Közölte az eredményeket az MVM Mátra Energia Zrt. - megvannak a kivitelezők.
Egy háromtagú konzorcium építheti meg az MVM Mátra Energia Zrt. visontai telephelyén az új kombinált ciklusú (CCGT- Combined Cycle Gas Turbine) erőművet - ismertette a feltételes közbeszerzési eljárás csütörtökön lezárult eredményét az MTI-vel az állami társaság.
A közlemény szerint az Elsewedy for Power Systems Projects, a WEST HUNGÁRIA BAU Kft. és a Status KPRIA Zrt. vállalatokból álló konzorcium valósíthatja meg a projektet. A nyertes ajánlattevő 500-650 megawatt (MW) teljesítményű erőművet létesíthet, kiváltva a Mátrai Erőmű jelenlegi 884 MW beépített kapacitású lignittüzelésű blokkjait, amelyek a hazai villamosenergia-termelés közel tizedéért, a teljes hazai szén-dioxid kibocsátás közel 5 százalékáért felelősek - írták.
Megjegyezték:
az új, legmodernebb technológiával rendelkező CCGT erőmű a nemzeti klíma- és energiapolitikai tervekkel és az MVM-csoport 2035-ig tartó stratégiájában foglalt célokkal összhangban, rendszerszabályozási képessége révén elősegíti az időjárásfüggő megújuló villamosenergia-termelés növekedését és a lignittüzelésű blokkok kapacitását pótolva támogatja az ellátásbiztonságot is.
A kereskedelmi üzemkezdet után az új létesítmény évente átlagosan 2-2,5 terawattóra (TWh) villamos energiát biztosít a magyar villamosenergia-rendszernek. Az erőmű villamosenergia-termelésre vetített fajlagos szén-dioxid-kibocsátása a lignit alapú kibocsátás mindössze negyede lesz - tették hozzá.
Az MVM a szerződéskötést követően véglegesíti a finanszírozási struktúrát - írták.
A köszöntőt mondó Fónagy János immár 30 éve állandó résztvevője az ágazat csúcstalálkozójának, amely 9 éve a teljes közlekedési szakma találkozója is egyben. A rendezvényen a közlekedési miniszter is részt vett: Vitézy Dávid többek közt az M1-es beruházás folytatásának lehetőségéről is kifejtette a kormány álláspontját.
Kifelé döntött ívek, a rézsűbe rejtett kitámasztás és az autópálya forgalmához igazított építés: számos különleges mérnöki megoldás formálta az M7-es felett átívelő velencei gyalogos-kerékpáros hidat. Az Év Tartószerkezete díjjal elismert alkotás tervezéséről és a megvalósítás kihívásairól a FŐMTERV Zrt. tervezői beszéltek portálunknak.