A főváros budai oldalán tavasszal rajtol el egy árvízvédelmi létesítmény megépítése a Swietelsky Építő Kft. munkálataival, amely két árvízkapuval létesül majd csaknem két kilométer hosszan.
A Swietelsky Építő Kft. kivitelezésében kezdődhet meg a Pilisben lévő Aranyhegyi-patak árvízvédelmi létesítményének megépítése több mint 2,2 milliárd forintból – derül ki az uniós közbeszerzési adatokból.
A teljes védvonal hozzá hozzávetőlegesen két kilométer lesz, és 2019 első negyedévében indulhatnak el a munkálatok.
A beruházás tartalmazza két darab árvízkapu megépítését, melyhez kiépítik a mobilelzárást is. A létesítmény részeként létrehoznak egy 1770 méteres vasbeton szerkezetű árvízvédelmi falat, továbbá egy 1620 köbméteres töltést is. A projekt keretében megépítenek egy 16 710 négyzetméteres acél szádfalat is.
A fejlesztéssel megkezdődik az elmúlt évtizedek legjelentősebb fővárosi árvízvédelmi beruházása. A létesítmény a Nánási úttól kezdődik, így nincs hatással a Római-parttal párhuzamos szakasz nyomvonalára.
Az Aranyhegyi-patak 23 kilométer hosszú vízfolyás, amely a Pilis-hegységben ered több forrásból és Budapest területén torkollik a Dunába, és árvízvédelmi szempontból a főváros egyik legveszélyeztetettebb szakaszának számít.
A vasútállomás átépítésével, új buszpályaudvarral és parkolókkal alakíthatja ki a közlekedési csomópontot a Generál Mély- és Magasépítő Zrt.
Egy óriásberuházást dokumentálni mindig különleges élmény, kiváltképp, ha olyan perspektívából lehet bemutatni, amilyenre korábban nem volt lehetőség. A Paksi Atomerőmű feletti légtérzár miatt a Radnóti-vers sorai esetünkben kissé sántítanak: mi nem repülő-, hanem emelőgéppel emelkedtünk az atomerőmű-építkezés fölé. A látvány így is lélegzetelállító volt.