2024.05.02
Egy hónapon belül véget érnek a munkák a STRABAG kivitelezésében.
2023.12.20
Az állomás akadálymentesítésén és további fejlesztésein a STRABAG dolgozik.
2023.12.04
A projekt a városképet formáló, legkiemelkedőbb építészeti alkotások közé került.
2023.08.28
A SWIETELSKY szakemberei a metróvonal teljes hosszában beépítették a gumiból készült rugalmas, ugyanakkor nagy teherbírású perontoldatokat.
2023.07.30
Az M3-as metró rekonstrukciója alatti felszíni pótlás megvalósításában a legfontosabb feladat a buszsávok kialakítása és ezek fenntartása volt. Ehhez jelentős mértékű infrastruktúrafejlesztés és egyedi forgalomtechnikai megoldások kellettek. Bemutatjuk a kivitelező SWIETELSKY Magyarország Kft. valamint a fővárosi utak kezeléséért és üzemeltetéséért felelős Budapest Közút szerepét.
2023.06.27
Különleges, két napos rendezvényt szerveztek június 15-én és 16-án a metró felújított állomásain.
2023.05.22
A 2017 novemberében elkezdett munkák során az M3-as metró teljes vonala megújult, többek közt 21 megálló korszerűsödött a SWIETELSKY Építő, a SWIETELSKY Vasúttechnika és a Strabag kivitelezésében.
2023.04.28
Cikkünkben sorra vesszük a Vasúttechnika metróvonalon végzett rekonstrukciójának főbb területeit és kihívásait.
2023.03.29
Kerecsenyi Rudolf azon kevesek közé tartozik az országban, aki a metró és a HÉV felújítása során speciális tudást szerzett a vasútépítésben a biztosítóberendezési és távközlési munkák terén. A SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. villamosmérnöke a legnagyobb alázattal áll a kihívások elé és öröm számára, ha van megoldandó feladat – pedig az mindig van. Interjúnkból kiderül, hogy a Gödöllő – Hatvan vonal vasúti és HÉV kapcsolatát az országban egyedülálló megoldással valósította meg munkatársaival.
2023.03.20
Ezúttal az Arany János utca és a Nyugati pályaudvar megállóhelyeket fejezték be és adták vissza a forgalomnak.
2023.01.26
Tehetséges, munkájuk iránt elkötelezett mérnök hölgyek a vasútépítésben. Ezúttal a Swietelsky Vasúttechnika Kft. két munkatársával, Bödör Katalinnal és Vilics Dórával beszélgettünk pályaválasztásról, szakmai kihívásokról és a női szerepről a mélyépítési területen.
2023.01.23
A belvárost átszállás nélkül elérhetővé tevő átadó előtt meghibásodott az egyik mozgólépcső, azonban ennek felújítását nem a generálkivitelezővel kötött szerződés keretében végezték el. Az építési törmelék okozta kisebb hibát várhatóan délutánig elhárítják.
2022.09.30
A beruházás végére a Vasúttechnika kiemelkedően nagy számú, összesen 1650 darab AT hegesztést készít.
2022.08.30
Az elmúlt hetekben elkészült az álmennyezet, oldalfalburkolatok, kábeltakaró, valamint a peronburkolat is.
2022.08.16
Az akadálymentes közlekedés elősegítése érdekében gumiból készült peronhézag-kitöltővel csökkentenék a peron és a szerelvények közötti átlépési távolságot.
2024.02.19
Komoly kihívásokat támasztott az M3-as metró középső szakaszának felújítása a kivitelezők felé. Ebbe avat be minket a KÉSZ Metaltech Kft.
2023.12.17
Közel hatéves nagyberuházást zártak az idén, befejeződött az M3-as metróvonal megújítása. Emellett dolgoztak a győri Audi gyár iparvágány-hálózatának korszerűsítésén és a vállalat gépészeti üzletágának is sűrű éve volt.
2023.10.31
Miközben az építőipar idén kihívásokkal néz szembe, a magyar cég a lehetőséget keresi minden területen és a munkatársak szakmai támogatását is fontosnak tartja. Folytatják duális képzési programjukat és nemrég hegesztőversenyen is dobogós lett két kollégájuk.
2023.08.02
A Mapei Kft. az M3-as metró középső szakaszán megvalósult munkálatai során két területen is részt vett termékeivel és szakmai támogatásával.
2023.06.30
Folyamatosan fejleszt és piaci jelenlétét is jelentősen növelte, illetve még inkább növelni tervezi a dombóvári AGO-Steel. Már eddig is olyan óriásprojekten dolgoztak, mint az M3-as metró, vagy a zalaegerszegi Rheinmetall-gyár, de még nagyobbakra is pályáznak a legutóbbi gépparkbővítésüknek köszönhetően.
2023.05.29
Kisfilmünkben bemutatjuk a megújult kilenc állomást és az alagútba is bepillantást engedünk a metrószerelvény vezetőfülkéjéből nézve.
2023.05.22
Csaknem három évig dolgozott a SWIETELSKY Építő és SWIETELSKY Vasúttechnika a középső szakasz állomásainak és sínrendszereinek felújításán. 2023. 05.22-én az utolsó két állomást is átadják a forgalomnak. Az elkészült terekről elsőként közlünk fotókat.
2023.04.15
A Nagyvárad tér és Lehel tér állomásokon lendületesen dolgozik a SWIETELSKY Építő Kft.
2023.03.23
A belvárosi szakasz két állomásán zajlanak még munkálatok, melyek várhatóan májusban fejeződnek be.
2023.03.10
A SWIETELSKY Építő és a Swietelsky Vasúttechnika munkájának köszönhetően hamarosan a teljes útvonalon járhat a metró.
2023.01.24
A látványos és közlekedési szempontból is fontos állomásokat a SWIETELSKY újította fel.
2023.01.11
A SWIELESKY Építő és a Swietelsky Vasúttechnika munkájával a város legfontosabb metróállomását is újra birtokba vehetik az utasok.
2022.09.27
Szakmai előrejutás, tanulmányi lehetőségek, fejlődés – a lehető legszélesebb spektrumon támogatja fiatal dolgozóit a vállalat.
2022.08.29
Számos kihívással szembesülnek a szakemberek a felszín alatti vasútépítési munkákhoz kapcsolódó műtárgyépítések során. Egyik legkomplexebb megoldást a kitérők építése igényli.
2022.08.05
Befejezi a Swietelsky Vasúttechnika a metróforgalom nyolchetes leállására kitűzött munkákat.