Mérföldkőhöz ér a két autópálya kereszteződésében épülő híd – az autósok türelmére is szükség lesz

Újabb gerenda beemeléssel és információs kapuk elhelyezésével folytatódik az M44-M5 csomópont építése Kecskemét térségében – értesült a magyarepitok.hu. Ahogy azt korábban is jeleztük, az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában, a Hódút Építő Kft. generálkivitelezésével gyakorlatilag két autópálya (a jövőben az M8-asban folytatódó M44-es, illetve az M5-ös), valamint egy főút (5-ös) keresztezése valósul meg, hazánk legnagyobb vidéki csomópontját létrehozva. Az új csomópontnak az M5-ös autópálya, az M44-es gyorsforgalmi út és az 5-ös főút minden irányú megközelítését, illetve elhagyását egyaránt biztosítania kell.

Torlódásokra és megnövekedett utazási időre lehet számítani

A lapunkhoz eljuttatott tájékoztatóban a kivitelező egy olyan közelgő munkaelemre hívta fel a figyelmet, amely az M44-es gyorsforgalmi úton, az M5-ös autópályán és az 5-ös főúton közlekedőket egyaránt érinti majd.

A jelzés szerint a gerendabeemelési feladatok és az információs kapuk elhelyezése miatt október 14. október 19. között – azaz jövő keddtől vasárnapig – az este 6 és reggel 6 óra közötti időszakban vezetnek be időszakos forgalmi zárat.

Hangsúlyozzák, a munkavégzéshez elengedhetetlen forgalmi rend esetleges torlódást, megnövekedett utazási időt eredményezhet az érintett utakon közlekedők számára.  Ennek megfelelően kérik a térségben közlekedők türelmét, és javasolják, hogy az adott időszakra eső utazásokat a fentieket figyelembe véve tervezzék meg.

Az M44-es leendő hídjánál hajrába fordult a gerendabeemelés előkészítése

Az összegzés az összesen 22 kilométernyi útfejlesztést is magába foglaló projekt állására is kitért: a csomópont építése közel 50 százalékos készültséggel bírt szeptemberben. A csomóponti műtárgyak esetében az alépítmények szerkezetépítése elkészült.

Az M44-es és az 5-ös főút csomópontjában épülő műtárgynál pályalemez építési munkák zajlanak. Az M5-ös autópálya felett az 5-ös főutat átvezető hídon (B.736 műtárgy) elkészült a pályalemez, illetve folyik a hídszegélyek szigetelése és a korrózió elleni bevonatok felhordása.

Az M5-ös felett épülő másik híd, az M44-es átvezetését biztosító műtárgy (B.490) esetében már zajlik az október 14-én induló gerendabeemeléshez szükséges felvonulási területek előkészítése, illetve a beemelni kívánt előregyártott tartók ellenőrzése.

Az üzemi hírközlés alépítménye elkészült

A csomópont útépítési feladatrészében a nagytömegű földmunkarész 80 százalékban elkészült. Az M5-ös autópálya mentén a portál alaptestek a helyükre kerültek. További előrelépés, hogy az 5-ös főút M5-ös feletti átvezetéséhez elkészült az 5-ös főút korrekciója.

Az M5-ös autópálya melletti üzemi hírközlő rendszer (ÜHK) kábelét élőre kötötték, így az üzemi hírközlés alépítménye készen van.

Év végén ideiglenesen megindulhat a forgalom az 5-ös főút új hídján

A lapunkhoz eljuttatott összegzés az elkövetkező hónapokra is előre tekintett. Eszerint az évzárás előtti időszak fontos munkafázisa lesz az M5-ös felett átívelő 5-ös fúti hídhoz a pályalemez elkészítése, ugyanez a terv az M44-es híd esetében is.

Az év végi célok között szintén szerepel az 5-ös főút jelenlegi M5-ös feletti hídján a bontási munkák elkezdése. Ennek feltételeként ezt megelőzően megtörténik majd az 5-ös főút új hídjának ideiglenes forgalomba helyezése.

Az áteresz átfúrása is az idei célok között

A tervek szerint ebben az évben a nagytömegű földmunkák teljesen befejeződnek; továbbá megtörténik az M5-ös autópálya alatti áteresz átfúrása a teljes keresztmetszet alatt. Mindezeken túl elhelyezik az M5-ös autópálya mentén épülő összes portálszerkezetet.

A művelet kiemelkedő fontosságának megfelelően lapunk az október 14-én kezdődő gerendabeemelési munkákról fotóriporttal és részletes beszámolóval jelentkezik majd.