A NIF már keresi az állomások korszerűsítésének kivitelezőjét.
A NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az uniós közbeszerzési közlönyben kiírta az észak-balatoni vasútállomások korszerűsítésére vonatkozó ajánlati felhívást.
A projekt célja a MÁV Zrt. 29-es számú Székesfehérvár–Tapolca vasútvonalán található felvételi épületek, állomási előterek felújítása, átépítése és akadálymentesítése, továbbá az állomások és megállóhelyek közvetlen környezetének rekonstrukciója az utasok komfortérzetének növelése érdekében.
Korábban írtunk arról, hogy a vasútvonal Szabadbattyán és Balatonfüred közötti mintegy 55 kilométeres pályaszakaszának villamosítása 2021 nyarán készült el.
A beruházás az alábbi településeket érinti:
A munkák során − településenként eltérő tartalommal − korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, kerékpártárolókat és gépjármű parkolókat alakítanak ki, rendezik az állomások környezetét. Kiépítik a távközlési hálózatok helyi kábelét, valamint a kapcsolódó távközlési és biztosítóberendezési kábeleket. Balatonalmádiban és Balatonfüreden 3-3 liftet és 1-1 aluljárót építenek.
Az ajánlatokat 2022. május 3-ig várják.
A Soroksár-Kunszentmiklós-Tass-Kelebia vasút kétvágányúsításán és villamosításán kívül, számos, az állomásokhoz és az utasforgalomhoz kapcsolódó infrastrukturális fejlesztés valósul meg a 150-es vonalon. A Colas egyebek mellett három gyalogos aluljárót épít, ezek közül a legnagyobb, Délegyházán valósul meg.
A magyar szakemberek Svédország északi részén, éjszakai vágányzárban építettek át mintegy 30 kilométernyi vasúti szakaszt. A projekt kihívása volt, hogy minden reggelre készen kellett átadni a forgalomnak az adott etapot; különlegessége pedig, hogy ezen a területen márciustól augusztusig úgynevezett „fehér éjszaka” van, vagyis alkonyati fényekben zajlott a munka.