A projektre 80 milliárd forint IKOP Plusz európai uniós forrás áll rendelkezésre a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervben.
Az ország egyik legforgalmasabb közlekedési folyosójaként nem véletlenül visszatérő téma a 3-as metró és a vele párhuzamosan futó, Vácra vezető S70-es vasútvonal fejlesztése. Ezen belül a napi félmillió utast szállító 3-as metró északi irányú meghosszabbítása tanulmányok és tervezés szintjén nem egyszer volt már napirenden, most viszont úgy néz ki, hogy a maga a projekt is jó eséllyel elindulhat.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium ugyanis arról számolt be az MTI-nek, hogy
folyik a 3-as metró Rákospalota-Újpest állomásig történő meghosszabbítására szóló kivitelezési közbeszerzés előkészítése. Emellett a Budapest által korábban elkészített tervek felülvizsgálata, aktualizálása, valamint a kivitelezés ütemezésének véglegesítése is folyamatban van.
A tárca azt is közölte, hogy a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv szerint a 3-as metró Rákospalota-Újpest állomásig történő meghosszabbítására 80 milliárd forint IKOP Plusz európai uniós forrás áll rendelkezésre. A tervek szerint 2030-ig befejeződhet a fejlesztés, ennek azonban feltétele, hogy a főváros által korábban elkészített tervek kivitelezésre alkalmas állapotban rendelkezésre álljanak - közölte KBM.
-további részletek később-
A Déli Körvasút fejlesztése újabb látványos és műszakilag összetett szakaszához érkezett: a hétvégén a végleges helyére kerül a Soroksári út felett átívelő új vasúti híd. A V-Híd Zrt. generálkivitelezésében zajló munkák mostani fázisában új, 2500 tonnás, 109 méter hosszú műtárgyat kereszt és hosszirányban is mozgatják.
Mintegy 750 tonna zúzottkövet dolgoztak be, 6500 ponton javították a vasbeton aljak rögzítését a 2023-ban bezárt komlói vasútvonalon. A pályakarbantartás eredményeként augusztus 1-jétől ismét személyvonatok közlekedhetnek Komló és Dombóvár között.