fedett tornác területe pedig 27,74 m² lesz. Az épület – amely a Béri Balogh Ádám liget felől rejtve marad – partfalból kinyúló tömege és a terasz között átmeneti térként egy fedett tornác húzódik majd a ház hosszanti oldala mentén.

Rendezik a parti sávot

Tájépítészeti, vízépítési és közvilágítási feladatok várnak a Geotechnika '84 Víz- és Csatornaépítő Kft. szakembereire, akik nagyjából 96 millió forintért végezhetik el a strand korszerűsítését.

1980 m²-en szükséges vízépítési munkákat végezni annak érdekében, hogy a fürdőzők biztonságát biztosítsák. A tó község felöli partján, az uralkodó széljárásnak megfelelően a partvonal kimosódásos („elhabolásos”) megrongálódása miatt rendezni kell a partmenti területet is, ezzel akadályozva a további partomlást, valamint kialakítani egy szélesebb parti sávot.

„A partvédelmet hántolatlan akácfa cölöpökből terveztük”

– írta az önkormányzat a kiírásban. A 75,5 méternyi felső, valamint a komplejárótól induló és északi irányba 33,5 méteren folytatódó cölöpsor között helyezkedik el vízhez vezető terméskő burkolatú rézsű és a betonlépcsők.

A cölöpös partvédelmi sávok között betonba rakott terméskőburkolatú rézsűt kell kiépítenie a kivitelezőnek. Ez adja majd a kapcsolatot a homokos strand és a vízfelület között. A vízbe történő bejutás biztosítására két helyen betonlépcsőt kell építeni 5-5 méter szélességben, a lépcsők közepén acélkorláttal.

Sétány és játszótér is várja majd a pihenni érkezőket

A strandhoz vezető sétányt térkőburkolattal látják majd el, mellé pedig egy kisebb játszótér is épül: kombinált játszóeszköz és egy hinta vérja majd a legkisebbeket. A sétányon 10 pad várja majd azokat, akik a tájban gyönyörködnének, ezt pedig hat kandeláber világítja majd meg.

A Sóstói Múzeumfaluban a projekt részeként a Jósa András Múzeum beruházásában a KE-VÍZ 21 Építőipari Zrt. szakemberei egy vállaji sváb portát és csűrt építenek fel. Az épületekben történelmi emlékhelyet, kiállítóteret alakítanak ki, amely a Nyíregyházát és a romániai Palota települést összefűző Sváb Útvonal egyik állomása is lesz.  

A cifracsűr

Vállaj, Nyíregyházától csaknem 70 kilométer távolságban, a Kraszna mentén fekszik. A település első írásos említése 1335-ből származik. A virágzó falut a 17. század derekától háborúk és járványok vetették vissza a fejlődésben. A település a Rákócziak birtokának része volt, a szabadságharc 1711-es leverése után elkobozták a családtól, majd Károlyi Ferenc vásárolta meg a kincstártól és német telepesekkel fellendítette a település gazdaságát. Vállaj sváb községként híressé vált iparosairól, hústermékeiről és gazdáiról. A település sváb parasztudvarainak jellegzetessége az úgynevezett csarnokos csűrök, amely a helybeli kőművesek révén sajátos eklektikus stílusban épültek, ezért gyakran cifracsűrként is emlegetik.

Nem egyszerű melléképület, hanem a gazdaság szíve

A fejlesztés legizgalmasabb eleme a csűr, amely a vállaji sváb paraszti gazdálkodás egyik legfontosabb épülete volt. A népi építészet léptékeihez képest is tekintélyt parancsoló, csarnokszerű tér egyszerre szolgálta a termények tárolását, a cséplést, az eszközök elhelyezését és a gazdaság mindennapi működését.
A csűr mérete egyben az adott gazdaság erejéről is árulkodott: a belső teret tagoló tárolóegységeket a helyiek „fióknak” nevezték.

Több mint 450 négyzetméteren készül el a lakóépület és a csűr

A KE-VÍZ feladata a Közbeszerzési Értesítő hirdetménye szerint a lakóépület és egy csűr kivitelezése lesz.
A lakóépület nettó alapterülete 187,15 négyzetméter, míg a csűr 265,10 négyzetméteren valósul meg.
A lakóépületben előtér, istálló, kamra, konyha, padlásfeljáró, négy szoba és sütőház kap helyet.
A csűr egy nagy, hajópadlós térként szerepel a műszaki leírásban, ezzel a vállaji gazdasági épületek nagyvonalú térhasználatát idézi.

Fa és vályog - építkezés természetesen

Az épületek sávalapozással készülnek, a felmenő teherhordó szerkezetek vegyes vályog- és téglafalazatból épülnek. A födém tartószerkezetileg méretezett, hagyományos fafödém lesz. A lakóépület karakterét meghatározó homlokzati nyílászárók kapcsolt gerébtokos faszerkezetűek, a belső ajtók pedig festett fa nyílászárók lesznek. A helyiségekben tégla- és hajópadló-burkolatokat alakítanak ki.
A nyíregyházi fejlesztés az Interreg VI-A Románia–Magyarország Program keretében valósul meg. A fedezet 80 százalékban uniós támogatásból, 15 százalékban magyar állami hozzájárulásból, 5 százalékban pedig a múzeum saját forrásából áll össze.

A szerződés összértéke 1.507.262.625 milliárd forint.

A projekt két fő részből áll, a jelenlegi tanuszoda bontásából, valamint egy új, korszerű uszodalétesítmény megtervezéséből és felépítéséből.

Elbontják a jelenlegi uszodát

A beruházás első ütemében a Kőszeg belterületén található, 1991. helyrajzi számú ingatlanon álló meglévő uszoda és öltözőépület teljes bontása valósul meg.

