A KM Építő generálkivitelezésében és a HE-DO közreműködésével épül újjá Óbuda meghatározó forgalmi csomópontja.
Újabb szakaszába lép a Flórián téri felüljárók felújítása: a korszerűsítés második ütemében november 21-én, péntek este, várhatóan 20 órától lezárják az északi hidat – írja a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) lapunkhoz eljuttatott közleményében. Ettől kezdve a gépjárművel közlekedők az ideiglenes forgalmi rend szerint az Árpád híd felől a Szentendrei útra csak a felüljárók alatti csomópontban, két sávon jobbra kanyarodva tudnak közlekedni.
A már megújult déli hídon a forgalom változatlanul a Szentendrei úti felhajtónál egy, azután két sávon haladhat az Árpád fejedelem útja, illetve Pest felé, valamint továbbra is használható a Pacsirtamező utcai visszafordító. A buszok haladásának segítése érdekében a meglévő buszsávok mellett további buszsávot jelölnek ki az Árpád hídon Buda felé.
A Flórián téri projekt generálkivitelezését a KM Építő Kft. végzi el a HE-DO közreműködésével, mint arről rendszeresen tájékoztatunk. A kiviteli terveket a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. készítette.
A BKK a jelentős változások és forgalomkorlátozások miatt kéri az arra közlekedőket, hogy ha lehetőségük van rá, a sűrített és előnyben részesített közösségi közlekedést vegyék igénybe. Egyúttal azt tanácsolja a gépjárművel közlekedőknek, hogy a felújítás hátralévő ideje alatt más útvonalon – a Flórián teret, illetve Pestről Buda felé az Árpád hidat elkerülve – közelítsék meg az úti céljukat, mert nagy torlódások várhatók a környéken.
Kiemelik:
az Árpád híd és a Flórián téri csomópont áteresztőképessége az Árpád híd felől Buda, illetve Észak-Buda felé lényegesen kisebb lesz, mint a felújítás első ütemében.
A közösségi közlekedést úgy alakítják át, hogy ezzel segítsék a közlekedőket: a pontos részletekről ezen az oldalon olvashatnak az érintettek.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.