2026.09.11
Irányított fúrással is építik a közműhálózatokat a Hamzsabégi parkban a Déli Körvasút második üteméhez kapcsolódóan. A munkák során új csapadékvíz-elvezető hálózat készül, és három gyalogos aluljáró közvilágítása is megújul.
2026.09.09
Átfogó pályakarbantartási munkákat végeznek a MÁV szakemberei a 90-es számú vasútvonalon Felsőzsolca és Hidasnémeti között. A beavatkozások során 28 kilométeren hajtanak végre vágányszabályozást, Novajidrány és Hidasnémeti között pedig mintegy 1200 méteren cserélik ki a síneket.
2026.08.25
Hosszú évek óta várt beruházás indul el a HEDO kivitelezésében, amelynek nyomán egy mindössze 5 km/órás lassújelet oldanak fel Pesterzsébet és Csepel között.
2026.08.14
Teljes pályafelújítást végeznek a Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza vasútvonal Bács-Kiskun vármegyei szakaszán. A 147-es vonalon zajló munkálatok során egyebek mellett kicserélik a síneket és az elhasználódott vasbetonaljakat, hét közúti–vasúti átjárót építenek át, valamint három kisebb hídon is beavatkoznak. A fejlesztés eredményeként lekerülhetnek a lassújelek a Kiskunfélegyháza és Gátér közötti szakaszról.
2026.08.03
A két ország alagútfejtő projektcsapatai mintegy 1400 méterrel Brenner-hágó alatt értek össze. Az új alagútban a személyvonatok menetideje Innsbruck és Bolzano között 2 óráról alig 50 percre csökken majd.
2026.07.30
A projektre 80 milliárd forint IKOP Plusz európai uniós forrás áll rendelkezésre a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervben.
2026.07.21
Mintegy 750 tonna zúzottkövet dolgoztak be, 6500 ponton javították a vasbeton aljak rögzítését a 2023-ban bezárt komlói vasútvonalon. A pályakarbantartás eredményeként augusztus 1-jétől ismét személyvonatok közlekedhetnek Komló és Dombóvár között.
2026.07.09
A Budapest-Nagykanizsa fővonal több szakasza is megújult az elmúlt években, de ezekből a projektekből kimaradt a Székesfehérvár és a Balaton közötti pálya.
2026.07.03
Síneket, váltót és vasúti átjárókat is átépítenek a veresegyházi vonalon. A MÁV saját forrásból, mintegy 150 millió forintból végez pályakarbantartást Rákospalota-Újpest és Veresegyház térségében. A munkák eredményeként több mint 1300 méteren szűnik meg a sebességkorlátozás.
2026.06.26
Korszerűsítik a libegő pályamenti műtárgyait és biztonsági rendszereit.
2026.06.23
A magyar vasútvonalak 40 százalékánál van valamilyen forgalomkorlátozás; a most zajló projektben Abonynál és Ceglédnél is helyreáll a 120 km/órás pályasebesség.
2026.06.14
Június 23-ig tartanak a MÁV 1,15 milliárd forintos beruházásának munkálatai Rétszilas és Dombóvár között.
2026.05.11
Két új vágány, felüljáró és útátjáró is készül.
2026.05.02
A projekt bizonyítja, hogy a belváros közepén, gyakorlatilag letámasztási lehetőség nélkül is megvalósítható egy 1000 tonna feletti híd megépítése; extra kihívásként a forgalom fenntartása mellett. A Magyar Építők helyszíni riportja.
2026.04.29
Komplex vasútfejlesztés előkészítése kezdődhet a 110-es számú vasútvonal Debrecen–Apafa–Mátészalka közötti szakaszán. A tervezési feladat többek között hozzávetőleg 70 kilométer egyvágányú vasútvonal korszerűsítésére vonatkozik.
2026.09.11
Az évente másfél milliónál is több utast kiszolgáló állomáson se a mozgáskorlátozottak, se a kismamák sem tudják használni a vonatokat.
2026.08.27
Az Almásfüzitő – Komárom vasútvonal fejlesztését és a 100-as vonal Városliget elágazás – Kőbánya-Teher szakaszát is a SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. nyerte. Megszólalt az ügyvezető.
2026.08.19
Az egész szakaszon teljesen újjáépül a pálya, lehetővé válik a 160 kilométeres sebesség Almásfüzitő és Komárom között.
2026.08.07
A Béke utca és a Tahi utca kereszteződésében új gyalogos-átkelőhelyek létesülnek, ehhez pedig átépítik a villamospályát és teljesen új jelzőlámpás forgalomirányítási rendszert is kiépítenek.
2026.08.03
Összekötő vágány és új vasúti megállóhely épül, amely jelentősen javítja a dunántúli vasúti közlekedés hatékonyságát.
2026.07.24
A Déli Körvasút fejlesztése újabb látványos és műszakilag összetett szakaszához érkezett: a hétvégén a végleges helyére kerül a Soroksári út felett átívelő új vasúti híd. A V-Híd Zrt. generálkivitelezésében zajló munkák mostani fázisában új, 2500 tonnás, 109 méter hosszú műtárgyat kereszt és hosszirányban is mozgatják.
2026.07.20
Ezúttal az egyik legforgalmasabb agglomerációs vonalon haladt egy lépést a lassújelek felszámolását célzó országos program.
2026.07.06
Látványos munkafolyamat zajlott a hétvégén Budapesten. A Bartók Béla út felett átívelő régi, több száz tonnás hidat kiemelték a helyéről. A művelet a Déli Körvasút fejlesztéséhez kapcsolódik.
2026.07.03
A beruházás gyakorlatilag teljesen elő van készítve.
2026.06.24
A Sárbogárd és Dombóvár közötti pályafelújítás során 4800 tonna zúzottkövet építettek be, több mint 4500 méteren cseréltek sínt, valamint felújították a váltókat, korszerűsítették az alépítményeket elemeket és a vízelvezetési rendszereket.
2026.06.23
A Szombathelyen megépülő motorvonat karbantartó műhely a GYSEV nagyszabású járműpark-fejlesztésének teremt műszaki hátteret.
2026.06.12
Bővítik a Budapest-Nyugati és Rákosrendező közötti szakasz kapacitását.
2026.05.11
A DB Cargo Hungária Kft. a kihívásokkal teli piaci környezet ellenére is stabilan működik, és a Délkelet és Nyugat-Európa közötti vasúti folyosó erősítésével, valamint az akkumulátorlogisztika fejlesztésével készül a következő évek növekedésére.
2026.04.30
A beruházás befejező munkálatait már a vonatforgalom mellett is el tudják végezni a kivitelező Swietelsky Vasúttechnika Kft. szakemberei.
2026.04.14
Többek közt egy helyközi tömegközlekedési csomópont és egy új gyalogos híd előkészítéséhez, valamint egy alagút és két közeli út felújításához keresi a tervezőt az ÉKM.