Év végén indulhat az új pályaszakasz építése, melynek köszönhetően az 1-es villamos eléri az Etele teret, ezzel együtt pedig a Kelenföldi pályaudvart és a 4-es metrót is.
Ahogy augusztusban beszámoltunk róla, még az idén elindulhat az 1-es villamos újabb meghosszabbítása a fővárosban, hiszen minden terv megkapta a szükséges szakhatósági engedélyt.
Ennek megfelelően a Budapesti Közlekedési Központ szerdán közzétette az ajánlati felhívást az 1-es villamos Etele és Fehérvári utak kereszteződésétől az Etele térig tartó új szakaszának megépítésére. A beruházás emellett kiterjed a villamos Könyves Kálmán körúti szakaszának felújítására is, a Győrffy István út és Mester utca között.
A majdani nyertes a Hengermalom út – Fehérvári út csomópontban lévő jelenlegi végállomást részben átépíti, az 1,7 kilométer hosszú új pálya pedig az Etele út végén a Somogyi út irányába kanyarodik majd. Itt, az Etele téren kerül kialakításra az új 4 vágányos végállomás. A tervezett beavatkozások során a közműhálózatban kiváltásokra, a közművek védelembe helyezésére, újak építésére van szükség.
Az ajánlatok benyújtásának határideje november 14., így az építkezés legkorábban idén év végén indulhat, és előreláthatóan 13 hónapot vesz igénybe.





Az M1-es autópálya bővítése során a felszín alatt zajló munkák legalább akkora jelentőséggel bírnak, mint a látványos pályaépítés: speciális tömzsöléses technológiával erősítik meg az altalajt, hogy a megnövekedett forgalmi terhelés hosszú távon is biztonságosan viselhető legyen.
Az egymilliárd eurós fejlesztésben többek közt egy több mint 35 ezer négyzetméteres terminálépület jön létre, amely plusz 10 millió utas kiszolgálására lesz alkalmas.