Így bővíti kapacitásait Magyarország legnagyobb autóimportőre

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Porsche Hungaria, Magyarország legnagyobb autóimportőre. November 10-én ünnepélyes keretek között letették a 2003-ban átadott, majd első ízben 2007-ben bővített Parts Center regionális logisztikai központ újabb bővítésének alapkövét – tette közzé sajtóközleményében a Porsche Hungaria.

A projekt két ütemben történő átalakítását, bővítését és megépítését a SWIETELSKY Magyarország Kft. végzi el. A projekt műszaki ellenőrzéséért a CÉH Tervező, Beruházó és Fejlesztő Zrt. felel.

A Parts Center a Porsche Hungaria raktárbázisa, amely a Porsche Holding kelet- és közép-európai márkaszerviz-hálózatának autóalkatrész ellátásában játszik fontos szerepet, amely vasúti iparvágánnyal is rendelkezik.

 

Fenntarthatósági szempontok is érvényesülnek

A sajtóközlemény továbbá kitér arra is, hogy az új beruházás révén a Porsche Holding tovább erősíti logisztikai tevékenységét Közép- és Kelet-Európa régiójában, hosszú távon és fenntartható módon. Már a tervezési szakaszban kiemelt figyelmet kaptak a hatékonysági és fenntarthatósági szempontok, ennek köszönhetően az új csarnok DGNB Aranyminősítés megszerzésére törekszik.

A fejlesztés célja a magas szintű kiszolgálási színvonal megtartása, amelyen keresztül a Porsche Hungaria biztosítani kívánja a gyors, rugalmas mobilitást és a maximális ügyfélelégedettség elérését az általa kiszolgált piacokon.

Az építkezés 2025 novemberében veszi kezdetét, az új létesítmény üzembe helyezése 2027 első negyedévében várható.

A projekt fontos bizonyítéka annak, hogy a Porsche Holding elkötelezett a modern, környezettudatos és hatékony logisztikai megoldások fejlesztése mellett Magyarországon és a régióban egyaránt – zárta a közlemény.

Ezekkel a paraméterekkel épül fel az új csarnok

Horváth Ferenc, a SWIETELSKY Magyarország Kft. főépítésvezetője részletes képet festett a projekt építészeti, gépészeti és elektromos feladatairól.

A Parts Center logisztikai központ bővítése során az 1. ütemben a meglévő csarnok északi és déli oldalán új dokkoló kapuk kerülnek beépítésre,

majd a 2. ütem során a raktárcsarnok nyugati irányba történő meghosszabbításával egy körülbelül 11.500 m² alapterületű csarnok létesül.

Ezenkívül új sprinkler tartály és gépház is épül. A meglévő épület átalakítása az alkatrészközpont napi üzletmenetének folyamatos biztosítása mellett valósul meg.

Az új csarnok a meglevővel azonos szerkezeti rendszerben épül ki. A pillérvázas csarnoképület cölöpalapozással készül és az alaptestekhez előregyártott vasbeton kelyhek kapcsolódnak. Továbbá 30 centiméteres, kéregerősített, acélszál erősítésű ipari padló készül.

A tetők egyenes rétegrendű, bitumenes csapadékvíz-szigetelésű, lépésálló kőzetgyapot hőszigetelésű szerkezetek lesznek. A tetőre pontszerű kupolák és sávfelülvilágítók kerülnek, melyeket az RWA (füst- és hőelvezető rendszer) rendszer vezérel.

A bővítés során új, elektromosan működtethető homlokzati szekcionált kapukat helyeznek el a korábbival azonos méretben és színben, a kornak megfelelő hőszigeteléssel és helyenként dokkolást segítő rámpakiegyenlítőkkel. Mivel a bővítmény megszünteti a meglévő épület homlokzatán lévő kapuk kapcsolatát a kültérrel, ezért fontos, hogy a bővített épületrész légutánpótlását továbbra is biztosítsák.

A tervezett homlokzatot burkolható, hőszigetelő maggal ellátott, fémfegyverzetű szendvicspanellel oldják meg, amelyet hullámos profilú (szinusz alakú) fémlemez fog borítani.

Élhető környezet születik az épületek mellett

A déli oldalon az épületen belüli és kívüli vasúti vágányokat lerövidítik, ugyanitt a meglévő hulladék konténertömörítő platform tehergépkocsi dokkolóvá alakításával párhuzamosan új konténertömörítő platform épül előtetővel.

Mivel az új csarnok a jelenleg meglévő észak-déli irányú összekötő út helyén létesül, így a régi utat elbontják. Az új útpálya a tervezett épületbővítés nyugati oldalán valósul meg, és az új nyomvonal miatt a meglévő közműveket áthelyezik.

A zöldfelület kialakítása során a fák és a cserjék telepítése mellett, élőhely teremtés céljából madárodúkat, madáretetőket és itatókat, valamint rovarhoteleket helyeznek el. A gyepfelület egy részét méhlegelőként alakítják ki, az épület körüli út mellett pedig esőkert épül.

A dolgozók számára közösségi veteményes készül, melynek öntözését az összegyűjtött esővízzel oldják meg. A pihenőkbe piknik bútorok kerülnek.

Elektromos megoldások

A meglévő épületnél áthelyezik a kültéri kandelábereket. Az új dokkoló kapuk miatt új lámpatestek kerülnek a homlokzatra, illetve az elosztó szekrény bővítése, valamint a hő- és füstelvezető rendszer kiegészítése is szükséges.

Az új épületrész miatt új földelést és villámvédelmi rendszert alakítanak ki – az új kandeláberek, lámpatestek, elosztó szekrények, UPS berendezés és csatlakozó táblák telepítése mellett. A hő és- füstelvezető rendszerbe bekötik a kupolákat, tetőablakokat, dokkoló kapukat és kézi jelzésadókat. Továbbá a meglévő rendszerbe integrálják az új tűzjelző központot és az épületautomatika berendezéseit.

A csapadékvíz-elvezetését vákuumos Pluvia rendszerrel biztosítják

A meglévő épületnél bővítik a sprinkler hálózatot, így az esővíz-ejtővezetékeket áthelyezik és új falikutakat, valamint tűzcsapszekrényeket alakítanak ki.

Az új épületrészen a fűtési és hűtési feladatot víz-víz hőszivattyúkkal látják el, melyek 81 darabos talajszonda (kb. 80-120 méter mélységűek) rendszerre csatlakoznak. A raktárcsarnok fűtési rendszerének kialakítása során ipari padlófűtési rendszer épül ki. A galérián helyet kapó helyiségek fűtését és hűtését split klíma látja el.

Az oltóvíz-hálózat 20 darab tűzcsapszekrényből és hozzátartozó csőhálózatból áll.

Az épület csapadékvíz-elvezetését vákuumos Pluvia rendszerrel biztosítják, így nem egyszerűen gravitációval folyik el az esővíz, hanem a rendszer úgy van kialakítva, hogy a csövek nagy sebességgel és részben vákuumhatás segítségével vezetik el a vizet a tetőről. Ezenkívül az új épületrészben négy szellőzőrendszer kialakítását is megvalósítják.