2023.11.16
Az utolsó ütem december 9-ig tart.
2023.10.30
A GySEV Zrt. pályafelújítást végez a szombathelyi állomáson és a kapcsolódó vonalszakaszokon, melyhez a gépek egy részét SWIETESKY Vasúttechnika biztosítja.
2023.10.12
A vasúttársaság speciális síntermékeket és alkatrészeket rendelt.
2023.10.05
“Vasúté a jövő, de mit kell tennünk ma?” Ez a mottója a HUNGRAIL szervezésében létrejött konferenciának, amelyen a döntéshozók és az ágazati szereplők közösen vitatják meg a magyar vasút jelenlegi kihívásait, feladatait. A konferencián az Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára fontos bejelentést tett.
2023.09.23
A munkálatokat bő egy hónap alatt végzik el, ezalatt vonatpótló buszok szállítják az utasokat.
2023.09.18
A pályafelújítás megkezdésével már csak egy vágányon közlekednek a személyszállító vonatok, életbe lépett a részleges vágányzár a vonalon.
2023.09.13
A vasúttársaság külön honlapot hoz létre, ahol az utasok tájékozódhatnak az aktuális közlekedési változásokról.
2023.09.01
Az elmúlt időszak szélsőséges időjárása hatására a pálya állapota olyan mértékben romlott, hogy szükségessé vált a mielőbbi rekonstrukció.
2023.08.31
A Swietelsky Vasúttechnika Kft. kivitelezésében átépült egy útátjáró és pályafelújításokat is végeztek.
2023.08.30
Az ipari infrastruktúra fejlesztése jelentős út- és vasútépítésekkel jár.
2023.08.23
A napokban nyilvánosságra hozott többi fejlesztéshez hasonlóan itt is egy jelentős ipari beruházáshoz kapcsolódva lép előre a térség közlekedése.
2023.08.23
Az ipari terület vasúti infrastruktúrájának kialakítása során átalakítják és bővítik a biztosítóberendezést és számos új műtárgyat is építenek.
2023.08.21
A MÁV FKG által felújított Szegedi úti vasúti átjáró megnyílt a közúti forgalom számára.
2023.08.13
A Strabag leányvállalata már évek óta arra szakosodott, hogy bontás helyett a meglévő épületeket hasznosítsa, és a korábbi építőanyagok nagy részét újrahasznosítsa.
2023.08.11
A használaton kívüli peronfelvonó helyére új, 1000 kg teherbírású, acél tartószerkezetű, aknával szerelt villamos meghajtású liftet építenek be.
2023.11.10
A Győr közelében található Abda és Szolnok között tervezett vasútvonal az egyik nyomvonal esetében 330 kilométer, míg a másik esetben 340 kilométer hosszú lehet.
2023.10.27
Három héten át több szakaszon csak pótlóbusszal lehet közlekedni, mert a munkálatok már mindkét vágányt érintik.
2023.10.05
A veszprémi vasútállomás felújítása a Veszprém-Balaton 2023 Európa Kulturális Főváros programhoz csatlakozva valósult meg. A munkálatok több ütemben zajlottak, július közepén nyílt meg az utascsarnok, mostanra pedig a teljes állomási környezet is elkészült a VEMÉV-SZER munkájával.
2023.10.02
A Magyar Falu Program keretében a MÁV beruházásában megújult, modern felvételi épület szolgálja az utasok kényelmét Vaja-Rohod és Medgyesegyháza vasútállomásokon is.
2023.09.19
Az Erdély elérhetőségét is javító óriásprojekten a Strabag Rail Kft. mint konzorciumvezető dolgozott.
2023.09.14
Fejlesztik a Fejér vármegyei település közúti és vasúti kapcsolatait.
2023.09.01
A kirándulók és az ingázók által is jól ismert 56-os villamosvonal munkáira a Colas, a TTDExpert és a DUNAGÉP is szerződött.
2023.08.31
Megújul a keresztaluljáró, és peronfelvonót is cserélik.
2023.08.31
A vállalat társadalmi felelősségvállalásának jegyében igyekszik mérsékelni karbonlábnyomát, továbbá a helyi közösségek működéséhez is hozzájárul.
2023.08.28
Az EKF rendezvénysorozat kapcsán a Veszprém-Balaton 2023 Zrt. és a MÁV-Volán-csoport stratégiai partnerségi megállapodást kötött, amelynek célja, hogy kölcsönösen segítsék egymást a rendezvény sikeres lebonyolítása érdekében.
2023.08.23
A vidéki városok ipari infrastruktúra fejlesztésére irányuló program részeként közel 3 vágánykilométer hosszan építenék át a vonalszakaszt.
2023.08.22
A szóban forgó beruházások kivétel nélkül vidéki városok ipari infrastruktúra fejlesztésére irányulnak.
2023.08.14
Tiszatenyő és Mezőtúr között már mindkét vágányt használhatják a vonatok, a Budapest–Szolnok–Békéscsaba vonalon augusztus 11. óta visszaállt az eredeti menetrend.
2023.08.11
Az Európai Bizottság által kiválóra értékelt projekt környezetvédelmi engedélyezési eljárása ismét folyamatban van.
2023.08.10
A tervek szerint a kijelölt Szolnok−Kecskemét−Székesfehérvár−Győr nyomvonalsávon kétvágányú, villamosított, 100-120 km/h sebességre alkalmas pálya épül majd, részben új nyomvonalon.