Az uszodaépület hasznos alapterülete 1075 négyzetméter, amelyhez további 159 négyzetméteres pince tartozik. Az öltözőépület alapterülete meghaladja a 320 négyzetmétert, így a bontással érintett épületek összes hasznos alapterülete közel 1555 négyzetméter.

A kivitelezést megelőzően elkészülnek a szükséges bontási engedélyezési és kiviteli tervek, valamint lefolytatják a hatósági és szakhatósági egyeztetéseket is. A munkálatok során a közművek bontása és a terület rendezése is megtörténik.

Háromszintes tanuszoda épül

A fejlesztés második részeként Kőszeg belterületének 2057. helyrajzi számú ingatlanán új tanuszoda épül.

A beruházás során TTT2 típusú tanuszoda valósul meg. (A TTT betűszó a Nemzeti Köznevelési Infrastruktúra Programot takarja, amelynek keretében épülnek vagy újulnak meg tornatermek, tanuszodák és iskolák.)

Az új létesítmény háromszintes kialakítású lesz. A pinceszinten kap helyet a vízgépészet, a földszinten az előcsarnok, a pénztár, az öltözők és a medencetér, míg a tetőtérben a légtechnikai berendezések működnek majd.

Két medence szolgálja az úszásoktatást

Az új uszoda egy 15×25 méteres, 1,9 méter vízmélységű úszómedencével, valamint egy 6×10 méteres, 0,8 méter mély tanmedencével készül.

Az úszómedence vízfelülete 375 négyzetméter, a tanmedencéé 60 négyzetméter, így a teljes vízfelület eléri a 435 négyzetmétert.

A létesítmény hasznos alapterülete 1311,8 négyzetméter lesz.

BIM-alapú tervezéssel valósul meg a beruházás

A nyertes konzorcium feladata nemcsak az uszodaépület, hanem a kapcsolódó utak, parkolók, parkosított területek és közművek megtervezése és kivitelezése is.

A teljes engedélyezési és kiviteli tervdokumentáció BIM alkalmazásával készül.

A kivitelezés során a fedett uszoda megépítésén túl az uszodatechnológiai rendszerek kialakítása, a környezetrendezési munkák, valamint a külső közműkapcsolatok kiépítése is a projekt részét képezi.

Az épületet 2016-ban lebontották, ám egészen a napjainkig csak murvás, üres telekként használták a helyiek parkolásra. A napokban elrajtolt beruházás eredményeként rendezett, három árkategóriában működő, világítással és kamerákkal ellátott, zárt parkoló jön létre.

Az újrahasznosítás jegyében az alapozáshoz egy másik dunakeszi projektben, a Rév úti munkálatok során felmart aszfaltot alkalmazzák, ami egyúttal komoly megtakarítást is jelent a városnak.

Speciális technológiát vetettek be a helyreállítás során

Korábban több alkalommal beszámoltunk a létesítményben zajló munkálatokról. Április végén arról adtunk hírt, hogy befejeződtek a főbb betonozási munkák a fürdőcsarnokban és a barlangjáratban, valamint elkészült a tetőszerkezet is. A miskolctapolcai Barlangfürdő 2024. szeptember 6-án gyulladt ki, a tűz következtében az épület tetőszerkezete teljesen leégett, személyi sérülés szerencsére nem történt. A létesítmény helyreállítását generálkivitelezőként a MENTO cégcsoporthoz tartozó DHJ Építő Kft. szakemberei végzik. A cég speciális technológiát alkalmazott a fürdőhöz tartozó barlangjáratok tűzvédelmi okokból történő mélyítésénél.

Modernizálják a létesítmény gépészetét

A munkálatok nem csupán a tűzeset utáni helyreállításról szólnak, hanem a fürdőkomplexum átfogó műszaki megújításáról is. Teljesen kicserélik az épületgépészeti elemeket, emellett komplex felújítást kap a légtechnikai rendszer és a kazánház is. A fürdőcsarnokokban és a barlangi járatokban padlófűtést alakítanak ki, amelyhez mintegy 40 centiméteres mélyítést végeztek a padlózatban.

Megszépülnek a medenceburkolatok

A fürdőcsarnok medencéjénél a burkolat megerősítésére is szükség van. Az oldalfalakon és az aljzaton olyan szigetelőanyagot helyeznek el, amely hosszú távon biztosítja a vízzárást. A barlangjáratokban teljesen megújul az elektromos hálózat és a világítás is, így a rekonstrukció több alapvető műszaki rendszert érint egyszerre.

A külső és belső medencék egyidejű megnyitását tervezik

A bejáráson elhangzott, hogy a lebonyolító és a kivitelező folyamatosan, szükség esetén nyújtott műszakokban dolgozik azon, hogy a nyitás időpontját minél közelebb hozzák. A tervek szerint sikeres vizes próba és megfelelő bakteriológiai eredmények esetén a külső és a belső medencék egyszerre nyithatnak meg a vendégek előtt.
Horváth Tamás arra is kitért, hogy a fürdő gyógyászati részlegének rekonstrukciója nem része a kivitelező szerződéses feladatainak. A város önkormányzata ugyanakkor keresi a lehetőségeket a szükséges források előteremtésére, hogy ez a részleg is megújulhasson.

A mai kastély magját a gróf Butler János Lajos építtette, 1715-ös épület adja, amelyet 1783-1794 között, észak felé bővítettek, majd a 19. század végén átalakítottak. Egykori kertje ma arborétum. A teljesen kihasználatlan épülettel az önkormányzat célja, hogy új turisztikai attrakcióval tegye vonzóbbá a települést és felemelje a világhírű arborétum színvonalához.

A felújítás során kiemelt cél a már meglévő értékek megóvása és kulturális-, gasztronómiai, valamint élményalapú bemutatása a szolgáltatók bővítésével.

Restaurátorok munkájára is szükség lesz

Jelenleg erősen leromlott állapotú a kastély, amelynek tereiben állandó és időszaki kiállítások megrendezését tervezik önálló programok és évenkénti események mellett.

