Minden a tervek szerint halad a tram-train nagyvasúti beruházásában.
Befejezték a belső munkálatokat a tram-train vasútvonal algyői és a hódmezővásárhely-népkerti állomásain. A Szeged és Hódmezővásárhely közötti közlekedési beruházáson dolgozó Strabag, Swietelsky, Sade és Délút az ütemezésnek megfelelően halad.
A népkerti állomáson jelenleg a kábelezés, valamint a villany- és klímaszerelés folyik, míg Kopáncson az aknaépítéssel foglalkoznak - ismertette a Rádió 7-nek Kiss Boglárka, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szóvivője. Ezzel befejeződtek a belső munkálatok az említett állomásokon – tette hozzá a szóvivő.
A Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely-Népkert közötti szakaszon hátra van még a második vágányok alépítményeinek elkészítése, ami idén tavasszal fog folytatódni. Eközben a Tisza-híd környezetében megkezdték a biztosító rendszer tervezését.
A szóvivő hangsúlyozta, hogy várhatóan még idén befejeződik a vágányépítés a tram-train nagyvasúti szakaszán. Amint ez megvalósul, teljesen helyre állhat a vasúti közlekedés. Addig is vonatpótló buszok szállítják a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedőket.
Az M1-es autópálya bővítése során a felszín alatt zajló munkák legalább akkora jelentőséggel bírnak, mint a látványos pályaépítés: speciális tömzsöléses technológiával erősítik meg az altalajt, hogy a megnövekedett forgalmi terhelés hosszú távon is biztonságosan viselhető legyen.
Az egymilliárd eurós fejlesztésben többek közt egy több mint 35 ezer négyzetméteres terminálépület jön létre, amely plusz 10 millió utas kiszolgálására lesz alkalmas.