2026.05.29
A fejlesztés részeként összesen 72 hidat és felüljárót építenek át vagy építenek újjá.
2026.05.20
Centiméteres pontossággal emelték be az 56 méteres nyílásközű híd első elemét.
2026.05.13
Az M1-es autópálya bővítésének Nagyegyháza térségében zajló szakaszán már az ideiglenes aszfaltrétegek beépítésén dolgoznak. A forgalomszervezés célja, hogy a kivitelezés teljes ideje alatt mindkét irányban megmaradjon a két-két forgalmi sáv.
2026.04.24
A radarok valós időben figyelik a forgalmat, és torlódásveszély esetén automatikusan változtatják a jelzésképet.
2026.04.09
A kopó-, kötő- és alapréteg felmarásával elindította az MKIF az M1-es új csomópontjának kialakítását.
2026.04.04
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
2026.03.30
Az MKIF „Pályán vagyunk” című podcast-csatornáján több különböző tematikájú rovat is fut. A közlekedőktől érkező legérdekesebb, legfontosabb kérdésekre havi rendszerességgel ad választ Szimicsku László kommunikációs igazgató.
2026.03.09
Hat évtized után alapjaiban alakul át az M1-es autópálya. Az MKIF podcastjének legújabb epizódja bepillantást enged a történelembe is, hogyan épült 60 éve az M1-es autópálya és hogyan lehet a következő évtizedek közlekedésének egyik legmodernebb gyorsforgalmi útja.
2026.03.05
Látványos földmunkák zajlanak az M1-en, épül az új pálya alapja.
2026.02.17
Az MKIF 44. Bővítési Naplójában izgalmas régészeti leletekről számoltak be.
2026.02.04
Budapest és Győr irányába is lehetővé válik a fel- és lehajtás a Biatorbágynál épülő csomópont átadása után, amely az M1-es autópálya bővítésével épül. Képeken is megmutatjuk, hol tartanak a munkálatok.
2026.01.23
Az MKIF Zrt. új podcast-csatornát indított, az első adásban nem kerülgették a forró kását: a legélesebb kritikákra érkeztek válaszok.
2025.12.31
4,5 millió négyzetméter megújult burkolat, 78 modernizált híd és felüljáró – izgalmas videóban összegzi idei évét a gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetését és fenntartását végző MKIF. Az M1-es autópálya 2x3+1 sávosra bővítésének munkálatai ugyanúgy látszanak a videón és a Velencénél épülő látványos M7-es feletti híd munkálatai is – többek között.
2025.12.19
Az MKIF ismét látványos fotókon mutatja be a sztráda bővítésének munkálatait.
2025.12.16
Lezárultak az idei útfelújítási munkálatok az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi úthálózaton. A társaság 2025-ben az összes főpálya közel negyedén végzett beavatkozást, mintegy 4,5 millió négyzetméteren terítettek új burkolatot.
2026.05.22
Látványos képsorokon láthatók az M1-es azon szakaszának munkálatai, amelyen először készül el a végleges pályaszerkezet.
2026.05.15
Így folytatódik az M1-es autópálya bővítése Biatorbágy térségében.
2026.05.05
A korábban lebontott határátkelőhely akadálymentesítése jelentős beruházást generál: az első ütemben 1,2 km-nyi autópálya épül, a folytatásban pedig többek közt közúti felüljáró, komplex pihenőhely és szolgáltatóház.
2026.04.17
A 78 kilométeren bővülő autópályán összesen 72 hidat és felüljárót építenek át vagy újjá.
2026.04.08
Nagy erőkkel dolgoznak az M1-es autópálya biatorbágyi szakaszán, ahol a bővítés részeként már a teljes pályaszerkezet visszabontása és újjáépítése zajlik. A Budapest felé vezető oldalon készülhet el először a végleges pályatest és a forgalomtechnika, a biatorbágyi felhajtót pedig a tervek szerint május végén adják át.
2026.03.31
A munkálatok már a pályáról is láthatóak: folyamatosan zajlik a leendő nyugati és keleti gyűjtő-elosztó pálya szerkezeti gerendáinak betonozása.
2026.03.16
Az újabb epizód a komplex beruházás legizgalmasabb területeire világít rá.
2026.03.07
Rugalmas pályaszerkezettel épül az M1-es, többezer milliárdos víztisztító-fejlesztések következhetnek – az ÉVOSZ Mélyépítési tagozatának elnökségi ülésén jártunk.
2026.02.25
Az M1-es autópálya bővítése során a felszín alatt zajló munkák legalább akkora jelentőséggel bírnak, mint a látványos pályaépítés: speciális tömzsöléses technológiával erősítik meg az altalajt, hogy a megnövekedett forgalmi terhelés hosszú távon is biztonságosan viselhető legyen.
2026.02.16
Terelés nélkül – kérdések és válaszok címmel újabb rovatot indított az MKIF Zrt. saját podcast csatornáján, amelyben a gyorsforgalmi úthálózat 10 éves fejlesztési programjáról, az útdíjról és az M1-es munkálatok üteméről is szó esett követői kérdésekre válaszolva.
2026.01.31
Nagyegyháza és Óbarok térségében az autósok már az új híd alatt közlekedhetnek.
2026.01.17
Ez a megoldás azt a cél szolgálja, hogy a híd bontása és újjáépítése során a töltés erős maradjon.
2025.12.29
Hóesésben forgattak Fonyódon.
2025.12.18
A híd- és átkelőépítési feladatokhoz szádfalazásra is szükség van, ezt mutatja be fotókon az MKIF.
2025.12.11
Zajlanak a hidak és átkelők munkálatai az M1-es bővítése során. Az MKIF galérián mutatta be a munkálatok részleteit.