Amint a friss közbeszerzési értesítőből kiderül: Erdőtelek önkormányzatának felhívására a Fenstherm Kontakt Kft. adta a legjobb ajánlatot, így rájuk hárul a feladat, hogy 1,1 milliárd forintból teljeskörű felújítást végezzenek a 953,4 m² hasznos alapterületű műemléken. Ennek során többek között az alábbi munkák várnak a kivitelezőre:

• épületgépészeti munkák
• válaszfal bontása: 330 m²
• tetődeszkázat bontása: 150 m²
• födémszerkezet, csapos gerendafödém-szerkezet bontása: 102 m²
• épületvillamossági munkák: erős és gyengeáramú rendszerek kialakítása, szerelése
• fűtés-hűtési rendszer kialakítása
• légtechnika, szellőzés kialakítása
• nyílászárók cseréje, felújítása, a homlokzati nyílászárók újra gyártása. A fennmaradt belső nyílászárók felújítása, új szerkezetek gyártása meglévők mintájára.

• festőrestaurátori munka: 646 m²
• utólagos injektálásos falszigetelési munka: 197 m²
• 3 db 37,8 kW fűtési teljesítményű, gázbázisú abszorpciós hőszivattyú telepítése.

Nyertes ajánlattevő feladata továbbá a műemléki épület kő- és festőrestaurátori szakmai dokumentációjának elkészítése, megfelelő hatósági engedélyeztetése, illetve az örökségvédelmi engedélyben kiírt restaurátori és szakértői munkák ellátása.

A fejlesztés helyszíne a Klastrompart sor és a Bocskai István út közötti zöldfelületi sávban található. A projekt különlegessége, hogy helyi jelentőségű védett természeti területen, valamint a Tócó-völgy Natura 2000 hálózatába tartozó övezetben valósul meg.

Az ajánlatok benyújtásának határideje 2026. június 24.

Közel egy kilométer hosszú tanösvény épül

A lineáris kialakítású tanösvény két irányból lesz megközelíthető, és összesen hét állomásból áll majd. Az egyes állomásokon információs táblák ismertetik a levegőminőség-védelemmel kapcsolatos tudnivalókat, emellett a látogatók a környéken előforduló növény- és állatfajokat bemutató táblákkal is találkozhatnak.

A kivitelezés során 914 méter hosszban épül kerti betonszegély, míg a tanösvény és az állomások területén összesen 974 négyzetméteren alakítanak ki 8 centiméter vastag fakéreg burkolatot. A hatodik állomásnál egy 57 négyzetméteres, 40 centiméter vastag ütéscsillapító fakéreg burkolat is készül.

Interaktív elemekkel ösztönzik a környezeti szemléletformálást

A tanösvény nem csupán információközlő szerepet tölt majd be, hanem több pontján interaktív elemekkel is segíti a látogatók bevonását.

A második állomásnál egy edukációs logikai játékpanel kap helyet, míg a harmadik állomáson 54 négyzetméteres Tornadekk felület épül trópusi keményfa borítással.

A negyedik állomás közösségi térként funkcionál majd. Itt négy, egyedi gyártású, rönkhatású asztalt helyeznek el nyolc paddal, amelyek gravírozott állatgrafikákkal készülnek. Emellett négy kültéri krétatábla is a látogatók rendelkezésére áll majd.

Az ötödik állomáson három mozgásfejlesztő eszköz segíti az aktív kikapcsolódást.

Egyedi játszóházak és közösségi bútorok is helyet kapnak

A hatodik állomás egyik leglátványosabb eleme két egyedi kivitelezésű játszóház lesz, amelyek interaktív és edukációs funkciókat egyaránt ellátnak.

A projekt részeként három köztéri hulladékgyűjtőt, két hullámpadot, valamint összesen tíz fém tartószerkezetű információs táblát is telepítenek.

A tervek szerint a tanösvény szervesen kapcsolódik a közelben működő KER (Környezeti Ellenőrző Rendszer) mérőállomásához.

Tavaly ősszel számolhattunk be róla, hogy a pesti fonódó villamosprojekt II. ütemére a BKK aláírta a tervezésről szóló szerződést a feltételes közbeszerzési eljáráson nyertes FŐMTERV Zrt.-vel. A projektben közvetlen kötöttpályás kapcsolat jön létre Észak-Pest és Dél-Buda között: ennek legizgalmasabb részeként a Lehel tér és a Deák Ferenc tér között új villamospálya épül.

A BKK a közleménye szerint most lehívja a projekthez kapcsolódó opciós munkarészt, így aktiválva a Nyugati tér és környezetének megújítását. Az ismertetett tervezési feladat alapján többek közt a közvilágítás, a tűzvédelem, a gépészet és a közművek is megújulnak, emellett egy korszerű nyilvános mosdó épül. A tervezés során a tervező vizsgálja a gyalogos- és közterületi kapcsolatok fejlesztésének lehetőségeit is.

Hangsúlyozzák, a Nyugati téri aluljáró műszaki és esztétikai állapota miatt egyaránt időszerűvé vált a felújítás: a 45 éves aluljáró átadása óta jelentősebb korszerűsítés nem történt.

A műemléki épület a PTE Klinikai Központ Rákóczi úti telephelyén található, az Általános Orvostudományi Kar használja képzőhelyként. Eredetileg 1878-1879-ben, ápolónőképzőnek épült az U alakú tömb, amelynek felújítását számos védett épületrész nehezíti: a homlokzaton két helyen is látható Pécs város címere, sőt,

az épület északi szomszédos oldalán egybe épült a „kis dzsámival”, melyet az 1950-es évek végén szabadítottak ki.

