Az előzetes beruházói tájékoztatásnak megfelelően még iskolakezdés előtt helyreállt a régi rend a csomópontnál. A déli híd után augusztus végén az északi hídon is megindult a forgalom a Flórián téri felüljárón.
Olvasóinkat folyamatosan tájékoztattuk a főváros egyik fontos közlekedési csomópontjában zajló beruházásról, amely során a Flórián téri felüljáró északi és déli hídja is jelentős felújításon esett át.
A BKK beruházásában megvalósult projekt generálkivitelezője a KM Építő Kft. volt, a munkálatokban a HE-DO is közreműködött, a tervezési feladatokat pedig a Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. látta el.
Az északi híd párja, a déli híd már 2025 őszén elkészült és forgalomba is helyezték. A mostani munkálatok szintén sikeresen lezárultak, így az augusztus 30-án közreadott információk szerint a teljes rekonstrukció befejeződött. Ezzel megindulhatott a közúti forgalom az északi felüljárón is a Flórián térnél a Szentendrei út felé.
A kivitelező még a forgalomba helyezés előtt tájékoztatta lapunkat a legutolsó munkafolyamatokról, így - az időben visszafelé haladva - az átadás előtti állapotokkal ismertetjük meg most olvasóinkat. Az északi híd műszaki átadása augusztus 14-én lezárult, a következő fontos állomás pedig a forgalomba helyezési eljárás megindítása volt.
Ennek kapcsán a hatóság augusztus 19-én helyszíni szemlét tartott, és
az eljárás sikeres lezárása után, augusztus 30-án a közúti forgalom is megindulhatott az északi hídon.
Ez fontos mérföldkövet jelentett a projektben, hiszen a korábbi ütemezés szerint is az iskolakezdésre tervezték a felüljáró forgalomba helyezését.
A beruházás eggyel korábbi szakaszában az északi hídon az aszfaltozási munkákat kezdték el. A felújítás részeként többek között a vízelvezetési elemek, burkolatszivárgók és csepegtetők kialakítása, a sókorrózió elleni védőbevonatok elkészítése, a hídtartozékok és járművisszatartó korlátok elhelyezése, valamint a burkolati jelek és forgalomtechnikai elemek kialakítása is szerepelt.
A kivitelezés során nem várt feladatként jelentkezett a híd geometriai korrekciója, amelyet változatlan határidő mellett végeztek el. A szakemberek az északi hídon – a déli hídhoz hasonlóan – száladalékolt, speciális vékony betonnal, valamint műgyanta habarccsal egyenlítették ki a felületet.
A száladalékolt beton olyan betonanyag, amelynek keverékébe különböző, nagy szilárdságú szálakat adagolnak. Ezek a betonban eloszlatva helyezkednek el, és a hagyományos betonhoz képest javíthatják a repedésekkel szembeni viselkedést, valamint a vékonyabb kiegyenlítő réteg teherbírását és tartósságát.
Az északi híd forgalomba helyezése azonban még nem jelenti azt, hogy valamennyi munkával végeztek a Flórián téren. Kisebb hibajavítások és a Flórián téri felszíni csomópont helyreállításának munkái még hátra maradtak.
A híd átadása után a kivitelezők most fokozatosan elbontják az ideiglenes forgalomtechnikát, majd néhány nap alatt kiépítik a végleges forgalomtechnikai rendet.
A munkálatok várhatóan körülbelül egy hétig tartanak, és ezalatt átmeneti forgalmi állapotra lehet számítani a csomópontban. Emiatt az arra közlekedőket arra kérik, figyeljenek a kihelyezett jelzésekre, nem érdemes kizárólag a korábban megszokott forgalmi rendre hagyatkozni.
A végleges forgalomtechnikai kialakítás határideje szeptember 9. Ekkorra zárulhat le a Flórián téri felújítás utolsó, közlekedők számára is érzékelhető szakasza.













































Drónok, 3D modellek és BIM segíti a GED Afrika projekten dolgozók munkáját.
Keresik a kivitelezőt egy a teljes települést érintő, 27 helyszínes korszerűsítéshez.