Újabb szakasz átépítése rajtolt el a Budapest-Pécs vasútvonalon

Kedd délelőtt megtartották a Százhalombatta-Pusztaszabolcs vasútvonal korszerűsítésének alapkőletételét. A 27,9 km-es vonalszakasz átépítését és a hozzá kapcsolódó létesítmények átépítését a Mészáros és Mészáros Kft., valamint a Vasútépítők Kft. alkotta SZ-E Konzorcium végzi el összesen nettó 86 milliárd forintból. A pályaépítést két ütemben kivitelezik, egyrészt Százhalombatta és Ercsi elágazás között (15,7 km), másrészt Ercsi leágazás és Pusztaszabolcs között (12,2 km).

A beruházásban az ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése is megtörténik a Siemens Zrt. kivitelezésében nettó 18,6 milliárd forintból.

A pálya a teljes szakaszon 120/160 km/óra sebességre és egy megnövekedett, 225 kN-os tengelyterhelésre válik alkalmassá; több állomás is megújul.

A Százhalombatta-Pusztaszabolcs szakasz a Budapest-Pécs vonal elővárosi része. Szintén ide kapcsolódik a Kelenföld és Százhalombatta közötti szakasz felújítása és átépítése, ami tavaly tavasz óta zajlik.

Megújuló peronok, új parkolási lehetőségek

A beruházó NIF Zrt. az alábbiakban határozta meg a fejlesztés hozadékait:

• megszűnnek a sebességkorlátozások;
• az utasok a kaposvári, pécsi és szekszárdi vonalakon is rövidebb menetidőkkel számolhatnak;
• az alacsony peronok helyett korszerű 55 centiméteres peronok épülnek ki;
• rendbe teszik az elhanyagolt állomási előtereket;
• P+R és B+R parkolók kiépítésével javul a vasút elérhetősége.

Átépítik Százhalombatta vasútállomását

A Százhalombatta és Ercsi leágazás közötti szakaszon az SZ-E Konzorcium az alábbiakat végzi el:

• a vonalszakasz teljes átépítése, illetve 38 kilométernyi hézagnélküli vágány beépítése;
• 44 kilométrenyi villamos felsővezeték korszerűsítése;
• 1,2 kilométernyi zajvédő fal, valamint egy támfal felépítése;
• hat különszintű csomópont átépítése/építése
• 14 műtárgy fejlesztése (híd, kerethíd, áteresz)

Mindezek mellett megtörténik Százhalombatta állomásának teljes átépítése:

• új parkolókkal;
• magasperonokkal, aluljárókkal, liftekkel, perontetőkkel;
• a használaton kívüli állomásépületek bontásával;
• térvilágítási rendszer kiépítésével.  

Hat csomópont és két további állomás is megújul

Ercsi leágazás és Pusztaszabolcs között a konzorcium feladatai:

• a vonalszakasz teljes átépítése mellett 38 kilométernyi hézagnélküli vágány beépítése;
• 810 méternyi zajvédő fal kivitelezése;
• 34 kilométrenyi villamos felsővezeték korszerűsítése és villamos váltófűtés kiépítése;
• parkolók kiépítése Iváncsa és Pusztaszabolcs állomásokon;
• hat szintbeni csomópont építése/átépítése;
• tíz műtárgy átépítése/építése.

Mindezek mellett Iváncsa és Pusztaszabolcs állomást átépítik, a százhalombattai állomás munkálatainak megfelelően.

A jelenlegi sebességi korlát elfogadhatatlan az uniós fuvarozásban

A keddi projektindítón Veszprémi László, a MÁV Zrt. üzemeltetési vezérigazgató-helyettese azt hangsúlyozta, hogy a Százhalombatta-Pusztaszabolcs szakasz a Mediterrán Korridor részeként fontos eleme az uniós árufuvarozási törzshálózatnak is.

"Ugyanakkor a pálya jelenlegi műszaki állapota miatt helyenként 60 km/órás sebességkorlátozás van érvényben, ami nyilvánvalóan elfogadhatatlan egy ilyen fontos pályaszakasz esetében"

- fogalmazott a vezető.

A vonal északi részén ütemterv szerint haladnak

Somodi László, a NIF Zrt. vasútfejlesztési igazgatója a beruházás ütemezését ismertette. Eszerint az Ercsi elágazás-Pusztaszabolcs szakasz munkái 2020 decemberében fejeződhetnek be. A Százhalombatt-Ercsi elágazás szakasz átadása már 2020 nyarán várható.

Arra is kitért, hogy a Kelenföld-Százhalombatta vasúti vonalszakasz korszerűsítése az ütemtervnek megfelelően halad. "A pálya felújítása szintén 2020 nyarán, a biztosítóberendezés és ETCS 2 telepítési munkái pedig 2020 végéig fejeződhetnek be.”

Mosóczi László, az ITM államtitkára arról beszélt, hogy a vasúti fejlesztéseket és uniós források biztosítják, köztük az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF). "Ezek országosan összesen 400 milliárd forintot tesznek ki ebben a pályázati ciklusban" - ismertette a politikus.