A Diósgyőri Acélművek évtizedeken át több ezer embernek adott munkát, most a város egyik legproblémásabb területe.
Hatmilliárdos kormányzati támogatással újulhat meg Miskolc egykori ipari szíve. Az önkormányzat közleménye szerint a vissza nem térítendő támogatást az egykori Diósgyőri Acélművek (DAM) területének visszaszerzésére és rendezésére fordítják. A Magyar Közlönyben megjelent határozat alapján az összeg egy 33,6 hektáros iparterület tulajdonjogának megszerzését, a kapcsolódó eszközök megvásárlását, valamint a rendezett tulajdonviszonyok kialakítását szolgálja.
Az egykori DAM Miskolc ipari múltjának meghatározó központja volt, amely évtizedeken át több ezer embernek adott munkát és biztos megélhetést. A rozsdaövezet mára azonban a város egyik legproblémásabb területévé vált.
Az önkormányzat az elmúlt hónapokban már megvásárolt egy jelentős részt az iparterületből. A most szóban forgó forrás a tranzakció mellett fedezetet biztosít a terület üzemeltetési költségeire is, így lehetőséget teremt arra, hogy az önkormányzat felelős gazdaként kezdje meg a régóta elhanyagolt városrész újjáélesztését.
A közlemény szerint a cél nem pusztán a terület megszerzése, hanem annak átfogó rendezése, hogy a város közepén fekvő leromlott ipartelep ismét Miskolc élő részévé válhasson. Tóth-Szántai József polgármester közösségi oldalán közzétett videóüzenetében hangsúlyozta:
a cél az, hogy a DAM területét zöldfelületekkel, városi és ipari funkciókkal keltsék új életre. Mint fogalmazott, a folyamat sokéves munkát igényel, amelynek még csak az elején járnak. A közeljövőben a miskolciakat is bevonják a tervezésbe.
A DUNAGÉP Zrt. és a VÁV UNION Kft. nyerte el a 83-as trolibusz felsővezeték-hálózatának és áramellátásának fejlesztését. A Fővám tér és a Népliget között közlekedő járat jelenlegi önjáró szakaszán kiépítik a hiányzó felsővezetékeket, emellett új fordulót alakítanak ki, megállókat építenek át, és két áramátalakítót is korszerűsítenek.
Jelentős sportinfrastruktúra-fejlesztéssel ösztönzi aktív életmódra lakóit Barcs. A Fitt parkban a STRABAG Építő Kft. sport- és pumpapályát épített. Az utóbbi mintegy 108 méteres létesítmény hullámait és a döntött kanyarokat részben kézzel formálták meg.