2023.03.13
Zala vármegye határközeli térségében egy észak-déli irányú és egy kelet-nyugati kerékpáros fejlesztés is megvalósul.
2023.03.09
A fejlesztés hozzájárul az alacsonyabb károsanyag-kibocsátási szint eléréséhez is.
2023.03.08
A Colas a fővárosi agglomeráció délkeleti részén dolgozik.
2023.03.03
Daru segítségével kapja vissza díszeit az A-Híd munkájával a híd.
2023.03.02
Megújul a Sárospatak-Cigánd összekötő út közel három kilométeres szakasza.
2023.02.28
A Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program keretében támogatott fejlesztésekkel - melyek a KM Építő Kft. kivitelezésében valósulnak meg - jelentős mértékben javulnak a falu jelenlegi közlekedési problémái.
2023.02.27
A projekt a Penta Kft. kivitelezésével valósulhatott meg.
2023.02.27
A déli járat lyukasztása ünnepi hangulattal járt együtt a Dömper, a Subterra-Raab és a Pannon-Doprastav által kivitelezett projektben.
2023.02.24
A feladat során elvégzik a szükséges közműkiváltásokat, fejlesztik a közvilágítást és új kerékpáros hidakat is építenek.
2023.02.20
Összesen több mint 10 kilométeren jön létre új bicikliút, a projektben egy vasúti hidat is emelnek.
2023.02.16
Az érintett települések között van Hédervár, Tét, Fertőszéplak, Rábcakapi és Töltéstava is.
2023.02.10
Az M30-ast is keresztező útvonal építkezésének haladásáról derültek ki részletek a kivitelező HE-DO jóvoltából.
2023.02.08
A beruházás célja a közlekedésbiztonság fokozása, a forgalmi dugók megszüntetése, valamint a belterületi úthálózat minőségi fejlesztése.
2023.02.08
Több mint egymilliárd forint európai uniós támogatásból több fontos útszakaszt újítottak fel a vármegyeszékhelyen.
2023.02.04
A HE-DO munkájának köszönhetően Nógrád vármegye második legnagyobb városában javulnak az ipari park körülményei.
2023.03.09
A legelőrehaladottabb állapotban lévő pilon az aktuális vízszinthez képest már 37 méter magasra nyúlik a Duna Aszfalt generálkivitelezésével zajló beruházásban.
2023.03.09
Elkészült a Szendrő-Abod-Edelény összekötő út projektje.
2023.03.05
Mindkét járatban 35 centiméter vastag vasbetonszerkezet készül egy géplánc közreműködésével a Dömper, Subterra-Raab és Pannon-Doprastav által kivitelezett projektben.
2023.03.03
A felújítandó szakasz Ostoros települést a már korábban felújított novaji szakasszal köti össze, így tovább javítja az Eger és a 253. jelű út közötti összeköttetés.
2023.03.01
A mintegy 36 kilométernyi új 2x2 sávos út a Duna Aszfalt és a Soltút fővállalkozásában valósul meg, emellett többek között az EuroAszfalt és a Colas is szerepet kapott alvállalkozóként.
2023.02.28
A beruházással javult az ipari parkok elérhetősége, valamint a nyugati városrész közlekedési infrastruktúrája.
2023.02.27
Átalakíttatná a Horgosi út és a Tompai kapu út kereszteződését, illetve a környékét a szegedi önkormányzat, amire pályázatot írtak ki.
2023.02.24
Az akusztikus burkolatot 21-es főút Heves és Nógrád megyei szakaszainak továbbfejlesztése projekt keretében építik ki.
2023.02.23
A fővárosi agglomerációban, Monoron készült el az a beruházás a 2x2 sávos gyorsforgalmi út mellett, melynek során a HÉP Csoport – Horváth Építőmester Zrt. végezte el a generálkivitelezői munkákat.
2023.02.16
Az STR Mély- és Magasépítő kivitelezésével megvalósuló szakaszokon forgalmi változások lépnek életbe.
2023.02.13
A Hódút Kft. munkájával megvalósuló hídépítésnél hidraulikus fékezést is alkalmaztak, miután híd tolása lejtőben történt.
2023.02.09
Az M85-ös gyorsforgalmi út épülő alagútjában a déli járatban már a végleges szerkezet betonozását végzi a Dömper, a Subterra-Raab és a Pannon-Doprastav konzorciuma.
2023.02.08
A Duna Aszfalt által kivitelezett beruházás a sporttelep megközelítését biztosító Véső utat tehermentesíti a déli megközelítési lehetőségek fejlesztésével.
2023.02.07
A Strabag és a Geiger kivitelezésében az utolsó hiányzó szakaszt kivitelezik a Maros mentén az A3-as észak-erdélyi autópályán. Ha átadják, akkor közel 120 kilométeres összefüggő autópálya jön létre Gyalu és Marosvásárhely között.
2023.02.03
A Hídépítő Zrt. szakemberei az Ipoly-híd acél főtartóit két-két darabban szállították a helyszínre, majd az összehegesztést követően oldalanként egyben emelték azokat a helyükre egy 500 tonnás daru segítségével.