A teljesítmény az a híd, amely átvezet minden változáson – 75 éves a FŐMTERV

A FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. december 4-én ünnepelte fennállásának 75. évfordulóját. Ez alkalomból készült egy 7,5 perces videó a vállalat 75 éves fotótárából, amely a FŐMTERV hivatalos Facebook oldalán érhető el. 

Jelen cikkünkben Keszthelyi Tibor elnök-vezérigazgató segítségével tekintünk vissza az elmúlt évtizedekre, megemlékezve jelentős projektekről, személyekről és a FŐMTERV összetartó erejéről.

A FŐMTERV jubileuma nem pusztán egy kerek szám, hanem különleges mérföldkő a magyar mérnöki kultúra és az infrastruktúra-fejlesztés történetében. Hetvenöt év Magyarország történelmében is rendkívüli időszak: politikai rendszerek, gazdasági modellek és társadalmi berendezkedések váltották egymást. Egy dolog azonban mindvégig állandó maradt: a mérnöki hivatás iránti elkötelezettség és a minőségbe vetett hit.

„A FŐMTERV-nél dolgozó mérnököknél a szakmai kiválóság volt a legfőbb mérce. Ez nem csupán a teljesítmény záloga volt, hanem a társadalmi és emberi konfliktusok feloldásának kulcsa is. Amikor az ötéves terv három év alatt teljesült, abból mozgástér született: nem a párttagság, hanem az eredmény számított. A teljesítmény volt mindig az a híd, amely átvezetett minden változáson.”

 

 

Egy vállalat, amely együtt nőtt a várossal

A FŐMTERV 1950-ben, 19 mérnökkel alakult meg a háború utáni újjáépítés időszakában. Az alapító igazgató, Kiss Miklós kiváló szakemberként és puritán vezetőként irányította a céget 1972-ig. Az ő munkáját olyan meghatározó személyiségek vitték tovább, mint Kovácsházi Frigyes kandidátus, címzetes egyetemi tanár, majd Dr. Dalmy Tibor, aki műszaki igazgatóként és a Duna-hidak felújításáért felelős kormánybiztosként is maradandót alkotott.

A névsor hosszan folytatható: Rácz Miklós, Issekutz György, báró Babarczy Felícián – mindannyian olyan vezető tervezők voltak, akik szakmai tekintélyükkel formálták a vállalat irányát. A rendszerváltás utáni időszakban pedig Molnár László vezérigazgató és Schulek János műszaki igazgató, későbbi vezérigazgató érdeme, hogy a cég az 1991-es privatizációt létszámvesztés nélkül, egységben élte túl.

 

 

Mérnökök generációi

A FŐMTERV története számokban is lenyűgöző.

• 1950-ben: 19 fő
• 1972-ben, a csúcson: 625 mérnök és szakember
• 1990 óta stabilan: mintegy 300 fős szakmai közösség

A fennállás 75 éve alatt nem lehet pontosan megszámolni, hány mérnöki alkotáson dolgozott a cég. Évente 200–350 új tervszám születik – mindegyik egy-egy új projektet jelent. Vannak művek, amelyeket a város változásaival együtt újra és újra meg kellett tervezni: a Nagykörúti villamospálya, a Millenniumi Földalatti Vasút felújítása és hosszabbítása, vagy épp a Ferenciek tere aluljárója, amelynek tervezése és későbbi bontása is FŐMTERV-feladat volt.

 

Meghatározó projektek évtizedeken át

A FŐMTERV munkái szinte végigkísérik Budapest és az ország fejlődését. Az egyes évtizedekben mindig voltak olyan projektek, amelyek nemcsak műszaki, hanem városépítészeti szempontból is korszakos jelentőségűek voltak.

A metróhálózat tervezése – a 3-as metró Váci úti szakaszától kezdve a teljes körű felújításon át a 4-es metró megvalósításáig – nemcsak közlekedési, hanem városszerkezeti léptékű feladat is volt.
A hidak esetében a FŐMTERV neve egyet jelent a minőséggel: a Lánchíd, a Margit híd, a Szabadság híd, a Kvassay híd, a dunaújvárosi Pentele híd vagy éppen a szegedi harmadik híd, mind a vállalat szakmai örökségének részei.

Az autópálya-tervezés, a nagyvasúti pályák, a villamos- és felsővezeték-rendszerek, valamint a teljes körű közmű- és városi infrastruktúra-tervezés mind azt mutatják: a FŐMTERV mindig rendszerben gondolkodott.

 

 

Nemzetközi jelenlét

A FŐMTERV szakmai tudása a határokon túl is bizonyított. A cég részt vett a dohai metró Green Line tervezésében, autópálya-projektekben Romániában, közreműködött Horvátország közlekedési stratégiájának kidolgozásában, és végezett tervezési munkákat Németországban és Hollandiában is. Ezek a projektek azt igazolják, hogy a hazai gyökerekre épülő mérnöki tudás nemzetközi szinten is versenyképes.

 

Hagyomány és jövő

A jelen ipari forradalma a FŐMTERV működését is átalakítja: a tervezési technológiák megújulnak, az AI nem kiváltja, hanem alkotótársa a mérnököknek. A cél változatlan: tudásban és minőségben is méltónak maradni ahhoz a szerephez, amelyet a FŐMTERV hetvenöt éve betölt.

Ahogyan jubileumi köszöntőjében is hangsúlyozta Keszthelyi Tibor:

„Ez a cég azért létezik ma is, mert a csapat és az értékrend nem üres szólam volt, hanem a hétköznapok meghatározója. Rákosi alatt alapították, azóta 18 miniszterelnök váltotta egymást – és a FŐMTERV ma is itt van.”

A hetvenöt év távlatából egyszerre lehet alázattal és magabiztossággal a jövő felé tekinteni. Alázattal a munka és a közösség iránt, és magabiztossággal mindazzal szemben, ami mulandó. A FŐMTERV öröksége nemcsak múlt, hanem élő iránytű a következő generációk számára is.