A Béke utca és a Tahi utca kereszteződésében új gyalogos-átkelőhelyek létesülnek, ehhez pedig átépítik a villamospályát és teljesen új jelzőlámpás forgalomirányítási rendszert is kiépítenek.
A Budapest XIII. kerületi önkormányzat beruházása Angyalföld egyik fontos közlekedési tengelyét érinti. A Béke utca ugyanis Angyalföld egyik jelentős közlekedési útvonala, amelyen intenzív közúti forgalom zajlik, köztük itt közlekedik a 14-es villamos is.
A Tahi utca pedig a környező lakóterületek és intézmények megközelítésében tölt be fontos szerepet, a csomópontot naponta nagy számban használják gyalogosok, kerékpárosok és a közösségi közlekedés utasai is.
A fejlesztés célja, hogy biztonságosabbá tegye az átkelést, miközben a villamos- és közúti közlekedés összehangoltabb, korszerűbb forgalomirányítást kap.
A közbeszerzést két önálló részre bontották; a villamospálya átépítését és a jelzőlámpás forgalomtechnika kialakítását külön kivitelezők végzik.
A közbeszerzés első részének nyertese a VASÚTÉPÍTŐ és KARBANTARTÓ Zrt., amely nettó 101,65 millió forint értékben végzi el a villamospálya átépítését.
A munkák során elbontják a meglévő vágányszakaszok egy részét, majd új, 49E1 rendszerű vágány épül vezetősínekkel együtt. A kivitelezés része többek között
A közbeszerzés második részét a VIA-NORTONIA Építőipari Kft. nyerte el nettó 41,74 millió forintos szerződéses értékkel.
Ennek keretében teljesen új jelzőlámpás forgalomirányítás épül ki a csomópontban. A beruházás jelentős földmunkával és közműépítéssel jár, több száz méter védőcső és jelzőkábel kerül a földbe, valamint új kábelaknák és vezérlőberendezések létesülnek. A projekt részeként egyebek mellett
A kivitelezés része továbbá az energiacsatlakozás kiépítése, a vezérlőprogramok elkészítése, valamint az üzemi és terepi próbák elvégzése is.
Összekötő vágány és új vasúti megállóhely épül, amely jelentősen javítja a dunántúli vasúti közlekedés hatékonyságát.
A két ország alagútfejtő projektcsapatai mintegy 1400 méterrel Brenner-hágó alatt értek össze. Az új alagútban a személyvonatok menetideje Innsbruck és Bolzano között 2 óráról alig 50 percre csökken majd.