Halad a Varga-csatorna medrének burkolásával a Colas Alterra, már kitisztították az árkot és lerakták az áteresz elemeit is. A 43 millió forintból megvalósuló kivitelezés határideje január közepe.
A székesfehérvári ’A-0-0’ jelű csapadékvíz főgyűjtőcsatorna kiépítéséhez kapcsolódó munkák egyik legfontosabb része a Varga-csatorna mederburkolása. A Felsőváros és Vezér utcák hamarosan épülő gyűjtőcsatornáinak üzembe helyezésével a földmedrű Varga-csatornán jelentősen nőni fog a vízmennyiség, s a burkolt felület gyorsabban és nagyobb biztonsággal tudja majd elvezetni a vizet.
A Varga-csatorna földmedrének burkolását beton elemekkel építi ki a Colas Alterra Építőipari Zrt., mintegy 207 folyóméter hosszúságban. A beruházás során a meglévő, Tobak utcai gyalogos híd helyére vasbeton keretelemekből már megépült az áteresz. Az előre tervezett 19 helyett csak hat fát kellett kivágni, megóvva ezzel a csatornapart korábbi jellegét.
A csatorna felett egy hét méter széles út halad majd, alkalmas lesz autós közlekedésre, de járda is készül rá. Az út összeköti majd a Schwäbisch Gmünd utat a Gellért új sorral, az új szakasz pedig tehermentesíteni fogja a Kelemen Béla és a Palotai út kereszteződését. A 118 méter hosszú, 7 méter széles út kétszer egy sávval és járdával épül.



A fejlesztés eredményeként a szolgáltatott ivóvíz vas-, mangán- és ammóniumtartalma a határértékek alá csökkent, miközben a KE-VÍZ 21 zRt. munkájának eredményeként megújult a vízműtelep, a hálózat és a tárolókapacitás is.
A KÉSZ Csoport és a MA-HARD kivitelezésében megvalósuló beruházás a szegedi BYD-gyár vízelvezetését rövid és hosszú távon egyaránt támogatja.