2026.05.14
Dániát és Németországot köti majd össze a Fehmarnbelt-alagút, a világ leghosszabb süllyesztett alagútja. Május elején tengerfenékre süllyesztették az első, 217 méter hosszú betonelemet.
2026.05.14
A Cívis Komplex Mérnök Kft. készítheti el a nagykanizsai délkeleti elkerülő út kiviteli dokumentációját. A beruházás részeként több mint 14 kilométeres úthálózatot terveznek meg.
2026.05.12
Összesen nyolc új körforgalom segíti majd az elkerülő út könnyű használatát.
2026.05.09
A PRO-CONSILIUM Zrt. készítheti el a baranyai megyeszékhely új kerékpárútjainak terveit.
2026.05.08
A Nyíregyházi Egyetemet és a sóstói fürdőt is a Kossuth utca köti be a városba, hatalmas forgalmat bonyolít.
2026.05.06
Az EuroAszfalt által vezetett négytagú konzorcium kulcsszerepet játszik a 2013 óta elhagyott észak-erdélyi autópálya szakasz befejezésében. A négy cégvezető lapunknak azt emelte ki, hogy a szakmai és emberi szempontok érvényesülnek a nemzeti előítéletek helyett.
2026.05.04
14 hónap alatt fejlesztheti Iváncsa iparterületének közúti infrastruktúráját a Soltút.
2026.04.30
Március 16-án kezdte a munkát a HE-DO a Pozsonyi utca és az István út fontos szakaszain.
2026.04.24
A radarok valós időben figyelik a forgalmat, és torlódásveszély esetén automatikusan változtatják a jelzésképet.
2026.04.17
A 78 kilométeren bővülő autópályán összesen 72 hidat és felüljárót építenek át vagy újjá.
2026.04.15
Az új bicikliút a Jobbágyi és Szurdokpüspöki közötti szakaszon biztosítja majd az autóforgalomtól mentes tekerést.
2026.04.10
A Hercegszántó - Béreg határátkelőhely fejlesztésével a megnyithatják az utat a teherjárművek előtt. A Délútnak 40 hónapja lesz a munkára.
2026.04.08
Nagy erőkkel dolgoznak az M1-es autópálya biatorbágyi szakaszán, ahol a bővítés részeként már a teljes pályaszerkezet visszabontása és újjáépítése zajlik. A Budapest felé vezető oldalon készülhet el először a végleges pályatest és a forgalomtechnika, a biatorbágyi felhajtót pedig a tervek szerint május végén adják át.
2026.04.02
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.
2026.03.31
A város egyik legforgalmasabb csomópontja vált biztonságosabban és gyorsabban átjárhatóvá, ami érezhető könnyebbséget jelent a debreceniek és az átutazók számára egyaránt.
2026.05.14
Hatályba lépett a közutak víztelenítésének tervezésére vonatkozó új Útügyi Műszaki Előírás, amely már alapkoncepciójában is újat hoz a korábbihoz képest, és nagy segítségére lesz a tervezőknek.
2026.05.13
Az EuroVelo nyugat–keleti irányú útvonala bővülhet tovább, amely számos vízhez kötődő helyszínt: folyóvölgyeket, tavakat, fürdőket fűz fel egy útvonalra.
2026.05.10
A Strabag kivitelezésében Tamási három jelentős utcája is megújul, több mint 1 kilométernyi útszakasz érintett.
2026.05.08
Az Állatorvostudományi Egyetem Ló- és Haszonállatklinikáinak, valamint tangazdaságának útjait az orgoványi Up-Tech Kft. korszerűsítheti.
2026.05.06
A bontás megkezése előtt zajlik az emelési pontok előkészítése, az ideiglenes feszítő horgonyok elhelyezése és az autódaruk talpalása.
2026.05.05
A korábban lebontott határátkelőhely akadálymentesítése jelentős beruházást generál: az első ütemben 1,2 km-nyi autópálya épül, a folytatásban pedig többek közt közúti felüljáró, komplex pihenőhely és szolgáltatóház.
2026.05.03
Szeptember eleje helyett már április végére elkészült a STRABAG a Tamási közigazgatási területén található, 2165 méter hosszú Kecsegei út felújításával.
2026.04.26
Új parkolót kap a gyöngyösi vasútállomás.
2026.04.24
A Zákány és Gotalovo közötti útvonal a magyar–horvát határtérség elérhetőségét javíthatja. A beruházás célja a közlekedési kapcsolatok fejlesztése és a térségi együttműködés erősítése.
2026.04.16
A fejlesztés célja a térség közlekedési kapcsolatainak erősítése és a nemzetközi hálózathoz való csatlakozás.
2026.04.11
1100 négyzetméteren modernizálta a terézvárosi szakaszt a HE-DO.
2026.04.09
A kopó-, kötő- és alapréteg felmarásával elindította az MKIF az M1-es új csomópontjának kialakítását.
2026.04.04
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
2026.03.31
A munkálatok már a pályáról is láthatóak: folyamatosan zajlik a leendő nyugati és keleti gyűjtő-elosztó pálya szerkezeti gerendáinak betonozása.
2026.03.30
Az MKIF „Pályán vagyunk” című podcast-csatornáján több különböző tematikájú rovat is fut. A közlekedőktől érkező legérdekesebb, legfontosabb kérdésekre havi rendszerességgel ad választ Szimicsku László kommunikációs igazgató.