Összekapcsolják a metróval a HÉV-et a Kálvin-téren
inforadio.hu, magyarepitok.hu
2019.01.24. 10:23 - Szabó Ákos
A H7-es csepeli és és H6-os ráckevei gyorsvasutat a föld alatt, a Soroksári út vonalán tervezik bevezetni Budapest belvárosába.
Úgy újítanák fel a ráckevei és csepeli HÉV-vonalakat, hogy az elővárosi járatok a Kálvin-téren elérjék a metróhálózatot – mondta el az InfoRádiónak Fürjes Balázs főváros fejlesztéséért felelős államtitkár. A budapesti közösségi közlekedés fejlesztéséről tavaly novemberben jelent meg egy átfogó kormányhatározat, melyben számos más fejlesztés mellett szerepel
- a két déli HÉV-vonal (H6-os és H7-es) Kálvin-térig történő meghosszabbítása,
- számos átfogó felújítási munkálat,
- illetve a hosszabb távon a csepeli és a szentendrei HÉV-ek összekapcsolása is, melyről megvalósíthatósági tanulmány készül.
Mélyvezetéssel érhet majd el a Belvárosba a HÉV
Most a H6-os és H7-es felújításával kapcsolatban fejtette ki az illetékes államtitkár, hogy az elkövetkező években a Kálvin-térig meghosszabbításra kerülő elővárosi kapcsolatok elérjék a metróvonalakat. A Belváros-Lipótvárosban található Kálvin-téren a HÉV-en utazók az M3-as és az M4-es metrókra is átszállhatnak majd.
A kibővülő tömegközlekedési csomópontig a föld alatt, a Soroksári út vonalán alakítanák ki a HÉV-kapcsolatot.
Hírlevél
Ajánló
Iparági hírek
Strabag
Glöckler Pétert nevezték ki a STRABAG Csoport központi nemzetközi elnökségének új tagjává
A magyar csúcsmenedzser átveszi a délkelet-európai szegmens irányítását.
Mi épül?
metrófejlesztésmetrófelújításM1-es metrótervezés
Előkészítési szakaszba lépett az M1 metróvonal felújítása és meghosszabbítása
Nyilvános előzetes piaci konzultációt indított a BKK a Milleniumi Földalatti Vasút korszerűsítésére. A koncepció szerint a földalatti vonalát teljesen akadálymentesítenék, új megálló épülne a Hungária körútnál, a meghosszabbítás lehetőségeit pedig még vizsgálja a BKK.