M1: a hőségben is folytatódik a 160-180 fokos aszfalt terítése a Torbágyi úton

A hőhullám napjaiban már az is komoly kihívássá válhat, hogy a munkahelyére eljusson valaki, de egészen más szintet képvisel, amikor a munka a szabadban zajlik a 40 fokos hőségben. Ennek tükrében heroikusnak tűnik az útépítők munkája ebben az időszakban: nem véletlenül emeli ki az MKIF az M1-es munkálatait követő legfrissebb posztjában, hogy az aszfalt terítési hőmérséklete 160-180 fok, és egy réteg kihűlése 12-24 órán át tart!

A hírben a Biatorbágyot Páttyal összekötő Torbágyi út munkáiról számolnak be, amely észak-déli irányban keresztezi a bővítés alatt álló M1-es autópályát.

Ebben a projektben a Torbágyi út sztráda alatt átvezető alagutját kellett kibővíteni, összhangban a felette futó M1-es szélesítésével. Az alagút hossza 93 méterről 117 méterre nőtt a munkálatok során, a kiszélesített pálya és az új töltés csak így fér el felette.

Négy nap alatt nagyot halad előre a fejlesztés, hétfőn indul a forgalom

Az MKIF beszámolója szerint csütörtökön reggel már a kötőréteget terítették le a szakemberek, pénteken pedig a legfelső, azaz a kopóréteget terítik. Ezt követően a hétvégén a forgalomtechnikai előkészítés zajlik: többek közt a burkolati jelek felfestése és a táblázás.

Mindezek eredményeként augusztus 3-án, hétfőn napközben már az autósok is használatba vehetik a felújított szakaszt. Jelzőlámpás és személyi irányítás mellett, egy sávon, váltakozó irányban indulhat meg majd a forgalom.

Az újraindított forgalom mellett is folytatódik a projekt: a jövő héten a sóvédelmi munkák és a padkaépítés zajlik majd.

Galéria