Az 1800-as évek elején építettek a dzsámihoz sekrestyét, amelyet később belefoglaltak a felújítással érintett, egykori Rudolphinum épületébe,

Nagyjából 238 millió forint áll majd a kivitelező rendelkezésére, amelyből a kivitelezőnek meg kell oldania az épület teljes homlokzatfelújítását, a toldaléképületek elbontását, a külső nyílászárók bontását és a műemlékhivatal engedélye alapján új nyílászárók beépítését. Az utólagos split klímák helyett két szint teljes klimatizálása is a kivitelezés része. Az alábbi főbb mennyiségekkel számolhat a kivitelező Géplak Kft.:

• Az épület homlokzatának eredeti színben történő helyreállítása 875 m²-en;
• a falazatok injektálással történő vízszigetelése;
• új eresz- és lefolyócsatorna készítésére, bádogos szerkezetek elhelyezése;
• villámvédelmi rendszer felújítása;
• falazatok, eresz- és övpárkány megerősítése;
• nyílászárók cseréje, felújítása, belső árnyékoló elhelyezése 128 m² felületen;
• az épület körüli vízelvezető-rendszer és az angolaknák megújítása;
• új bejárati rendszer kialakítása (új előlépcső építése, előtető és virágtartó ládák elhelyezése, térburkolás készítése);
• az épület villamossági és hűtési rendszerének átalakítására 475 m²-en;
• a pirogránit címerek megtisztítása.

A szolgálati lakások kialakítására azért van szükség, mert Keszthelyen kiemelt probléma a közszolgáltatásban, közösségi célú szolgáltatásokban dolgozók létszámhiánya, illetve fluktuációja. A létszámhiány elsődlegesen a bölcsődei, egészségügyi, szociális ellátási és közigazgatási szférát érinti.

A magas ingatlan vételi- és bérleti díjak viszont nem teszik lehetővé, hogy a megüresedő állások vonzók legyenek a térségbe munkavállalási céllal betelepülni szándékozók számára. Továbbá Keszthely önkormányzata csak bérlakásokkal rendelkezik, szolgálati lakásként üzemelő ingatlana nincs, a bérlakások pedig szociális alapon kerülnek elosztásra, továbbá a bérlakás állomány kapacitás-kihasználtsága jelenleg teljes.

Két épülettömbben alakítanak ki lakásokat

A tervek szerint az új társasház összes nettó alapterülete 864,43 négyzetméter lesz. Az épület földszintből, emeletből és tetőtérből áll, nyeregtetős kialakítással készül, monolit vasbeton födémszerkezetek alkalmazásával.

A projektben két különálló épülettömeg épül. Az északi tömbben elsősorban kisebb alaprajzú lakások kapnak helyet, míg a déli épületrészben nagyobb, háromtraktusos lakások készülnek. 

A földszinten négy lakás épül, amelyek közül kettő kisebb, kettő pedig nagyobb alapterületű lesz. Az emeleten további négy lakást alakítanak ki, míg a tetőtérben három lakás kap helyet. A lakások többségéhez fedett terasz is tartozik.

A fejlesztés részeként közös tárolók és gépészeti helyiségek is épülnek.

Parkolók és zöldfelületi elemek is készülnek

A beruházás során a lakásokhoz összesen 11 parkolóhelyet alakítanak ki a telken belül.

A projekt hangsúlyt helyez a környezetrendezésre is. A tervek szerint madárbarát kertet, esőkerteket és záportározót alakítanak ki.

A földszinti lakásokhoz saját használatú kertrészek kapcsolódnak, amelyeket sövények választanak el egymástól. Emellett minden megépülő szolgálati lakás után öt lombos fát ültetnek a területen.

A program részeként a városi könyvtár, a borbányai és a városmajori művelődési ház, valamint egy ifjúsági információs iroda újul meg. Első körben a beruházások megtervezésére írtak ki közbeszerzést, az alábbi részletek mentén.

Függőleges zöldfal oldja meg az árnyékolást

A TED tanúsága szerint a Borbányai Művelődési Ház (Margaretta u 50.) fejlesztésénél többek közt a földszintes építményben a nagyterem épületgépészetének és színpadtechnikájának korszerűsítése történik meg. Emellett fejlesztik a közösségi terek műszaki állapotát, a külső területet, zöldfelületet, akárcsak csapadékvíz kezelést.

Szintén előre lép a Móricz Zsigmond Megyei és Városi Könyvtár (Szabadság tér 14.), ahol az 1661 m2 alapterületű intézmény többek közt korszerűsítik a belső gépészeti és elektromos rendszereket, illetve elbontják az álmennyezeteket. Emellett az első és második emeleten a közönségforgalmi WC-k komplett felújítást kapnak. Mindezeken túl megtörténik a világítótestek cseréje, a gépészeti rendszer felújítása, továbbá a folyadékhűtő cseréje hőszivattyúra. Érdekesség, hogy az épület egy jelentős része függőleges zöldfal építésével kap árnyékolást.

Fókuszban a csapadékvíz letárolása

A harmadik érintett épület a Mustárház Ifjúsági Információs és Tanácsadó Iroda (Szent I. u. 10.), amelyben a belső udvar fejlesztése van a fókuszban. Itt fedett-nyitott szabadtéri színpad és közönségforgalmi területek születnek. Emellett többek közt kerítés, térkőburkolat és kerékpártároló épül a projektben, amellett hogy az udvari térvilágítás is kiépül, valamint megújul a parkoló. Ebben a projektben is fejlesztik az udvari zöldfelületet és gyűjtő épül a csapadékvíz számára.

A negyedik részprojektben a Városmajori Közösségi Ház (Városmajor u. 3.) születik ujjá, amelyben az egyik elem a nagy előadóterem épületgépészeti korszerűsítése. Emellett többek közt a nagy előadóteremben korszerűsítik az általános és színpadtechnikai világítást. Mindezeken túl az intézményt akadálymentesítik a nagy előadóterem megközelítéséhez. Ugyanakkor itt is megtörténik az intézmény udvari zöldfelület fejlesztése és kiépül a csapadékvíz kezelése egy tartály elhelyezésével.

