A Strabag és a Land-Bau alkotta konzorcium eddig 8 ezer tonna betont bontott el a pár hónapja még 25 emeletes épületből.
hirdetés
A terveknek megfelelően már a 14. emelet elbontásánál jár a kivitelező a csütörtöki hatósági ellenőrzés tanúsága szerint a pécsi magasháznál. A munkálatok március végén kezdődtek Magyarország legmagasabb toronydarujával.
A Strabag MML Kft. - Land-Bau Kft. konzorciuma eddig mintegy 8 ezer tonna betont és 230 tonna betonacélt bontott el, a becslések szerint a munkák végére 1500 vagonnyi törmelék keletkezik majd. A törmelék elszállítását naponta 10-12 kamionnal végzik.
A 25 emeletes magasház az 1970-es évek közepén épült, de vázszerkezetének korróziója miatt idővel életveszélyessé vált, ezért 1989-ben ki kellett üríteni, 2013 őszén bontási határozatot adtak ki rá. A területen a pécsiek korábbi kérésével összhangban park létesül.
A 80 méter magas magasház bontási költségeinek 1 milliárd 256 millió forint összegű azonnali támogatásáról tavaly szeptember végén döntött a kormány, a munkálatokat az év végéig tervezik befejezni.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Iparági hírek
Magyar Építőképítőipar
Ezzel a videóval búcsúzik 2025-től a Magyar Építők
Hihetetlen gyorsasággal rohant el az idő a Hungaroring tetőszerkezetének beemelése és az M4-es kenderesi átadója között.
Iparági hírek
MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.M1-es autópályaautópályapályakarbantartás
Történelmi autópályaprojekt, hatalmas mértékű felújítások – videóval zárja az évet az MKIF
4,5 millió négyzetméter megújult burkolat, 78 modernizált híd és felüljáró – izgalmas videóban összegzi idei évét a gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetését és fenntartását végző MKIF. Az M1-es autópálya 2x3+1 sávosra bővítésének munkálatai ugyanúgy látszanak a videón és a Velencénél épülő látványos M7-es feletti híd munkálatai is – többek között.