A Magyar Közút beruházásában modernizálták a 4521-es Szentes-Mindszent-Hódmezővásárhely összekötő 4,4 kilométeres részét.
Befejeződött a Szentest Mindszenten át Hódmezővásárhellyel összekötő, 4521-es jelű út kettő, összesen 4,4 kilométeres szakaszának felújítása. Az uniós támogatással, 686 millió forintból elkészült beruházást augusztus 10-én adták át - tájékoztatott a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Mint korábban megírtuk, a Szegvár-Mindszent-Hódmezővásárhely útvonalon futó pálya az alábbi módon újult meg:
A közlemény szerint az útrekonstrukció egy tágabb projektcsomag része, melynek elnevezése Közlekedésfejlesztés Csongrád megyében III és összesen bruttó 1,5 milliárd forint európai uniós vissza nem térítendő támogatás segítségével valósul meg.
A felújítás részeként a szakemberek gondoskodtak a meglévő útfelület profilmarásáról, a szükséges helyeken a teljes pályaszerkezet cseréjéről, ezt követően aszfaltkiegyenlítő réteg majd a teljes felületen aszfalt kopóréteg és új padka épült. Sor került a KRESZ-táblák cseréjére és új tartós burkolati jelek festésére.
A beruházásnak köszönhetően biztonságosabb és jobb minőségű lett az út – derül ki a közleményből.
Nagy erőkkel dolgoznak az M1-es autópálya biatorbágyi szakaszán, ahol a bővítés részeként már a teljes pályaszerkezet visszabontása és újjáépítése zajlik. A Budapest felé vezető oldalon készülhet el először a végleges pályatest és a forgalomtechnika, a biatorbágyi felhajtót pedig a tervek szerint május végén adják át.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.