Mezőtúr egyik szimbóluma

A város központjában álló, szimmetrikus szerkesztésű, egyszerű díszítésű, szolid középrizalittal hangsúlyozott bejáratú iskolaépületet 1899. szeptemberében adták át. A Karcagi Szakképzési Centrum Mezőtúri Teleki Blanka Gimnáziumának főépülete számos ponton igényel beavatkozást.

Felújítása a régi iskolaépület vizesblokkjainak és az étkeztetést biztosító kiszolgáló egységeinek korszerűsítése mellett a teljes iskolaépület tisztasági festését és a burkolatok felújítását is magába foglalja. A korszerűsítés célja mai elvárásoknak megfelelő, magas minőségű közösségi és oktatási terek létrehozása; valamint a gimnázium mindennapi működéséhez szükséges, jelenleg nem biztosított funkciók létrehozása.

Számos ponton kell hozzányúlni

Mint írják: az építési tevékenység az épület felújítására, helyreállítására és korszerűsítésére irányul. Az alapvető képzési és higiéniás követelmények kielégítése céljából szükségessé vált az oktatási épület vizesblokkjainak és az étkeztetést biztosító kiszolgáló egységeinek korszerűsítése, valamint a teljes iskolaépület tisztasági festése, burkolatfelújítása.

A szuterénszinten kialakított oktatókonyha jelen formájában nem elégíti ki az alapvető oktatási követelményeket, a szuterénszint hasznosítása nem racionális ezért a gyakorlati képzés hatékonyságának, minőségének javítása érdekében szuterénszint funkcionális átszervezése szükséges oly módon, hogy az a lehető leghatékonyabban szolgálja ki az oktatási intézmény igényeit.

Jász-Nagykun-Szolnok vármegye egyik leghíresebb oktatási épületének összes nettó hasznos alapterülete 4072,91 m². A helyi védelem alatt álló házon ellátandó főbb feladatok az alábbiak:

• bontási munkálatok
• utólagos nedvességvédelem: a meglévő épület alagsori szintjének utólagos nedvességvédelmet kell biztosítani függőleges és vízszintes síkon;
• felületi szigetelés a falak belső és külső oldalán; padlószigetelés az alagsorban; felületkezelés és vakolás; tornaterem falszigetelése;
• homlokzati helyreállítások, felújítások;
• szerkezeti beavatkozások (új aljzatlemez kialakítása; új felvonó kialakítása; födémmegerősítések; nyíláskiváltások; tornatermi bővítmény fedélszékének megerősítése)
• belső kialakítás (válaszfalak és nyílászárók; padló-és falburkolatok; Liftkabin)
• akadálymentesség: Az új felvonó a főlépcsőház mellé tervezett. A lifttel akadálymentesen elérhetők az épület egyes használati szintjei és az iskolaudvar
• épületgépészeti, épületvillamossági feladatok, konyhatechnológia kiépítése.

2023-ban kezdték el a beruházást előkészítő tervezési és engedélyeztetési munkálatokat, a munkaterületen a kivitelezést 2024 tavaszán indították el.
A KEHOP PLUSZ program támogatásával megvalósult projekt célja az volt, hogy a telep a következő évtizedekben is üzembiztosan működhessen és igazodjon a környezetvédelmi előírásokhoz.

Korszerűbb, kibővített kapacitású technológiát építettek ki

A fejlesztés három fő területet érintett: megújult az 1-es számú városi szennyvízátemelő és a hozzá kapcsolódó nyomóvezetékek rendszere, korszerűsítették a több mint három évtizede épült szennyvíztisztító telepet, valamint új, környezetbarát szennyvíztisztítási technológiát telepítettek. A beruházás egyben kapacitásbővítést is jelentett, ennek eredményeként 3500 köbméter/nap hidraulikai és 25 ezer lakosegyenérték biológiai kapacitású technológia állt üzembe.

Többlépcsős tisztítási folyamatot alakítottak ki

A korszerűsítés révén a telepre érkező szennyvíz tisztítása többlépcsős előkezeléssel kezdődik. A mechanikai tisztítást immár új kőfogó műtárgy, új rácsgépház és gépi tisztítású léptetőrács végzi. A szakemberek emellett felújították a homok- és zsírfogót is.
A projekt része volt a szennyvízátemelő átfogó felújítása is; a mechanikai előkezelést követően a szennyvíz a biológiai tisztítási fokozatba kerül. A művelet során a fáziselválasztás ülepítéssel történik.
A megtisztított víz az újonnan telepített utószűrőn is áthalad, amely tovább csökkenti a lebegőanyag-tartalmat. Ezután a víz a fertőtlenítő medencén át a befogadóba jut. A technológiai sor részeként az iszapkezelés is megújult: a folyamat során keletkező iszapot sűrítő műtárgyakba vezetik, majd korszerű centrifugákkal víztelenítik.

Folyamatos működés mellett dolgoztak a telepen

A kivitelezés egyik fontos sajátossága volt, hogy a munkákat a szennyvíztisztító telep folyamatos működése mellett kellett elvégezni. A projekt során új épületek és műtárgyak készültek, a meglévő létesítményeket pedig építészetileg, gépészetileg és elektromos szempontból is modernizálták. A fejlesztés részeként két biológiai tisztító műtárgyat is kialakítottak, amelyek egyenként 3800 köbméter szennyvíz befogadására alkalmasak.

Több mint egy jelentős műszaki fejlesztés, beruházás a város jövőjébe

Ünnepélyesen is átadták az uniós és hazai források bevonásával korszerűsített létesítményt. Az eseményen Várpalota polgármestere, Campanari-Talabér Márta köszönetet mondott a kivitelezést végző STRABAG Vízépítő Kft. munkatársainak, valamint az üzemeltetésért felelős Bakonykarszt Zrt. szakembereinek is az alázatos és magas szintű munkájukért.

