A Duna Aszfalt, az A-Híd és a Strabag nettó négymilliárd forintos megállapodást kötött a település útjainak, csapadékelvezető rendszerének és csomópontjainak megújítására.
Kihirdették az érdi infrastrukturális fejlesztések magvalósítására kiírt közbeszerzés eredményét. A keretmegállapodás szerint ellátandó mélyépítési feladatokat a Strabag Általános Építő Kft., a Duna Aszfalt Kft. és az A-Híd Zrt. kivitelezi. A nettó 4 milliárd forint értékű keretmegállapodásban közhasználatú létesítmények építését, fenntartását, javítását, megújítását, fejlesztését jelölte meg a tájékoztató.
Ennek során többek közt az alábbi tevékenységek fordulnak elő:
Az erdihirado.hu szerint a kormány márciusban tette közzé a „Fenntartható közlekedésfejlesztés Érden” elnevezésű, 6,9 milliárd forint keretösszegű területi felhívását. Akkor kiderült, a város útjai három alprogram keretében újulnak meg. Felújítják, illetve átépítik az önkormányzati, nagy forgalmú csomópontokat, valamint a szintén önkormányzati, közösségi közlekedéssel érintett útszakaszokat, továbbá az állami tulajdonban lévő utakat, csomópontokat is.
Múlt szerdán T. Mészáros András polgármester egy 9 milliárd forintos programról számolt be, ami elsősorban a csapadékvíz elvezetési rendszer megújulását célozza. Az erdmost.hu azt írja, ennek egy része már idén el tud készülni, a projektek közül több már folyamatban van. Ezek során szabálytalan gázbekötéseket is kiváltanak, illetve szilárd burkolatot kap a Fürdő utca, felújítják az Ürmös utcát. Az átfogó fejlesztéshez kapcsolódik a Papi Földek záportározó tó építése, ami a tervek szerint idén elindul.
Régóta várt, kiemelt beruházás a Tárnoki út fejlesztése: itt a csapadékvíz elvezető építése mellett a régi gázcsövek kiváltása, valamint az utca szilárd burkolattal ellátása történik meg. A polgármester beszámolójából az is kiderült, két csomópont átépül, illetve felújítják a Szent István utat.
A szennyvízhálózatot is fejlesztik a városban, az eddig kimaradt bekötésekre is sor kerül a Karolina, Mély, Diósdi és Antal utcán, emellett rekonstrukciók is történnek.
A lapunk már korábban beszámolt egy további érdi projektről: az A-Híd kivitelezésében két híd épül a 30-as és a 40-es számú vasútvonal felett, továbbá útépítés és útfelújítás is zajlik.
Elkezdődött a Vizcayai-öblön áthaladó, több mint 300 kilométer hosszú, a francia és a spanyol villamosenergia-hálózat összeköttetését biztosító rendszer tengeri kábeleinek telepítése. A kivitelezést egy speciális kábelfektető hajó végzi: a 11 ezer tonna kábel befogadására képes jármű helyenként 140 méteres vízmélységben dolgozik. Az Európai Unió közös érdekű projektként támogatja a hálózat kiépítését.
Több mint 80 millió tonna kitermelt és értékesített zúzottkő, 8 bányaüzem, 3 bontottanyag-befogadó és feldolgozó, 1 értékesítési-logisztikai központ, napjainkban 146 munkavállaló. Kijelenthető ugyanakkor, hogy a Colas Északkő Kft. eddigi 35 éves története jóval több a számoknál. Termékeik ott vannak azokban az utakban, hidakban, vasúti pályákban, vízi műtárgyakban, épületekben, amelyek nap mint nap szolgálják a hazai infrastruktúra fejlesztését és működését. A jubileum alkalom arra is, hogy a vállalat ügyvezetőjével, Cseh Zoltánnal a hazai kőbányászat stratégiai szerepéről, aktuális helyzetéről is beszélgessünk.