Megújul és bővül a budapesti HÉV-hálózat - videó
Budapest Fejlesztési Központ
2020.09.11. 14:34
Magyarország Kormánya felújítja a HÉV-hálózatot és új HÉV-kocsik is érkeznek. A csepeli és a ráckevei HÉV-eket bevezetik a belvárosba és teljesen megújul a szentendrei vonal is.
A hosszútávú cél az északi és déli HÉV-vonalak összekötése egy Duna alatti alagúttal – ez lesz az ötös metró. A HÉV-vonalak fejlesztése a következő évtized legjelentősebb, több százezer, az agglomerációban élő ember napi közlekedését segítő beruházás.
Magyarország kormányának három célja van Budapest közlekedésének fejlesztésével. Az első, hogy a budapestiek és a belvárosba a külvárosokból, az elővárosokból, az agglomerációból érkező utazók gyorsabban, kényelmesebben, kevesebb átszállással, vagy ha lehetséges, átszállás nélkül érjék el céljukat. A kormány kiemelt célkitűzése továbbá, hogy a bevezető utakon és a városon belül is egyre kevesebb időt töltsenek a dugókban az autósok, valamint hogy a levegő tisztább legyen, csökkenjen a légszennyezés és a széndioxid-kibocsátás. A HÉV‑ek most induló fejlesztése ezeket a fontos közlekedésfejlesztési célokat szolgálja.
A cikk a Budapest Fejlesztési Központ támogatásával jelent meg.
Ajánló
Kötött pálya
TatabányaMÁVvasútállomásakadálymentesítés
Állványok épültek a tatabányai vasútállomáson
Folytatódik a három felvonó kivitelezése.
Aktuális
Pakspaksi atomerőműPaks II. Atomerőmű Zrt.Paks II
Elkészült a paksi 5. blokk első nagyberendezése
Rövidesen vízi útjára indul Paks II. történetének első elkészült nagyberendezése, az 5. blokk zónaolvadék-csapdája. A 730 tonnás berendezés a Pakson épülő blokktípus egyik, úgynevezett passzív biztonsági berendezése, ami arra szolgál, hogy ha a szinte lehetetlen is bekövetkezne, meggátolja annak káros környezeti következményeit.