Közvetlen kapcsolatot teremtett a vasúttal Esztergom új buszpályaudvara

Kedden délelőtt Esztergomban átadták az új autóbusz-pályaudvart. A projekt a Rákosrendező és Esztergom közötti vasútvonal átfogó fejlesztésében valósult meg. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházása 2016 nyarán kezdődött a Strabag Vasútépítő Kft. vezette konzorcium kivitelezésében, a Belfry PE Kft., az MVM OVIT Országos Villamostávvezeték Zrt. részvételével. 

Ennek során többek közt 51 kilométer hosszan végezték el a vasútvonal villamosítását, és a teljes szakaszon kiépítették a kiegészítő biztosítóberendezéseket.

Új intermodális csomópont jött létre

A most átadott új buszpályaudvar megépülése és a vasútvonal korszerűsítése mellett Esztergom vasútállomása is átépült.

A helyszínen kiosztott sajtóanyag szerint az új pályaudvar közvetlen kapcsolatot teremtett a vasúttal, könnyű átszállási lehetőséget biztosítva.

A 240 járatot kiszolgáló létesítménnyel intermodális közlekedési csomópont jött létre.

A régi pályaudvar évtizedeken át a belváros közelében volt. Innen augusztus 20-án költözik át a buszközlekedés az új helyre. A régi pályaudvar megszűnik.

Egy átlagos munkanapon mintegy ötezer utas keresi fel az autóbusz-állomást, amelyre több mint 230 helyi és helyközi autóbuszjárat érkezik majd, és csaknem ugyanennyi indul innen vagy halad itt át. A terület teljeskörűen akadálymentesített, biztosítva ezzel a mozgáskorlátozottak és a látássérültek önálló közlekedését. A bankkártyás fizetési lehetőséget is biztosító két pénztár, a mosdók és a váróterem a vasútállomás épületében található, ahogyan az egyéb szolgáltatások is ott érhetők el.

Ezért volt rá szükség

Esztergomban 50 évig egy családi házakkal és vendéglátóhelyekkel szegélyezett utca kiöblösödésében volt a buszpályaudvar. A forgalom, a járművek indítása és téli melegítése légszennyezéssel és zajjal járt, hosszú ideje zavarta az ott élőket.

További jelentősége a fejlesztésnek a belváros tehermentesítése. A beruházásban mindezek mellett vasútüzemi területek szabadultak fel, ezek helyett utasforgalmi létesítmények és zöldfelületek jöttek létre.

Zöld buszok beszerzésével fejleszt Esztergom

Az átadón Kikina Artúr, a NIF Zrt. vasútfejlesztési igazgatója elmondta, az új buszpályaudvar, valamint a forgalmi irodák, a buszparkoló kialakításához használaton kívüli vasúti területeket vettek igénybe, felújították az oda vezető utakat és két körforgalmat is építettek.

Hernádi Ádám, Esztergom polgármestere kiemelte, hogy a közösségi közlekedés fejlesztésének következő lépésében a város új, zéró káros anyag kibocsátású járművek beszerzésére pályázik a Zöld Busz Program keretében. Erről a napokban írtak alá  megállapodást az Innovációs és Technológiai Minisztériummal.   

Kerékgyártó József, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója rámutatott, a komplex fejlesztések nagy vonzerőt jelentenek.

A Budapest-Esztergom vonalon hat év alatt hétszeresére nőtt a forgalom, az utasok létszáma évente meghaladja az ötmilliót.

A vezérigazgató bejelentette, augusztus 24-étől folytatódik a Stadler KISS emeletes motorvonatok próbaüzeme, először Vác felé, majd szeptembertől Szolnok irányába. Völner Pál (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője emlékeztetett, az átfogó fejlesztésben Dorogon is intermodális csomópont épül és számos állomást tettek kényelmesebbé, biztonságosabbá. 

Hamarosan zárul a teljes projekt

A NIF Zrt. beszámolójából kiderült, a Rákosrendező-Esztergom közötti vasútvonal villamosítási és kapcsolódó építési munkálatai várhatóan az év végén fejeződnek be. Jelenleg a projekthez kapcsolódó befejező munkák − többek között a passzív zajvédelem, a növénytelepítés, valamint a dorogi autóbuszforduló és hozzátartozó megközelítő utak építési munkái − vannak folyamatban.

A számos elemből álló beruházás során többek közt az alábbi fejlesztések valósultak meg az 51 kilométernyi felsővezeték kiépítése mellett:

• Angyalföld állomás átépítése,
• a Béke úti aluljáró kiépítése,
• Istvántelek alállomás bővítése,
• második vágány építése Angyalföld és Újpest között,
• Dorog felvételi épületének átépítése,
• a dorogi második vágány kiépítése,
• Klotildliget állomásépületének átépítése.