Leszámolnak a lassújelekkel a veresegyházi vasútvonalon

Vágányzár mellett végeznek pályakarbantartási munkákat a Budapest–Veresegyház–Vác vasútvonalon, ezért péntek éjszakától július 19-ig pótlóbuszok járnak a vonatok helyett Budapest és Veresegyház között – közölte a MÁV-csoport.

 

A Nyugati pályaudvart is érintik a munkálatok

Az S71-es és G71-es vonatok közlekedési rendje módosul: a járatok csak Vác és Veresegyház között közlekednek, a főváros és Veresegyház között pedig pótlóbuszok szállítják az utasokat. Néhány éjszaka további változásokra is számítani kell, mivel a budapesti Nyugati pályaudvar felsővezeték-hálózatának karbantartását is elvégzik a szakemberek.

Mintegy 700 méteren cserélnek síneket

A MÁV saját forrásból finanszírozott, mintegy 150 millió forint értékű karbantartási programja több pályaszakaszt és vasúti létesítményt is érint. Rákospalota-Újpest és Fót között körülbelül 700 méteren cserélnek síneket, emellett négy vasúti átjárót is átépítenek: egyet a XV. kerületben, kettőt Fót térségében, egyet pedig Veresegyházon.

 

A munkák részeként Fót állomáson nemcsak váltót hanem talpfákat is cserélnek a szakemberek. Továbbá Rákospalota-Újpest és Veresegyház között elvégzik a vágányt megközelítő növényzet irtását, valamint kivágják a vasúti közlekedés biztonságát veszélyeztető fákat. A felsővezeték-hálózat karbantartása szintén a program része, amellyel a műszaki meghibásodások számát, illetve előfordulásuk kockázatát kívánják csökkenteni.

 

Több mint 1300 méteren szűnik meg a lassújel

A karbantartás egyik legfontosabb eredménye, hogy több mint 1300 méteren megszűnik az óránkénti 30–40 kilométeres sebességkorlátozás. A munkák befejezése után ezeken a szakaszokon ismét 60 kilométer/óra lesz a pályára engedélyezett legnagyobb sebesség.