Az alapoktól újítják fel az M0/M1-es autópályák csomópontját. Eddig 7200 négyzetméteren cserélték le a burkolatot és két kötőréteget alakítanak ki a forgalmas útszakaszon.
A mai naptól az M1-es autópályáról a forgalom már az átvezető ág felújításon átesett, jobb oldalán haladhat az M0-ás autóút, M5 felé vezető oldalára. A szakemberek a bal oldalon folytatják a pályaszakasz átfogó munkálatait – számolt be az előrehaladásról a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF Zrt.) közösségi oldalán.
A beszámolóban összegezték, hogy az eddigi ütemben 140 centiméter mélységig bontották vissza az átvezető ágat. A munkálatokkal érintett szakaszon új alapot építettek, amelyre a korábbinál vastagabb, két kötőréteg került. Ez azt jelenti, hogy több mint 7200 négyzetméteren cserélték le eddig a burkolatot.
Az aszfalt vastagsága pedig közel a duplája a korábbi 15 helyett már 27 centiméteres lett.
A csomópont megújításának feladatai között elvégezték a vízelvezető rendszer korszerűsítését, új útszéljelző oszlopokat és szalagkorlátot telepítettek. A munkálatok eddigi szakaszában 9000 köbméter földet mozgattak meg.
Több mint 70 ezer négyzetméternyi új burkolat elkészítésére keres kivitelezőt a Budapest Airport Zrt. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egyik futópályavégénél és a kapcsolódó gurulóutakon valósulhat meg a jelentős infrastruktúra-fejlesztés. Cél az utak kiszélesítése, a fénytechnikai és a csapadékvíz-elvezetési infrastruktúra modernizálása.
Az átalakítás után az intézmény 30 fő befogadására lesz alkalmas.