Az M44-es és Békéscsaba központja közötti kapcsolatot jelentő útvonalon dolgoznak.
Elkezdődött a Berényi út–Mezőmegyer bekötőút felújítása Békés vármegye központjában, a projekt mintegy 2,3 kilométeres szakaszt érint. A kivitelezés három ütemben valósul meg Békéscsaba belterületén, az egyes építési szakaszokhoz igazodva a forgalmi rend is módosul – adta hírül szeptember 30-án délután a beol.hu. A beruházás bruttó 577,8 millió forint állami forrásból valósul meg, az útvonal 0+010 – 2+313 km szelvények közötti szakaszát érinti.
Mint a cikkből kiderül, a vármegyeszékhelyen sajtótájékoztatón mutatták be a projektet, mely a Magyar Közút Nzrt. beruházásában valósul meg. A beruházás célja az útburkolat megerősítése, a vízelvezetés korszerűsítése, valamint a közlekedésbiztonság és a közösségi közlekedés feltételeinek javítása Békéscsaba ezen részén – fejtette ki Takács Árpád, a vármegye főispánja.
„Nagyon nagy jelentőségű felújításról van szó, ugyanis ezen az útszakaszon naponta hétezer gépjármű halad át, belevonva az M44-esről érkező, és a Mezőmegyert oda-vissza érintő forgalmat is, az M44-esről a Berényi útról lehet legegyszerűbben elérni Békéscsaba központját”
– fogalmazott.
Cserkúti András, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vármegyei igazgatója pedig a tudósítás szerint elmondta, hogy a csomópontban a jelzőlámpás forgalomirányítás továbbra is működik, ugyanakkor a sávlezárások miatt torlódásokra kell számítani.
Az igazgató kitért arra is, hogy a fejlesztésnek köszönhetően a felújított szakasz biztonságosabb és komfortosabb lesz, valamint
a vízelvezetés korszerűsítése és az új burkolat révén tartósabb útpálya jön létre. Emellett a buszmegállók és közlekedési kapcsolatok megújításával a közösségi közlekedés is kényelmesebbé válik.
A kivitelezés befejezése 120 napos határidőn belül várható.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.