A CAF-villamosok működtetéséhez indul a fejlesztés.
Indulhat a BKK közbeszerzési eljárása a Fővárosi Közgyűlés döntése alapján az Angyalföld kocsiszín és a 14-es villamosvonal fejlesztésének a tervezésére – derül ki a lapunkhoz eljutatott közleményből. A beruházás szorosan kapcsolódik a folyamatban lévő járműbeszerzési projekthez – az új CAF-villamosok forgalomba állításához –, illetve nélkülözhetetlen a Budapestre érkező további villamosok hosszú távú, zavartalan tárolásához és hatékony üzemeltetéséhez.
Ha rendelkezésre áll a szükséges európai uniós forrás, sor kerülhet többek között egy, a villamosokat fékhomokkal feltöltő berendezés fogadására alkalmas új csarnok létesítésének, a kocsiszíni vágányrendszer felújításának, valamint Angyalföldön és Újpesten a villamosközlekedést gyorsító beavatkozásoknak a megtervezésére is – emelik ki.
Hozzáteszik:
folyamatosan érkeznek Budapestre az új CAF-villamosok, amelyek a korábban megrendelt és jelenleg is gyártás alatt lévő 51 darabos flotta részei. A fővárosi járműpark megújításával párhuzamosan fejlesztést igényelnek a villamosok tárolását és karbantartását biztosító kocsiszínek, illetve azok létesítményei is. Ilyen jellegű kocsiszíni fejlesztések korábban – például a Combino villamosok érkezésekor – szintén szükségesek voltak.
A tervező feladata lesz olyan kocsiszíni és villamosvonali fejlesztések megtervezése, amelyek elengedhetetlenek a CAF-villamosok forgalomba helyezéséhez és közlekedtetésükhöz a 14-es vonalon.
Az új CAF-járművek beszerzésével a IV. kerületben lévő Angyalföld kocsiszín feladatai közé tartozik majd a Budafok kocsiszínből átkerülő rövid CAF-villamosok tárolása és üzemben tartása is. A Fővárosi Közgyűlés döntésének köszönhetően a BKK feltételes közbeszerzési eljárást indíthat a kocsiszíni fejlesztések tervezésére, ehhez szorosan kapcsolódik a 14-es villamosvonal infrastruktúrájának a korszerűsítése. A kiviteli tervek az eredményes eljárás lefolytatását követően – és a szükséges forrás biztosítása esetén – előreláthatólag 2027. nyár végére állhatnak rendelkezésre.
A közleményben mindemellett még kitérnek arra is: a BKK továbbra is bízik abban, hogy a korábban az RRF-programban előirányzott uniós források rendelkezésre állnak majd az infrastrukturális fejlesztések tervezéséhez és kivitelezéséhez. Mindehhez és a projekt megvalósulásához kormányzati lépések is szükségesek.
Teljes pályafelújítást végeznek a Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza vasútvonal Bács-Kiskun vármegyei szakaszán. A 147-es vonalon zajló munkálatok során egyebek mellett kicserélik a síneket és az elhasználódott vasbetonaljakat, hét közúti–vasúti átjárót építenek át, valamint három kisebb hídon is beavatkoznak. A fejlesztés eredményeként lekerülhetnek a lassú jelek a Kiskunfélegyháza és Gátér közötti szakaszról.
A Béke utca és a Tahi utca kereszteződésében új gyalogos-átkelőhelyek létesülnek, ehhez pedig átépítik a villamospályát és teljesen új jelzőlámpás forgalomirányítási rendszert is kiépítenek.