Az ötmilliárdos beruházás Fót és Mogyoród megközelítését segíti, a csomóponthoz bekötőút és zajárnyékoló fal is épül.
A TED-en kihirdették az M3-as autópálya új csomópontjára vonatkozó közbeszerzés eredményét. A Mogyoród és Fót megközelítését javító fejlesztést a HE-DO Kft., a Penta Általános Építőipari Kft., valamint a KM Építő Kft. kivitelezi, a nyerteseknek a csomópont és a 2101-es út közötti utat is meg kell építeniük.
A hirdetmény szerint érvényes ajánlatot tett még a STRABAG Építő Kft. és az EuroAszfalt Kft.
A 2101-es számú út a Mogyoródra Fótról bevezető Fóti út, ehhez kapcsolja be az autópályát a mintegy 1,5 kilométer hosszú, új nyomvonalú kétszer egy sávos út. Kapitány Attila, mogyoródi alpolgármester korábban a pestpilis.hu-nak mondta el, miért fontos a beruházás: "a jelenlegi a csomópont csak arra alkalmas, hogy Budapest irányába tudjanak rá felhajtani, vagy megközelítsék Mogyoródot Budapest felől.”

A NIF Zrt. nettó értéken számítva 4,99 milliárd forintos beruházásában egy autópálya feletti híd és négy darab körforgalom is kiépül. A hirdetmény műszaki összefoglalójából többek közt az is kiderül, hogy a csomóponthoz két felüljáró is épül, továbbá 2300 méternyi zajárnyékoló fal.
A köszöntőt mondó Fónagy János immár 30 éve állandó résztvevője az ágazat csúcstalálkozójának, amely 9 éve a teljes közlekedési szakma találkozója is egyben. A rendezvényen a közlekedési miniszter is részt vett: Vitézy Dávid többek közt az M1-es beruházás folytatásának lehetőségéről is kifejtette a kormány álláspontját.
Kifelé döntött ívek, a rézsűbe rejtett kitámasztás és az autópálya forgalmához igazított építés: számos különleges mérnöki megoldás formálta az M7-es felett átívelő velencei gyalogos-kerékpáros hidat. Az Év Tartószerkezete díjjal elismert alkotás tervezéséről és a megvalósítás kihívásairól a FŐMTERV Zrt. tervezői beszéltek portálunknak.