Az MKIF óriásberuházása során - melyben új sávokat kap Magyarország meghatározó autópályája - végig biztosítani fogják a 2x2 sávos közlekedést.
Az elmúlt egy évben rendszeresen beszámoltunk az M1-es autópálya bővítésének különböző előkészítő szakaszairól, szeptember elsejével pedig a kivitelező MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megkezdte a főpálya bővítési munkálatait is. Nemrég egy számos fontos információt közlő sajtótájékoztatót is tartottak ennek kapcsán, melyről riportunkat itt lehet elérni.
A bővítendő szakaszon átlagosan 1080 méterenként van alul- vagy felüljáró, ami azt jelenti, hogy 78 kilométeren 72 ilyen műtárggyal találkozhat az utazó.
Ezeket a hidakat át-vagy teljesen újra kell építeni, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek, azaz a 2x3+1 ITS sáv szélességnek. Most az MKIF a Facebookon az egyik hídfő szerkezetépítési munkálatairól posztolt képeket, a zsaluk és a betonozás is megfigyelhető, többek között.







Több mint 70 ezer négyzetméternyi új burkolat elkészítésére keres kivitelezőt a Budapest Airport Zrt. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egyik futópályavégénél és a kapcsolódó gurulóutakon valósulhat meg a jelentős infrastruktúra-fejlesztés. Cél az utak kiszélesítése, a fénytechnikai és a csapadékvíz-elvezetési infrastruktúra modernizálása.
Az átalakítás után az intézmény 30 fő befogadására lesz alkalmas.