Jelentős fejlesztést kap az egyik legfontosabb hazai vasútvonal

Újabb nagyszabású vasútfejlesztési projekt talált kivitelezőre: a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv kereteiben a hazánk egyik legfontosabb vasútvonalának számító 1-es vonal kap fejlesztést.

A beruházó Közlekedési és Beruházási Minisztérium eredményhirdetése alapján a Bécs felé vezető Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonal Almásfüzitő – Komárom szakaszát a
SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. építheti újjá.

Gyorsuló vonatok, stabilabb menetrend, komfortosabb környezet

A közlekedési és beruházási miniszter közösségi bejegyzése szerint az érintett 13,6 kilométeres szakasz 36,3 milliárd forintért kap fejlesztést. Vitézy Dávid hangsúlyozza, a bécsi fővonalon egy a 160 km/órás sebességre eddig alkalmatlan szakaszt építenek át az EU Kohéziós Alapjának finanszírozásával.

"Miközben a bécsi fővonal kiépítési sebessége Budaörstől az országhatárig szinte végig meghaladja a gépkocsival szabályosan elérhető sebességet, ezen a szakaszon 120-as a pálya" - ecsetelte a projekt jelentőségét Vitézy Dávid. 

"A sebesség növelésén túl az is célunk, hogy a le- és felszálló utasoknak komfortosabb legyen a környezet, a menetrendet stabilabban lehessen tartani Ausztria, Győr és a Nyugat-Dunántúl más városai felé, és hogy biztonságosabb legyen a vasúti és a közúti közlekedés is."

Egy ívkorrekcióra is szükség lesz, új közúti és gyalogos felüljáró is épül

Az eredményes közbeszerzést követően hamarosan szerződést kötnek, a tervezett fejlesztés várhatóan 2030-ig valósulhat meg.

A projektben többek közt:

• az egész szakaszon teljesen újjáépül a pálya, a váltók váltófűtést kapnak;
• Szőny megállóhelynél 1600 méter hosszban ívkorrekciót végeznek a 160 km/óra eléréséhez, vagyis kissé arrébb helyezik a pályát;
• Szőny közelében az 1-es főút sorompóját közúti felüljáróval váltják ki;
• emellett három kisebb útátjáró megszűnik, ezeket úgy pótolják, hogy új út épül más átjárótól, valamint az új közúti felüljáró és új gyalogos-kerékpáros aluljáró biztosítja az átkelést a vasúton;

• Almásfüzitő-felső állomáson és Szőny megállóhelyen magasperonok épülnek, hogy akadálymentesen lehessen használni a vasutat;

• Almásfüzitő-felsőn peronaluljáró, Szőny megállóhelyen gyalogos felüljáró készül liftekkel;  

• a vonalon két helyen, az almásfüzitői temetőnél és Szőnyben, a Stadion útnál létesül gyalogos, kerékpáros aluljáró; 

• Szőny megállóhelyen, az 1-es főút és a vasút közötti területen P+R és B+R parkoló létesül.