Jelentős építkezés segíti a magyar-ukrán határon a kamionos áruszállítást

Teherforgalmat segítő fejlesztés indult Beregsuránynál, a magyar-ukrán határszakasz egyik kiemelt közúti átkelőjénél; a projekt célja, hogy a nehéztehergépjármű-forgalom megnyitásához szükséges fejlesztések révén növekedjen az átkelő kapacitása és a közlekedés hatékonysága - közölte a Magyar Közút Nzrt. kedden. A projektről legutóbb tavaly decemberben írtunk, amikor a két ország kormányai bejelentették, közös határ- és közútfejlesztési tervcsomagot terjeszt Brüsszel elé Magyarország és Ukrajna.

A Magyar Közutat érintő projektrész elszámolható költsége csaknem 1,7 millió euró (jelen középárfolyamon mintegy 664 millió forint), amelyből 845 ezer euró az Európai Unió társfinanszírozása, a beruházás 50 százalékban az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) támogatásából és 50 százalékban hazai költségvetési forrásból valósul meg.

A projektben a határ mindkét oldalán fejlesztik a meglévő infrastruktúrát, alkalmassá téve az átkelőt nehéztehergépjárművek fogadására is.

 

 

Így fejlesztik az infrastruktúrát

A Beregsurány-Asztély közúti határátkelőhely korszerűsítése magában foglalja a tehergépjárművek méreteinek, tengelyterhelésének és össztömegének ellenőrzésére alkalmas mérőállomások kiépítését a belépő és kilépő oldalon. Megvalósul a Magyar Közút által használt ÚVR (úthálózat védelmi rendszer) informatikai rendszer integrációja, amely a túlsúlyos és túlméretes járművekhez kapcsolódó ellenőrzési és útvonalengedélyezési folyamatokat támogatja.

Emellett egy megvalósíthatósági tanulmány is készül, amely a teljes határszakasz közúti átkelőinek jövőbeli infrastrukturális, informatikai és forgalomirányítási fejlesztési lehetőségeit vizsgálja, különös tekintettel a beregsurányi és záhonyi átkelőkre.

 

Illeszkedik a további tervezett infrastruktúrához

A projekt illeszkedik a határmenti közlekedési infrastruktúrát érintő tervezett fejlesztésekhez, így a többi között az M3 autópálya Beregdarócig történő meghosszabbításához, a Beregdaróc-Beregdáda határátkelő kialakításához, az M34 gyorsforgalmi út megépítéséhez Vásárosnamény és Záhony között, valamint az új Tisza-hídhoz Záhony és Csap között.

A Magyar Közút ismertette:

a határszakaszon hat hivatalos közúti határátkelőhely működik, de ezek közül csak egy képes a nehéztehergépjárművek korlátozás nélküli kezelésére. A forgalom emiatt nagyrészt a záhonyi átkelő felé terelődik, amely rendszeresen túlterhelt. A beregsurányi átkelő fejlesztése ezért több szinten is érezhető javulást hoz: alternatív útvonalat kínál a helyi és a tranzitforgalom számára, csökkenti a záhonyi átkelő túlterheltségét és kiegyensúlyozottabb kapacitáselosztást biztosít a teljes határszakaszon

- írták a közleményben.