A városvezető a projekt műszaki tartalmának rövid bemutatása után kiemelte, hogy a tisztított víz a kor követelményeinek megfelelő minőségben kerülhet vissza a természetbe, hozzájárulva környezetünk megóvásához és a fenntartható működtetéshez. Hozzátette:

"a mai nap nemcsak egy beruházás lezárását jelenti, hanem egy új korszak kezdetét is a város infrastruktúrájában. Megvalósult egy jelentős műszaki fejlesztés, amely egy tisztább, biztonságosabb és fenntarthatóbb jövő alapja."

A projektben a vízi munkák részeként felújították a meglévő nyugati és keleti mólószárakat, a mólósétányt magasabbra emelték. A személyhajó-kikötő fogadóhelye háromállásosra bővült, növelve a kikötő kiszolgálási kapacitását és működési rugalmasságát.

Környezetrendezéssel és új funkciókkal teljes a fejlesztés

A mintegy 4000 négyzetméteres területet érintő kivitelezés során megújultak a térburkolatok, rendezett zöldfelületek kapcsolódnak a kikötőhöz, korszerű közvilágítás és térinformatikai rendszer épült ki, emellett elektromos kerékpártöltők és egy kisebb játszótér is helyet kapott a területen. Az elkészült beruházás így egyszerre javítja a kikötő működését és a Balaton-parti közterület használhatóságát.

A GLS új logisztikai csarnokának, iroda- és portaépületének hivatalos bokrétaünnepét május 27-én tartották.
 

Kelet-európai központ is egyben

Az eseményen Balázs Attila, a GLS magyarországi ügyvezetője hangsúlyozta, a beruházás jóval túlmutat a hazai kiszolgáláson.

„Ez az épület nem csak a magyar piacról szól. A GLS Hungary alsónémedi telephelye egyben 7 ország regionális központja is. Az új épület hozzájárul ahhoz, hogy növelni tudjuk kapacitásainkat és szerepünket a régió csomaglogisztikájában” – fogalmazott.

A GLS vezetője arról is beszélt, hogy az elmúlt években jelentősen átalakult a logisztikai piac.

„Körülbelül három-négy évvel ezelőtt jelentős változások indultak el az e-kereskedelemben és ezáltal az őket kiszolgáló logisztikai szolgáltatóknál is. Előretörtek a csomagautomatás megoldások. A GLS ebben nemcsak egy piaci trendet lát, hanem egy fontos innovációs lehetőséget is piacvezető szerepét folyamatos, előre mutató fejlesztésekkel tudja fenntartani.”

 A vállalat ezért olyan új generációs logisztikai központot épít, amely a piaci átalakulásokhoz igazodó operációs folyamatokat támogatja.

Telekegyesítéssel készítették elő a bővítést

A bővítés hátterében a meglévő és az új logisztikai egységek összekapcsolása áll. A GLS már korábban megkezdte a 3062 hrsz.-ú telek – ahol a jelenlegi fejlesztés zajlik – és a 3067 hrsz.-ú, meglévő GLS csarnokkomplexum telekegyesítését.

Az egyesítés célja az volt, hogy az új csarnokot és a meglévő logisztikai központot egy acélpilléreken álló zárt híddal kapcsolják össze. A hídon futószalag-rendszer szállítja majd a csomagokat a két épület között.

A projekt áttervezésekor kiemelt feladat volt annak biztosítása is, hogy az új épület hosszú távon is csatlakoztatható maradjon a meglévő logisztikai rendszerhez.
 

80 százalékos készültségnél tart a projekt

Mészáros Attila, a MERKBAU Zrt. vállalkozási igazgatóhelyettese elmondta, a projekt jelenleg mintegy 80 százalékos készültségi szinten áll.

A csarnok belső része gyakorlatilag elkészült, kisebb elektromos szerelési munkák kivételével. Az épületrészt már átadták a technológiát szerelő társvállalkozóknak további munkavégzésre.

Az irodarészeken a szakipari munkák közel 70 százalékos készültségnél tartanak, miközben kültéren még az előtetők szigetelése, valamint a híd IV. ütemének szerelése és burkolása van hátra.

Júniusban újabb fontos mérföldkő

A szerkezetkész állapot után a projekt újabb meghatározó szakaszba lép. A csarnok jelenlegi állapotában már beázásmentes, az irodaépület azonban még csak részben zárt.

A kivitelező március közepétől kezdve folyamatosan, szakaszosan adta át az ipari padlót a technológiai kivitelezők számára.

A projektben részt vevő társvállalkozók már az ipari padlózás közben megkezdték az acélszerkezetű pódiumszintek szerelését, amelyeket szorosan követ a technológiai rendszerek telepítése.

A következő fontos állomás az lesz majd, amikor a híd első három ütemét át kell adni a technológiai szerelés részére.

Közel 11.500 négyzetméteres logisztikai központ készül

Az új épület nettó alapterülete 11.467 négyzetméter, amelyhez 47.263 négyzetméter zöldfelület kapcsolódik.

A beruházás részeként

• 254 személygépkocsi-parkoló,
• 17 kamionparkoló,
• 39 hosszabb járműparkoló,
• valamint 27 kültéri autótöltő létesül.

A teljes burkolt felület 52.128 négyzetméter, amely döntően térkőburkolatból, kisebb részben CP betonból készül.

A csarnok szerkezete előregyártott vasbetonból épül, különlegessége pedig, hogy a teljes tetőszerkezetet rácsos acélszerkezet alkotja.

Fűtött ipari padló és háromszintes technológiai rendszerek

A csarnokban fűtött ipari padló készül 126 technológiai alaptesttel.

A technológiai kivitelezők már idén márciusában beléptek a munkaterületre, így az ipari padlózás közben párhuzamosan zajlott az acélszerkezetű pódiumszintek szerelése és a technológiai rendszerek előkészítése.

