Az újonnan kiépülő vasúti pálya 250-350 km/h-s sebességet is lehetővé tehet.
Megjelent a közbeszerzési tájékoztató a Budapest-Kolozsvár közötti nagysebességű vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A Budapestet Kolozsvárral összekötő nagysebességű vasút országhatárig történő kiépítésének főbb adatai:
A fejlesztés keretében speciális műtárgyakat hoznának létre, különösen nagyobb folyók és folyamok (különösen a Tisza, Körös, Szamos), valamint nagy forgalmú közutak keresztezésénél, a városi környezetben, nehéz domborzati viszonyok között műtárgyakat, hidakat, alagutakat létesítenek. A szerződés teljesítése során legalább két folyó keresztezésre, illetve két közúti keresztezésre lehet számítani az elemzések során.
A hazai szakaszra vonatkozóan szükséges a kiválasztott változat pályageometriai tanulmányterv szintű kidolgozása, közel 250-300 km hosszú egybefüggő vasúti pályára vonatkozóan, a meglévő vasúti vonalak részbeni felhasználásával.
A magyar szakemberek Svédország északi részén, éjszakai vágányzárban építettek át mintegy 30 kilométernyi vasúti szakaszt. A projekt kihívása volt, hogy minden reggelre készen kellett átadni a forgalomnak az adott etapot; különlegessége pedig, hogy ezen a területen márciustól augusztusig úgynevezett „fehér éjszaka” van, vagyis alkonyati fényekben zajlott a munka.
Méréstechnikáról szóló oktatássorozatot indítottmunkatársainak a SWIETELSKY Vasúttechnika, amelynek első elméleti és gyakorlati alkalmát nemrégiben tartották meg.