Bánhida és Sárberek között a Speciálterv dokumentációja alapján az A-Híd építette meg a kapcsolatot.
Lapunkban rendszeresen beszámoltunk arról a fejlesztésről, melyben Tatabányán április végén, a Budapest-Bécs vasútvonalon egy új vasúti aluljárót adtak át. A hétmilliárd forintos beruházást az A-Híd Zrt. építette, a Speciálterv Kft. tervezte az aluljárót. A projektet eredetileg a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., majd az Építési és Közlekedési Minisztérium közreműködésével, részben uniós támogatással hajtották végre.
A munkálatok során kétszer egysávos út épült több mint 824 méter hosszan, 220 méter hosszú közúti aluljáróval együtt. Emellett egy új vasúti híd is elkészült, amely két vágányt vezet át. Az összekötőút járdával és kerékpárúttal rendelkezik, és 6,5 méter széles.
Nemrég a Speciálterv tett közzé YouTube-oldalán videót, melyen madártávlatból tekinthető meg a két városrész közötti kényelmes közlekedési kapcsolatot megteremtő híd.
Hazánk egyik legszebb iskolaépületét 1932-ben avatták fel, a közelgő 100. évfordulóig pedig elvégzik a főépület külsejének rekonstrukcióját. A szakemberek hat ütemben, összesen mintegy 15743 négyzetméternyi felületet tisztítanak meg, javítanak ki és festenek le a műemléki védelem alatt álló intézményen.
A 100 éves gyárat ellátó rendszer jövő márciusban lép működésbe.