Az aszfaltozási munkálatokon kívül a szakemberek kibővítik a tengelysúlymérő állomást Pásztónál, elvégzik a szikkasztómedence bekötő útjának kiépítését Nagygombosnál, valamint szalagkorlátot is építenek.
Burkolatfelújítást végez a 21-es úton Szurdokpüspökinél, Mátraverebélynél és Vizslás‒Salgótarjánnál a HE-DO Építő Zrt. Az aszfaltozási munkálatok mellett a szakemberek Pásztónál bővítik a tengelysúlymérő állomást, Nagygombosnál kiépítik a szikkasztómedence bekötő útját, valamint forgalomtechnikai fejlesztéseket is végrehajtanak.
A 21-es út több szakaszát korszerűsíti a HE-DO Építő Zrt., a beruházásra pedig a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. írta ki a kivitelezési eljárást. Az útfejlesztési munkálatok március 1-jén kezdődtek a munkaterület február 23-án történő átvétele után.
A HE-DO a projekt során:
Az aszfaltozási munkálatokon kívül a szakemberek kibővítik a tengelysúlymérő állomást Pásztónál, elvégzik a szikkasztómedence bekötő útjának kiépítését Nagygombosnál, valamint szalagkorlátot építenek, pótolják a fényvédő hálókat, és a vízen csúszásos balesetek megelőzése érdekében grooving-vágást hajtanak végre a 8+800-as és a 36+800-as kilométerszelvények között.
„A burkolatfelújítást Vizslás‒Salgótarjánnál kezdjük, Mátraverebélynél folytatjuk, és Szurdokpüspökinél fejezzük be” – tájékoztatta lapunkat Balázs Attila, a HE-DO Építő Zrt. főépítésvezetője.
„Mindhárom szakasz öt centiméteres marással és öt centiméter AC-16 mF aszfaltkopóréteg-építéssel készül majd. A többi munkafolyamatot kollégáim a burkolatjavítással párhuzamosan végzik el. A műszaki átadás lezárásának határideje június 30-a” – fejtette ki a főépítésvezető.
Nagy erőkkel dolgoznak az M1-es autópálya biatorbágyi szakaszán, ahol a bővítés részeként már a teljes pályaszerkezet visszabontása és újjáépítése zajlik. A Budapest felé vezető oldalon készülhet el először a végleges pályatest és a forgalomtechnika, a biatorbágyi felhajtót pedig a tervek szerint május végén adják át.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.