M1-es autópálya-bővítés - most modernizálják a vízelvezető rendszereket

Az elmúlt egy évben rendszeresen beszámoltunk az M1 bővítésének különböző előkészítő szakaszairól, szeptember elsejével pedig a kivitelező Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megkezdte a főpálya bővítési munkálatait is.

 

 

A kivitelezés jelenlegi szakaszában több helyszínen folyamatos a belső elválasztó sáv növényzetének eltávolítása, melyet a meglévő vízelvezető rendszerek rendbe tétele követ, ahol szükséges ott ezek tisztításra kerülnek, ahol kell ott pedig teljesen újraépülnek – számol be a MKIF Facebook-oldalán.

 

 

Hangsúlyozzák: ezek a munkálatok elengedhetetlenek ahhoz, hogy a szeptember középen induló új forgalmi rend (2+1+1-es terelés) kialakítható legyen, amely már lehetővé teszi a töltés szélesítését is.

 

 

Az M1-esen való közlekedésről itt érhetőek el folyamatosan frissülő, naprakész információk. Az MKIF posztjában megerősítette korábbi jelzését: a bővítés teljes ideje alatt biztosítják a 2x2 sávot a közlekedők számára.

Az M1-es bővítése során az M0-s és Bicske közötti szakasz 2028 augusztus végéig, a Bábolna térségében található Concó pihenőig tartó szakasz pedig 2029 augusztus végéig készül el, ezután folytatódik majd tovább haladva a fejlesztés. Az 1-es sztráda ezáltal 78 km hosszan bővül 2x3 sávra, plusz oldalanként egy-egy teljesértékű forgalmi sávként használható, ún. intelligens leállósáv is épül. Így akár 2*4 sávon is haladhat majd a forgalom Budapest és Győr között.