2025.06.21
Európa egyik legnagyobb vasútfejlesztése a célegyenesbe ért: lezárultak a nagysebességű próbák, a vonal decembertől radikálisan átalakítja a régió közlekedését.
2025.06.19
A MÁV saját forrásból végzett munkálatok célja a késések felszámolása és a sebesség emelése, a Budapest és Pécs közötti vasúti közlekedés javítása.
2025.06.17
A munkák eredményeképp megbízhatóbbá, kiszámíthatóbbá válik a vonatközlekedés a békési és a csongrád-csanádi vármegyeszékhely között és a csatlakozó vonalakon is, emellett az orosházi és hódmezővásárhelyi csatlakozásra várakozások mértéke is csökken.
2025.06.04
A teljes épületszerkezeti és funkcionális megújítás mellett energetikai fejlesztések, modern utastájékoztatási rendszerek, valamint környezetrendezés is megvalósulhat.
2025.05.30
Az új nagysebességű szakasz nemcsak Debrecent kötheti össze Berettyóújfaluval, hanem hosszú távon a Nagyváraddal megszakadt kapcsolatot is helyreállíthatja.
2025.05.21
Gyorsabban járhatnak a Jászai Mari tér környékén a villamosok.
2025.05.03
A vármegyeszékhely ipari parkja hamarosan közvetlen vasúti kapcsolattal erősítheti gazdasági szerepét.
2025.04.29
Az áruszállítás gyorsabb és költséghatékonyabb lebonyolítása a cél az iváncsai iparterületen.
2025.04.25
Már 13 kistelepülésen sikerült korszerűbbé és kényelmesebbé tenni a várakozási feltételeket és vonzóbbá a vonatozást a programban, mellyel Berkenye is jól járt.
2025.04.24
Az első szakaszt várhatóan már nyáron üzembe helyezik a Stájer Nyugati Vasútvonalon.
2025.04.14
A most induló fázisban az új oszlopok alapozása és az ehhez tartozó ideiglenes forgalomtechnika kiépítése zajlik.
2025.04.10
A hidat helyben szerelik össze, hogy a művelet a lehető legkisebb mértékben zavarja a forgalmas közúti csomópont és a villamosok közlekedését.
2025.04.04
A munkálatok legintenzívebb fázisában, április 6-17-ig módosul a menetrend a Budapest–Szeged, a Békéscsaba–Szeged és a Szeged–Röszke vasútvonalakon.
2025.04.03
A Strabag Rail kivitelezésében zajló projektben a bontások befejezése után egy teljesen új komplexum épül ki az észak-csehországi városban.
2025.03.24
A munkálatokat a biztonságos és megfelelő üzemeltetés, valamint a pálya teherbírása és a sebességkorlátozás megszűntetése érdekében szükséges elvégezni.
2025.06.19
Az öthetesre tervezett vágányzár ideje alatt a pályafelújítást a MÁV Pályaműködtetési Zrt. kivitelezésében, nagygépekkel, vasútüzemi és közúti járművek bevonásával végzik.
2025.06.17
A Margit híd pesti hídfőjéhez közeli szakaszára esik a nagykörúti villamosvonalak felújításának következő, előre tervezett szakasza, szombattól új szakaszba lép a munka.
2025.06.12
A munkálatok célja, hogy megbízhatóbbá tegyék a vonatközlekedést, csökkenjen a menetidő, így az új, debreceni autóipari üzemek munkavállalói és a térségben élők számára reális és vonzó alternatívát kínáljon a vasút.
2025.06.02
A híd leengedésével és a hídsaruk beépítésével folytatódik a kivitelezés Déli Körvasút beruházásban.
2025.05.26
A projekt része annak a tucatnyi dunántúli helyszínt érintő programnak, amely a vasúti infrastruktúrát egyszerre teszi alkalmassá polgári és katonai használatra.
2025.05.14
Mintegy 10 milliárd forint értékben dolgoznak az államhatár túloldalán.
2025.05.02
A projektek célja, hogy az utasok kényelmesebb, korszerűbb, akadálymentes állomásokat vehessenek használatba a magyar tenger partján.
2025.04.25
Három, egyenként több mint 10 méter magas lift az épült állomáson.
2025.04.25
A lengyel közlekedési beruházások kiemelt szerepet kaptak 2024-ben: az EIB több mint 1,3 milliárd eurót különített el e célra, ami az éves hitelkihelyezés ötödét jelentette.
2025.04.23
A Műegyetemi rakparton futó villamos egészen a Kopaszi gát térségéig épülhet ki a Főmterv által elkészített dokumentációnak megfelelően. Feltételes közbeszerzést írtak ki.
2025.04.11
Megkezdődött a speciális vízelvezető-rendszer építése a Szentgál és Városlőd-Kislőd közötti szakaszon.
2025.04.07
Néhány napra módosul a menetrend.
2025.04.04
A fejlesztés célja, hogy több elővárosi vonat közlekedjen az agglomeráció és Budapest között, a vasút pedig az új megállók és kapcsolatok révén versenyképessé válhasson, és nagyobb szerephez jusson Budapest közlekedésében.
2025.03.25
Új időszámítást hozhat a hazai vasút- és hídépítésben a STRABAG Vasútépítő Kft., a Széchenyi István Egyetem és a V-Híd konzorciuma által megvalósuló fejlesztés, ami a papíralapú dokumentáció helyett a digitalizáció és az automatizáció révén, hatékonyabbá és átláthatóbbá teheti a vasút-, valamint hídépítéseket.
2025.03.20
500 milliárd eurót fordítanak jelentős részben az ország közlekedésének fejlesztésére. A vasúti fejezetben 40 nagy teljesítményű folyosón futó, 4000 nagy kihasználtságú pályakilométert korszerűsítenek és további 24 000 kilométernyi egyéb hálózatrészt is felújítanak.