2020.10.31
A SWIETELSKY éjszakánként és hétvégente is dolgozik a metró belvárosi szakaszának már lezárt állomásain. A föld alatti síneken szállítják a Kőér utcai remízbe a bontási termékeket, daruval emelnek ki a mélyből több tonnás gépezeteket és a lejtaknákban manővereznek.
2020.09.25
A SWIETELSKY munkájával a nyáron lezárt állomásokon mozgólépcsőket emelnek ki daruval, illetve szállítanak el a föld alatt, elbontják a több évtizedes burkolatokat. A munkálatok megkezdése folyamatos vonatforgalom mellett zajlik, melynek bármilyen módon való terhelését el kell kerülni, emellett pedig menekülési útvonal biztosítása is szükséges.
2020.08.09
Egyre nagyobb ütemben halad a középső szakasz állomásainak felújítása
2020.07.13
A SWIETELSKY a belvárosi metrószakasz két állomását vette át márciusban, mindkét helyen látványos a változás a föld alatt. Több tonnányi szerkezetből álló mozgólépcsőket bontottak el, az álmennyezeteket is eltávolították. Most újabb két állomást zártak el a forgalom elől, de a metró tovább közlekedik.
2020.07.09
Hétfőtől megállás nélkül haladnak át a szerelvények a Semmelweis Klinikák és a Corvin-negyed állomásokon is: a SWIETELSKY az előkészítő feladatok befejeztével a kivitelezés új szakaszába lép.
2020.05.20
A SWIETELSKY a Ferenciek terén és az Arany János utcában is jól halad a fővárosi M3-as metró állomásainak felújításával.
2020.05.08
A fővárosi 3-as metróvonal középső szakaszán két hónapja tartanak a rekonstrukciós munkálatok az Arany János utca és Ferenciek tere metróállomásokon a SWIETELSKY kivitelezésében, azonban már a belváros több pontján is elkezdődtek az előkészületek a folytatáshoz.
2020.03.31
A SWIETELSKY Kft. munkájával a metró középső szakaszán már az elmúlt néhány héten is több fontos előrelépést tettek a koronavírus miatt hozott korlátozások ellenére is.
2020.03.23
A koronavírus-járvány nem érinti a főváros közösségi közlekedését nagyban segítő, az ötös metró előkészítését szolgáló HÉV-projekteket.
2020.03.09
Az V. kerületi Arany János utca metrómegállót modernizálja a Swietelsky Kft.
2020.02.24
Nyílt uniós közbeszerzéssel vágnak neki a budapesti közösségi közlekedés számára meghatározó jelentőségű projektnek.
2020.02.01
Áprily Krisztián a Swietelsky Építő Kft. metróépítési üzletágának projektigazgatójaként a szegedi ELI-ALPS lézeres kutatóközpont építkezésénél gyakorolt precizitására és szervezőképességére, illetve korábbi metróépítkezésen szerzett tapasztalataira támaszkodik az M3-as metróvonal felújítási munkáinál.
2019.04.05
A Strabag a főváros egyik legfontosabb közlekedési útvonalának újabb szakaszát éleszti fel.
2018.11.04
Két felszíni és két felszín alatti új állomást kap az északi irányban megnyúló metró. A végállomásnál új megállóhely épül a Budapest-Vác vasútvonalon, és intermodális csomópont jön létre.
2018.08.14
A Strabag és a Swietelsky által kivitelezett munkákról részletes galériával jelentkezett a projekt honlapja.
2020.10.27
A modern utastereken túl az állomás máskor a nyilvánosság elől elzárt részeibe is bepillantást lehet nyerni.
2020.09.11
Magyarország Kormánya felújítja a HÉV-hálózatot és új HÉV-kocsik is érkeznek. A csepeli és a ráckevei HÉV-eket bevezetik a belvárosba és teljesen megújul a szentendrei vonal is.
2020.07.30
A metrófelújítás középső szakaszán az állomásokon dolgozó SWIETELSKY Kft.-nek egy 30 különböző rendszer összeköttetéseiből álló labirintus kell megfejtenie. A munkálatok során mintegy félezer kilométernyi kábelt bont el és ennek dupláját építi ki a cég. A nagy odafigyelést igénylő feladat bemutatásához stábunk lement az alagutakba és megkérdeztük Kocsis Zoltán installációs főmérnököt is.
2020.07.11
A SWIETELSKY Magyarország Kft. a teljes M3-as metrófelújítás felszíni, forgalomtechnikai kiépítéséért felel.
2020.06.16
A SWIETELSKY a fővárosi Arany János utcai megállóban már két mozgólépcsőt teljesen elbontott. A Deák téren pedig a mai Akvárium helyére tervezett egykori Nemzeti Színház felvonóaknáit is felhasználják a metrófelújításhoz: itt a bányászati munkával zajló építkezés szintén megkezdődött.
2020.05.19
Közvetlen járat indulhat majd a Nagyvárad tér és a Jászai Mari tér között, melyet a metró középső szakaszának felújítását váltja ki részben.
2020.04.23
A Strabag kivitelezésében megújuló déli szakaszon a tervek szerint haladnak a munkálatok, miközben párhuzamosan vele már zajlanak a középső szakasz munkálatai is a Swietelsky által.
2020.03.26
A déli szakasz után már a középsőn is megkezdődtek a munkálatok, délen a Strabag-csoport, a centrumban a SWIETELSKY Kft. dolgozik az állomások fejlesztésén.
2020.03.09
A Ferenciek terét és az Arany János utcát is lezárták, hogy a középső szakasz felújítása minél hatékonyabban haladhasson előre.
2020.02.25
A belvárosi szakaszon is elkezdik az állomások felújítását: itt a Swietelsky Építő Kft. végzi el a munkát
2020.02.05
Látványtervek jelentek meg a fővárosi nagyberuházás jelenleg is zajló déli harmadáról, ahol a Strabag végzi el az érintett munkálatokat.
2019.07.17
Intermodális csomópont és parkoló is épül, a szentendrei HÉV-et pedig részben a föld alá süllyesztik és metróvá alakítják.
2019.01.24
A H7-es csepeli és és H6-os ráckevei gyorsvasutat a föld alatt, a Soroksári út vonalán tervezik bevezetni Budapest belvárosába.
2018.08.14
Eldőlt, hogyan készülnek el a fővárosi metrószakasz fejlesztésének tervei.
2018.04.19
A fővárosi M1-es metróvonalat nyugati végállomásától elvezetik a Duna-partig, keleten pedig először a Kassai térig, majd pedig a Marchieggi-hídig érhet majd el.