Soroksár külső területein dolgozott a HE-DO, illetve alvállalkozójaként a KM Építő: utakat és közműveket is építettek.
Befejeződött Soroksár ipari jellegű külső területeinek közlekedési és közmű-fejlesztése. A főváros határában megvalósult beruházásban a HE-DO kivitelezésében új utak, kerékpárút és teljesen megújult közmű-infrastruktúra készült el. A projekt hivatalos átadása május 15-én történt meg – derül ki az építőipari cég által közzétett tájékoztatóból.
A projektben, melyről már a magyarepitok.hu is beszámolt korábban,
a Budapest XXIII. kerületében fekvő Virágpatak úton 530 méteres, míg a Névtelen utcában 350 méteres útszakaszt építettek ki.
A kivitelezésben alvállalkozóként a KM Építő Kft. is részt vett.
A beruházás részeként új jelzőlámpás csomópont létesült a Virágpatak utca és az 5-ös főút forgalmát bonyolító Ócsai út kereszteződésében, amely jelentősen javítja a közlekedésbiztonságot és gyorsabb áthaladást az alárendelt irányokból is – foglalja össze a tájékoztató.
Hozzáteszik, hogy az út- és kerékpárút-építésen túl a következő közműfejlesztések is megvalósultak:
A most lezárult projekt célja Soroksár ipari jellegű, korábban elhanyagolt külső területeinek rendbetétele volt. A fejlesztés a környék gazdasági szereplőinek teremt korszerű és biztonságos közlekedési kapcsolatot, egyúttal előkészíti a kerület tehermentesítését célzó útépítések későbbi ütemeit is – mutat rá az összefoglaló.
A HE-DO 2024 július 23-án vette át a munkaterületet, és a következő napon meg is kezdte a területelőkészítést. A kivitelezés ütemezetten, az útépítési, közműkiváltási és infrastrukturális munkák egymásra épülésével zajlott, és mostanra sikeresen be is fejeződött - az előírt határidő előtt egy hónappal.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.