Így garantálják az M85-ös Bécsi-dombi alagútjának biztonságos működtetését – VIDEÓ

Látványos videón és részletes információkkal mutatja be az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a szűk egy évvel ezelőtt átadott Bécsi-dombi 2x2 sávos alagútpár karbantartását. Az M85-ös gyorsforgalmi út részeként az MKIF kezelésében álló, 780 méter hosszú létesítményről a Facebook-oldalukon tettek közzé bejegyzést.

 

 

Mint fogalmaznak: az alagút veszélyes üzem, ezért is kiemelten fontos, hogy minden szenzor, lámpa eszköz rendben működjön. Éppen ezért – a törvényi és jogszabályi kötelezettségnek eleget téve - évente két alkalommal (tavasszal és ősszel) karbantartást, takarítást végeznek benne.

 

Három focipályányi falat tisztítottak meg gépi mosással

Kiemelik:

ahhoz, hogy az alagútban működő közel 4000 berendezést, eszközt egyenként átvizsgálják, megtisztítsák és szükség esetén kijavítsák, közel száz szakember összehangolt munkája szükséges. A karbantartás során közel 16.000 négyzetméternyi (csaknem 3 futballpályányi) falfelületen végeztek gépi mosást, a nehezen hozzáférhető helyeken pedig kézi eszközökkel tisztították meg a járatot.

 

Egy nap alatt végezték el a kifejezetten jelentős feladatot

Felsorolják még: a munkavégzés során többek között ellenőrizték

• a tűzjelző berendezést,
• a segélyhívó telefonokat,
• a füstmentesítésért felelős ventilátorokat,
• a kihangosítót,
• a szenzorokat, megtisztították változtatható jelzésképű táblákat,
• kijelzőket,
• lámpákat,
• burkolati jeleket,
• valamint a lezárt gyorsforgalmi szakaszon elvégezték a szemétszedést és a korlátmosást is.

A két alagútjáratot azért zárta le a cég egyszerre, mert így egy nap alatt minden feladattal végezhettek: ameddig az egyik alagútban a takarítási munkákat végezték, addig a másikban a karbantartás zajlott.