Mészáros Attila a bokrétaünnepen hangsúlyozta:

„Ez nem egy átlagos logisztikai projekt, hanem egy valóban különleges fejlesztés.”

Komplex gépészet és nagy teljesítményű energiaellátás épül ki

Az iroda zárófödémén 1 MW teljesítményű fűtési rendszer épül ki, amelyet 18 darab hőszivattyú biztosít. A rendszer az iroda és a csarnok hűtésére-fűtésére egyaránt alkalmas.

Emellett 1 MW teljesítményű gázkazánrendszer is létesül, a használati melegvíz előállítását pedig napkollektorok segítik.

Az épület és a technológia energiaigényének kiszolgálására 1,6 MW-os transzformátor épül ki, míg a későbbi végleges energiaigényhez közel 6 MW-os trafóállomás létesül majd.

A csarnok teteje alkalmas lesz napelemek fogadására is, amelyek telepítése egy későbbi bővítési ütemben valósulhat meg.

Automatizált biztonsági és épületfelügyeleti rendszerek

A logisztikai üzemben saját központtal rendelkező tűzjelző-, hő- és füstelvezető rendszerek működnek majd.

A füstkötényfalak és a konvejorpályák keresztezéseinél automatikusan mozgó mobil kötényfalakat telepítenek.

Az irodaépület alapszintű BMS-rendszert kap, amely a gépészeti berendezések – elsősorban a légtechnika – vezérlését végzi, valamint képes lesz hibajelzések, illetve villamos- és vízfogyasztási adatok megjelenítésére.

A rendszer szél- és esőérzékeléssel is rendelkezik majd a komfortszellőzés akadálymentes működése érdekében, és folyamatos információt szolgáltat az üzemeltetés számára a gépek állapotáról.

Fenntartható megoldások fecskehotellel

A projekt során kiemelt figyelmet fordítanak a fenntarthatósági szempontokra is.

A csarnok és az iroda hűtését-fűtését biztosító hőszivattyús rendszer mellett az esővizet egy 3150 köbméteres felszíni szikkasztó vezeti el, amelynek egyik fele tározóként működik. Emellett nyílt tűzivíz-tározó is épül.

A projekt részeként az építési terület délkeleti oldalán egy 3-4 méter magas fecskehotelt is kialakítottak a vonuló madarak védelme érdekében, mintegy 2300 köbméter föld felhasználásával.

Továbbá a kivitelezés ideje alatt az építési hulladékot szelektíven gyűjtik és szállítják el.

Látványos homlokzati megoldások is készülnek

A csarnokon kívül több építészeti dekorelem is helyet kap. Ide tartoznak a négy menekülőlépcsőház szendvicspanel- és fix alumínium árnyékoló homlokzatai, valamint az összekötő híd váltakozó homlokzati síkkal kialakított szálcement- és szendvicspanel-burkolatai.

A híd megjelenését rejtett világítás teszi majd hangsúlyosabbá.

A keleti oldalon 30 redőnyös ipari kapu készül, amelyek közül 26 emelőrámpával is rendelkezik, míg a nyugati oldalon további 32 redőnyös ipari kaput építenek be.

Bokrétaünneppel zárult a szerkezetépítés

A bokrétaünnepség végén Rimóczi Norbert projektvezető mondta el a hagyományos bokrétaverset, amely a mesterek munkáját méltatta és jó szerencsét kívánt az épület további sorsához.

Az esemény a hagyományoknak megfelelő pohártöréssel zárult, amely egy fontos építési szakasz végét és a projekt következő fázisának kezdetét jelképezte.

A friss MTI-fotóval összevetve a fotós kollégánk akkori képeit nagyot lépett előre az építkezés, amelynek legnagyobb kihívásait a rendkívül korlátozott megközelítés (a szűk utcákat erős forgalom, párhuzamos építkezés és az anyagtárolást minimalizáló, szűk építési tér egészíti ki), valamint az alapozásnál a környező épületek állagmegóvása jelenti, illetve jelentette.

A május 28-i alapkőletételen Merkely Béla, a 130 ország hallgatóit foglalkoztató intézmény rektora jelezte, többek közt ezer fős előadóval és rendezvénytérrel gazdagodik az egyetem. Nyirády Péter ugyanakkor az Orvostudományi Kar rektora a modern, időtálló és rugalmas térszervezést emelte ki beszédében.

Az épület utóbbi erősségei lapunk korábbi építészeti leírásából is kiderültek, ugyanakkor külön beszámoltunk az átrium központi szerepéről is, amely egyben klímatérként is funkcionál. A fenntarthatóságot emellett a csapadékvíz-gyűjtő, a hővisszanyerős szellőztetőrendszer, valamint a napfényt visszaverő fóliával ellátott nyílászárók is erősítik a fejlesztésben.

A most zajló kivitelezés egy több ütemben megvalósuló fejlesztés harmadik fázisa, amely öt épület és 57 lakás megépítését foglalja magában. A kivitelező SWIETELSKY Magyarország Kft. 2026. március elején vette át a munkaterületet. A projekt jelenlegi állapotáról a vállalat szakemberei tájékoztatták lapunkat.

Az időjárás hatása a kivitelezésre

Mint elmondták, az építkezést megelőzően jelentős talajjavítási és feltöltési munkák történtek, amelyeket a beruházó, a Pusztakúti 12. Kft. végzett el. A tényleges kivitelezés indulását az év eleji kedvezőtlen időjárás lassította.

A szerkezetépítést csak azt követően lehetett megkezdeni, ahogy az átfagyott talaj kiengedett, és elvégezhetővé váltak a szükséges talajmechanikai vizsgálatok.

