A munkálatok már a pályáról is láthatóak: folyamatosan zajlik a leendő nyugati és keleti gyűjtő-elosztó pálya szerkezeti gerendáinak betonozása.
Az M1 bővítésével egyidőben zajlik az M1-M100 csomópont megépítése is Bicske térségében: erről adott most tájékoztatást az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Az M1-es autópálya és a tervek szerint Esztergomot az M1-esbe bekötő M100-as gyorsforgalmi út különszintű csomópontja az M1-esen a 30-as és 33-as kilométerszelvények között épül meg: Bicske és Mány térségében.
Kiemelik, az M100-as megépítese nem az MKIF Zrt. feladata, de a két pálya csomóponti csatlakozásának kialakítása viszont igen.
A csomópont munkálatai már a pályáról is láthatóak: az elmúlt hetekben és jelenleg is folyamatosan zajlik a leendő nyugati és keleti gyűjtő-elosztó pálya szerkezeti gerendáinak betonozása, a földmű konszolidációja és a további próbacölöpözési munkák.
Emellett folyamatosan készítenek elő és terveznek újabb, a főpályát is érintő forgalomtechnikai megoldásokat, melyek várhatóan a következő hónapokban kerülnek majd kialakításra.
Arról, hogy milyen ütemezéssel, milyen munkafolyamatok révén jutnak el az eredeti forgalmi rendből az új kiszélesített pályához, illetve mi az a 2+1+1-es terelés, az alábbi animáció nyújt segítséget.
A forgalmi rend változásairól, a zárásokról a megszokott módon minden alkalommal tájékoztatást ad az MKIF egy információs csoportban, amelyhez bárki szabadon csatlakozhat ezen a linken keresztül.









A város egyik legforgalmasabb csomópontja vált biztonságosabban és gyorsabban átjárhatóvá, ami érezhető könnyebbséget jelent a debreceniek és az átutazók számára egyaránt.
Az MKIF „Pályán vagyunk” című podcast-csatornáján több különböző tematikájú rovat is fut. A közlekedőktől érkező legérdekesebb, legfontosabb kérdésekre havi rendszerességgel ad választ Szimicsku László kommunikációs igazgató.