Több ezer szavazó döntött: a természet és a kaland találkozása idén a Vértesben van.
Véget ért az Országos Erdészeti Egyesület (OEE) Magyarország legkedveltebb erdei kerékpárútjának megválasztására kiírt pályázata, első helyezést ért el és a 2025-ös Év Erdei Kerékpárútja címet nyerte a Vértesben kanyargó Szárliget-Csákvár szakasz - közölte az Országos Erdészeti Egyesület.
A közönség öt, döntőbe került útvonal egyikére adhatta le szavazatát, az idén immár ötödik alkalommal.
A nyertes útvonal a Vértes szívében vezet végig, árnyas erdei ösvények és hosszú gurulások teszik felejthetetlenné. Útközben a Szálláskúti Vadászház melletti katonai emlékmű, régi kőfejtők sziklafalai, a Fáni-völgy vagy az Ördögszószék sziklája is megcsodálható - írták a közleményben.
Szoros versenyben a második helyen a Szántódpuszta-Jabapuszta útvonal végzett, amely a Balaton közelségével és nyugalmas hangulatával hódított, és az utolsó napig vezetett a szavazásban. A harmadik helyezett a Pilismarót - Kétbükkfa-nyereg szakasza lett, a Dunakanyar egyik legszebb erdei bringás élményével - közölték.
Az OEE programjának célja, hogy a fenntartható erdőgazdálkodást minél szélesebb körben bemutassa, az aktív életmód népszerűsítése mellett pedig a biztonság és a természet megőrzése érdekében felhívja a figyelmet az erdőben történő kerékpáros kikapcsolódás írott és íratlan szabályaira. Ezzel kapcsolatban az OEE kiadványt is megjelentetett Tudatos Kerékpározás Magyarország Erdeiben címmel, mely ingyenesen letölthető az egyesület honlapjáról.
Tavaly a Bakonyerdő Zrt. kezelésében lévő Farkasgyepű-Bakonybél közötti szakasz, 2023-ban a szolnoki Széchenyi Ökoturisztikai Parkerdőben tekergő bicikliút nyerte el az Év Erdei Kerékpárútja címet.
A köszöntőt mondó Fónagy János immár 30 éve állandó résztvevője az ágazat csúcstalálkozójának, amely 9 éve a teljes közlekedési szakma találkozója is egyben. A rendezvényen a közlekedési miniszter is részt vett: Vitézy Dávid többek közt az M1-es beruházás folytatásának lehetőségéről is kifejtette a kormány álláspontját.
Kifelé döntött ívek, a rézsűbe rejtett kitámasztás és az autópálya forgalmához igazított építés: számos különleges mérnöki megoldás formálta az M7-es felett átívelő velencei gyalogos-kerékpáros hidat. Az Év Tartószerkezete díjjal elismert alkotás tervezéséről és a megvalósítás kihívásairól a FŐMTERV Zrt. tervezői beszéltek portálunknak.