Komplex kivitelezés lejtős terepen

A domboldali elhelyezkedés több műszaki kihívást is jelent. Kiemelt figyelmet igényel a felszín alatti vizek elleni szigetelés, valamint a támfalak és az eltérő ütemezésben készülő szerkezetek összehangolása.

A kivitelezés során a szakági munkák koordinációja is összetett feladat: míg az épületek szerkezete több ütemben készül, addig a villamossági és gépészeti nyomvonalak egy részét a teljes területen előre kell kiépíteni.

Jelenleg az alaplemezek szigetelése és a szerkezetépítés zajlik, párhuzamosan az épületgépészeti és elektromos alapszerelésekkel. A munkák során fontos szerepet kap a liftaknák speciális zsaluzása, valamint a talajvíz elleni szigetelési technológia alkalmazása.
 

A daru telepítését követően gyorsulhat a kivitelezés

A következő időszakban egy második toronydaru telepítése is megtörténik, amely lehetővé teszi a munkafolyamatok felgyorsítását. Ezt követően megkezdődhetnek a kőművesmunkák, valamint az erős- és gyengeáramú rendszerek és a gépészeti hálózatok további kiépítése.

A projekt előrehaladásához elengedhetetlen a különböző szakágak párhuzamos munkavégzése, amely ebben a fázisban is meghatározó.

Lépcsőzetes beépítés egy korábbi ipari területen

A beruházás a domboldali, természetközeli környezet adottságaihoz illeszkedve valósul meg, amely alapvetően meghatározza az építészeti kialakítást. Az épületek a természetes tereplejtést követve, szinteltolással helyezkednek el.

Az öt épület több egységre tagolódik, pinceszinten belső kapcsolatokkal, míg a felszínen kertszinti bejáratok biztosítják a megközelítést. Minden épület központi közlekedőmaggal, lifttel és lépcsőházzal készül.

A modern tervezés és a legmagasabb energetikai szabványok biztosítják, hogy az otthonok nemcsak kényelmesek, hanem gazdaságosak is lesznek, így a fenntartási költségek minimálisra szoríthatók.

Panorámára szervezett lakóterek

A lakások tervezésénél fontos szempont volt a tájolás és a kilátás kihasználása. Minden lakáshoz erkély vagy tetőterasz kapcsolódik, a szinteltolás pedig biztosítja, hogy a hátsó épületek is kilátással rendelkezzenek.

A kínálat a kisebb, kétszobás lakásoktól a nagyobb, családi otthonokig terjed. A földszinti lakásokhoz saját kertek tartoznak, amelyeket közös használatú zöldfelületek egészítenek ki.

Jó elérhetőség és rekreációs lehetőségek

A környéken több szabadidős lehetőség is adott: a közelben található a Csillaghegyi Strandfürdő, valamint a Római-part is könnyen megközelíthető. A természetkedvelők számára a Rókahegyi kőfejtő kínál kirándulási lehetőséget.

A közlekedési kapcsolatok kedvezőek: a HÉV-megálló mintegy 500 méterre, több autóbuszjárat megállója pedig 250 méteren belül található.

A projekt befejezése 2027. május végére várható.

„A tervezés vezérfonala a protestáns építési hagyományokat követő kiegyenlítettség, a moderált lépték és a visszafogott díszítettség volt” – írták az alkotók az országos pályázaton nyertes tervükről.

A Dunamelléki Református Egyházkerület beruházásáról korábban is beszámoltunk. A frissen megjelent közbeszerzési értesítő alapján feltételes eljárás zárult eredményesen. 6,5 milliárd forint értékű fejlesztést valósíthatnak majd meg, négy ütemre osztva az építkezést. Az első ütem feladatait 3,9 milliárd forintért, majd a második ütemét 1,3 milliárdért láthatja el a LATEREX Építő Zrt. A harmadik ütem megvalósítását 440 millió forintos ajánlatával a Magyar Építő Zrt. nyerte el, a negyedik ütem kivitelezési munkái pedig a 807 millió forintos ajánlatot tevő EB Hungary Invest Kft. szakembereire hárulnak.

16 osztályt helyeznek majd el a hatezer négyzetméteres épületben

16 osztályos általános iskola építése indulhat Biatorbágyon, amely elsőtől nyolcadik osztályig, évfolyamonként két osztállyal enyhítheti az agglomerációs település infrastrukturális nehézségeit. 16 tanterem, 4 csoportszoba, 7 szaktanterem és tornaterem kerül majd az intézménybe, amelynek felvehető tényleges létszáma 480 fő lesz. Az épület tervezett alapterülete 5997 m², ebben egy „B” típusú, 750 m² alapterületű tornaterem és 500 adagos melegítőkonyha is helyet kap.

Négy rész, egy egység

Az első ütemben 540 napja lesz a LATEREX-nek a 3489,31 m² alapterületű, hagyományos téglaszerkezetű iskolaépület szerkezetépítésére; amelyhez a központi fűtés (hőszivattyúval), a víz- és csatornahálózat kialakítása, a szellőzőrendszer, a felvonó kiépítése és az épületvillamossági elemek, tűzjelző és konyhatechnológia elhelyezése is tartozik. Meg kell oldaniuk az épület közúti csatlakozását, a parkolók kialakítását, az épület előtti és a szárnyak közötti kertrendezést is.

Második ütemben 360 nap áll a LATEREX rendelkezésére, hogy elvégezze a tantermek szerkezetépítését 1356,65 m²-en, a hozzájuk kapcsolódó szakipari munkákkal.

300 nap alatt szükséges a harmadik ütemet elnyert Magyar Építőnek az alapvállalásként 427,61 m² alapterületű épületrész (gyógytestnevelés-terem és szolgálati lakások) szerkezetépítésére és a kapcsolódó szakipari feladatok ellátására.

Külön egységként, a negyedik ütemben építheti fel a 723.31 m² alapterületű tornatermet az EBH, ahol a teljes szakipari feladat elvégzésére 350 nap áll majd rendelkezésre.