Két egymást követő éjszakán dolgoztak a kivitelezők a Biatorbágyot és Pátyot összekötő Torbágyi úton épülő hídon, ahol mindkét oldalon elkészült a födémszerkezet betonozása.
Az M1 autópálya bővítéséhez kapcsolódó beruházás részeként keddről szerdára, majd szerdáról csütörtökre virradó éjszaka végezték el a Torbágyi úton épülő híd födémszerkezetének betonozását – minderről az MKIF Zrt. tájékoztatott Facebook oldalán.
A kivitelezők a két, egyenként 175 négyzetméteres hídfödém elkészítéséhez összesen közel 320 köbméter betont, vagyis mintegy 40 betonmixer teljes rakományát használták fel.
A munkafolyamat során a helyszínre érkező betont minden esetben laboratóriumi vizsgálatnak vetik alá. A szakemberek többek között a beton terülését ellenőrzik, és csak a megfelelő minőségű anyagot juttatják a betonpumpába, majd a szerkezetbe.
A beton terülésekor azt ellenőrzik, hogy a friss beton megfelelő állagú és jól bedolgozható-e. Ez biztosítja, hogy a beton egyenletesen kitöltse a szerkezetet, és a híd a tervezett szilárdsággal készülhessen el.
A tervek szerint augusztus 3-án a Torbágyi utat ismét használatba vehetik az autósok. A forgalom ekkor félpályán, jelzőlámpás irányítás mellett indulhat meg.







Csak a csomópont helyreállítása marad hátra a HE-DO és a KM Építő által kivitelezett, kulcsfontosságú projektben.
Újbuda egyik évtizedek óta túlterhelt, keskeny utcáját alakítják át. A cél, hogy a lakosság számára élhetőbb környezet jöjjön létre.