A kivitelezést a Duna Aszfalt Zrt. és a Hódút Kft. konzorciuma végezte el a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program részeként.
Nő a forgalombiztonság a 4919-es jelű Furta-Gyula összekötő úton – derül ki a Magyar Közút közleményéből. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2018-ban a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program keretein belül országosan több mint 526 kilométernyi út teljes körű felújítását indította el.
A program keretében Békés megyében a 4219-es jelű út Furta-Gyula összekötő út 2,59 kilométeres szakasza teljeskörűen megújult. A kivitelezést a Duna Aszfalt Zrt. és a Hódút Kft. konzorciuma végezte el mintegy nettó 350 millió forint értékben.
A beruházás a „Közlekedésfejlesztés Békés megyében II.” elnevezésű projekt egyik eleme, mely projektet a társaság 1,640 milliárd forint európai uniós vissza nem térítendő támogatás segítségével valósított meg.
A beruházás a gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés című felhívás keretében jöhetett létre.
A Furta-Gyula összekötő út 60+720 és 63+315 kilométerszelvények között a kivitelezők az aszfalt megerősítéssel, valamint a leromlott állapotú pályaszerkezet részek lokális kicserélésével újították meg a szakaszt. Megújult továbbá a már meglévő két buszöböl-pár, illetve az érintett területen új, tartós burkolatjeleket festettek fel és kicserélték a jelzőtáblákat is.
A Terület-és Településfejlesztési Operatív program keretében országosan 2018-ban több mint 526 kilométernyi 4 és 5 számjegyű mellékút felújítása indult el. Ebből Békés megyében mintegy 34 kilométernyi út felújítása valósult meg európai uniós forrásból. A programról bővebb információ www.kozut.hu oldalon található.
A STRABAG és a Duna Aszfalt konzorciuma 219 millió eurós infrastruktúra projektet valósít meg az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) finanszírozásából Észak-Macedóniában. A 11,5 kilométeres hegyvidéki autópályához mintegy 370 méteres, kétjáratos alagút, két völgyhíd és 2x2 sávos kiépítéshez kapcsolódó infrastruktúra létesül, az elkészült útszakasz üzemeltetéséről és karbantartásáról pedig öt éven át a kivitelezők gondoskodnak.
Kísérleti útszakasz épült a TPA építőipari kompetenciaközpont kutatási-fejlesztési eredményeinek gyakorlati alkalmazására a komlói roxit andezitbánya bekötőútján. A STRABAG szakemberei a nehézgépjárművek által használt út egyes szakaszain szálerősített alaprétegeket, ligninnel adalékolt aszfaltkeverékeket és gumibitumenes aszfaltrétegeket alkalmaztak.