Téli lapszámunk az ágazat aktualitásai mellett azokról az építőipari személyiségekről is szól, akik a mára 25-30-35 éves vállalatok első tulajdonosaiként elérték, hogy napjainkra a magyarországi kivitelezéseket - a 2010-es alig 20 százalékos aránnyal ellentétben - mára 50-55 százalékban magyar tulajdonú generálkivitelezők bonyolítják.
Friss, tavaszi lapszámunk által mutatott negyedév két legfontosabb magyar mérnöki teljesítménye a külön-külön is komoly figyelmet érdemel:
az M7-es autópálya fölött átívelő gyalogos-kerékpáros híd, illetve a teljes újraértelmezés után átadott Citadella egyaránt a magyar mérnökök világszínvonalú szakmaiságát mutatja.
Mérnöknek lenni egyszerre alkotó tevékenység és permanens problémamegoldás. Érdemes tehát e sodró folyamatok közepette egy percre megállni és rácsodálkozni az elért eredményekre. Lapunk talán erre a legalkalmasabb amellett, hogy következetes áttekintését nyújtja az elmúlt három hónap legfontosabb építőipari eseményeinek – legyen az egy próbaterhelés vagy egy problémafelvető konferencia.
Aktuális lapszámunk talán érzékelteti az ágazat mélypontból való elmozdulását, hiszen infrastrukturális beruházások, ipari épületek és lakófejlesztések lezárulásáról és indulásáról egyaránt hírt adhattunk. Ezek között több is akad, ami hosszú évekre határozza majd meg a környezetének fejlődését. Olvassák aktuális lapszámunkat és várják velünk az építőipar következő nagy dobásait!
Az újság megrendelése esetén az adatait kizárólag az Ön előfizetésével kapcsolatos ügyintézéshez használjuk fel.
Rendelje meg a MAGYAR ÉPÍTŐK magazin éves előfizetését 4.400 Ft + postaköltség 4.683 Ft értékben. (Az árak az 5%-os áfát tartalmazzák.)
A megrendeléséhez visszaigazoló e-mail-ben díjbekérőt küldünk. Kérjük, ez alapján utalja át az előfizetés díját! Amint regisztráljuk a befizetést, levélpostai küldeményként feladjuk a számlával együtt az Ön által megadott szállítási címre.
Érvényes: 2025. január 8-tól visszavonásig.
Javuló rendelésállomány, óvatos optimizmus az építőiparban.
Az M1-es autópálya bővítésének Nagyegyháza térségében zajló szakaszán már az ideiglenes aszfaltrétegek beépítésén dolgoznak. A forgalomszervezés célja, hogy a kivitelezés teljes ideje alatt mindkét irányban megmaradjon a két-két forgalmi sáv.